|
发表于 2007-9-7 13:02:15
|
显示全部楼层
原帖由 cwal 于 2007-9-5 11:19 发表 
这个侧面反应出了 起飞滑跑距离上,J-10是比S-27短的.而且起飞的仰角也非常大
还可以看出些门道.
苏的尾喷口与歼十的尾喷口在起飞时的截面积不一样,苏的小,而十的大.
这说明在同等速度下,十所用的推力小,而苏用的大 ... 
[s:34] 仔细看看这张图,你不认为这是有的人为了可以夸大J10的起飞仰角而PS的吗,热尾流哪里去了,看全动鸭翼的角度,就能在刚起飞的低速下拉出这样的角度,那么J10操纵水平是不是过灵敏了,而且从逻辑上推理,J10和SU27同时起飞干什么,J10为什么又要提前自己拉起,小思考一下,就知道这个图是假的
[ 本帖最后由 FreeFly=[SVAF]= 于 2007-9-7 13:03 编辑 ] |
|