总结下最后确认的27问题

LJQC

菜鸟 发表于 2015-9-6 00:13
其实 还有几点是我比较怀疑 真F16就如此 还是游戏里设定如此
DCS里 无论哪个机型（哪怕是模拟度相对来说 ...

还有关于DCS的一个问题就是操纵响应。同样属于飞控系统的范畴，但是游戏中与你的杆子曲线设定也有关。

机头会上下摆动几次才稳定除了纵向短周期的问题，另外就是操纵响应的问题。当你看到飞机出现俯仰变化，动杆修正的时候，如果操纵响应较为灵敏，可能会出现过度修正甚至PIO的情况发生。F-16由于用的是力感应杆（包括我现在也是用的力感应杆），以前出过因为PIO而摔机的事故，因此后来飞控系统下了一番功夫，考虑了力感应杆迅速的杆指令变化对操纵响应的影响。

DCS这个问题起源于Su-25T。我曾以为那是ED做的最像那么回事的固定翼了，结果我一个在试飞院的朋友对这考察了一下，让几个飞他们科目的空军试飞团的试飞员来他们宿舍玩，就给他们飞25T。出人意料的是他们一直在摔机，甚至连一个像样的落地都做不出来。后来据分析，除了在电脑仿真前没有杆力，空间感狭小不适应，还有的原因就像他们说的那样：飞机响应太敏感太夸张了。

所以从那以后我开始怀疑ED为了卖出AFM的噱头，在数据处理上脱离真机数据，刻意雕琢，使它在细节响应上幅频加剧，喧宾夺主。

菜鸟

442784641 发表于 2015-9-6 01:23
对头~运输机我只坐过运5,那玩意没减速板,客机就坐的多,家里也有亲人是客机飞行员,客机的减速板减速也是很 ...

游戏里并没有那个按钮 貌似没这个设定

菜鸟

LJQC 发表于 2015-9-6 01:54
这个在飞行力学中叫做 纵向短周期，是操稳特性的考查内容。前面已经说过了BMS的气动和飞控系统模拟，不知 ...

哦 因为最新的DCS里的AFM并没有怎么玩。。因为之前的27太假了。。。
我的印象一直停留在更早之前的27和25T之类的。。。
那个时候这个纵向短周期长的多

菜鸟

LJQC 发表于 2015-9-6 02:13
还有关于DCS的一个问题就是操纵响应。同样属于飞控系统的范畴，但是游戏中与你的杆子曲线设定也有关。

...

我的杆子设定的是直线 没死区
我就是觉得DCS的飞机太灵敏了。。。轻微动杆 飞机相应很快。。。感觉很假
这个以前帖子中我也说过。。。特别是高速编队的时候 很难飞 很难保持。。。

所以也萌生了我觉得 应该把普通摇杆加长 从而减少杆量来减少飞机的相应（大致意思就是 由于加长的杆子 导致手持的这一段形成更长 在手动相同幅度的情况下  输入电脑的杆量 一个很大 一个很小）。。。

LJQC

菜鸟 发表于 2015-9-6 23:57
我的杆子设定的是直线 没死区
我就是觉得DCS的飞机太灵敏了。。。轻微动杆 飞机相应很快。。。感觉很假
...

我觉得ED实在太有必要模拟一下真机的响应曲线，这样玩家就不用在自己杆子的曲线上花太多功夫。

BMS里，F-16真机的输入指令曲线是作为飞控系统模拟的一部分被写进游戏里去的，所以玩家甚至不用给摇杆设置死区。得益于它的飞控系统模拟，像我这样的力感应摇杆都能玩的得心应手。给你两个F-16真机的曲线作参考。





第一个图是纵向指令曲线，一个力对应一个过载。飞机如果要拉9G就需要25磅（11 .3千克）的力，十分厉害。我在自己的力感应杆上试过，把杆力设置到最大（只有22磅）的时候，拉杆非常吃力。由于我杆子固定得比较好，但是没考虑桌子的问题（桌子比较轻），所以几乎要把整个桌子都拉起来了。不过这个曲线在DCS里似乎还原不出来，它两边是线性的，中间是非线性的。

第二个图是横向指令曲线，一个力对应一个滚转率。

LJQC

菜鸟 发表于 2015-9-6 23:57
我的杆子设定的是直线 没死区
我就是觉得DCS的飞机太灵敏了。。。轻微动杆 飞机相应很快。。。感觉很假
...

你这个问题对力感应杆来说比较好解决，直接把杆力调大就行了。像我现在用的比较大的杆力设定，虽然吃力点，但是操作会比较精确。放松状态下动杆子的话，飞机的响应非常柔和。

按按钮所施加的力对于大杆力设定来说，几乎可以忽略不计。再加上拥有真机的指令曲线，不会对飞机造成任何影响。

我推荐任何拥有力感应杆的用户把杆力设定调大，最好接近真机，这样才会有个比较好的体验。我经常会在网上看到别人说力感应杆如何如何灵敏，如何如何不好操作。其实是他们把杆力设定得太低了，看了一下才2~3磅，简直娘炮设定。

442784641

菜鸟 发表于 2015-9-6 23:57
我的杆子设定的是直线 没死区
我就是觉得DCS的飞机太灵敏了。。。轻微动杆 飞机相应很快。。。感觉很假
...

我也一直是以为我的杆子不够长,像27的杆子那么长的话估计加油微操的时候就不会有那么灵敏的变化,怪不得用杆子飞总是很怪,有时候感觉键盘比杆子还好用.

还有个就是飞33的时候开启加油管后飞控突然变得像微调模式一样,所有操纵都变得细微,这种控制在15上就没有,用15去加油感觉就是别提加油了,连编队都难.

442784641

LJQC 发表于 2015-9-7 10:47
你这个问题对力感应杆来说比较好解决，直接把杆力调大就行了。像我现在用的比较大的杆力设定，虽然吃力点 ...

您用的是什么干啊,我也想买一个,没有力感应的杆玩起来像在用手柄玩皇牌空战

442784641

菜鸟 发表于 2015-9-6 23:48
游戏里并没有那个按钮 貌似没这个设定

编队的时候用起来超级不方便啊

而且调节油门对速度的响应很慢,飞行员说微调就可以,但游戏里面微调简直就是乱七八糟的,只能用减速板控制比较靠谱.

ED这个也是比较坑爹的

菜鸟

LJQC 发表于 2015-9-7 10:47
你这个问题对力感应杆来说比较好解决，直接把杆力调大就行了。像我现在用的比较大的杆力设定，虽然吃力点 ...

我觉得 可能这个只是其中之一的原因吧
不知道DCS里 滚转方面的空气阻力做的如何
反正以我飞起来的感受的话 就好像没阻力一样。。。只有惯性
就如LZ前面所说的 感觉DCS里是飞在真空中 而不是空气中