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[讨论] 总结下最后确认的27问题

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发表于 2015-8-26 12:58:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
从起飞开始说

在地上27轮子不会因为飞行员一直捏着刹车爆胎

飞机在跑道上起飞的时候是不会自己抬头这个是对的

但是离地后的抬头力矩有问题,特别是收襟翼的时候,这个要么是飞控的问题,要么就是襟翼设置的问题,如果据ED说襟翼设置没问题的话那就是飞控还不完善,27有降落模式(起落架放下来就是)和飞行模式,这两个模式的飞控是不一样的.

在天上的时候速度变化会影响飞机仰俯,但是真飞机飞控已经可以自动配平掉仰俯变化了,所以是不会出现一直加速飞机会抬头这种情况的.但是据27手册说是官方为了让玩家知道自己速度在变化所以故意设置的需要手动配平.

降落的时候还是同样的问题,高速不刹车是因为制动效果很差,减速板就能让飞机减速,但不防伞靠刹车也是可以停下来不会爆胎的.具体数值我没问,空军飞行守则是要求放伞的以免损害设备.

基本就这些问题了吧大概,以上内容均已跟真飞确认过,不以网上信息为准.

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发表于 2015-9-6 00:13:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 菜鸟 于 2015-9-6 00:24 编辑
LJQC 发表于 2015-9-5 13:39
你说的那是空中加油的吸铁石效果吧,新版本里要把这取消了,Falcon4遗留问题。虽说加油杆的确有一点牵引 ...

其实 还有几点是我比较怀疑 真F16就如此 还是游戏里设定如此
DCS里 无论哪个机型(哪怕是模拟度相对来说很高的A10C和MIG21)
编队飞行的时候 都是比较困难的 需要不停修正(无论是速度上的 还是XYZ轴上的)
如果把飞行员脑袋偏向一边看僚机或者排成1字形的友机 很容易就偏离开来
但是BMS里 则稳定很多 有时候飞好了 甚至可以松杆几秒钟 飞机也不会偏离开来。。编队很好飞。。。
这点也是我觉得 DCS里 不够飘的原因   飞机某些时候 太灵活了 轻轻一动 偏离很远
而BMS里 则是一直稳定在长机附近 而不是DCS里那种 机头一个劲儿的动来动去
由于DCS里 拉杆后松杆 机头会上下摆动几次才稳定 而且 松杆之前机头与地平线的角度是大于保持稳定后的角度的 这就导致需要拉更多的杆 来弥补飞机稳定后 机头下沉的那个角度  在旁边飞机看来 飞机就是抬头 低头 抬头低头 跟抽风了一样 但是实际上飞行轨迹并没多大变化。。。(这点我不知道我说清楚没)
飞行视频里 的确看到飞行员会不停动杆来修正飞机 但是通过外部视角来看 飞机虽然会来回动 但是并没有DCS里的机头动的那么明显。。。(DCS里的飞机 飞机一直在点头)
而BMS里 则是飞行员保持编队飞行基本不需要怎么修正 飞机很稳定的跟随
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发表于 2015-8-30 01:56:34 | 显示全部楼层
442784641 发表于 2015-8-29 08:25
坑爹的是到了抛伞速度刹车3秒炸轮怎么玩
F15用减速板和气动刹车我知道,但是在这个模拟里面效果还不如刹 ...

主要是 咱们绝大多数人用键盘W刹车 一按下去就最大力度刹车 可能是因为这个
如果有谁有脚舵的话 可以试一试轻度刹车会不会爆胎。。。

至于第二个 我从来觉得ED坑  个人感觉 游戏里无论哪个机型 惯性和阻力都做得不够好
这俩结合在一起 更让人感觉空洞
最明显的体现是在编队飞行 其中一架飞机由最大推力推到加力位置的时候 从另外一架飞机上看加速情况。。。
游戏里 飞机跐溜一下就飞远了
可是纵观各大真机视频 飞机是个持续而线性的加速过程。。。

还有一个问题可能也是因为惯性和阻力导致的。。。就是 飞机在空中 还是不够飘。。。
游戏里的飞机不是被空气托在空中的 而是“放”在空中的。。。
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发表于 2015-8-26 13:59:03 | 显示全部楼层
跟真飞确认过,厉害呀。
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 楼主| 发表于 2015-8-26 16:03:55 | 显示全部楼层
txozj 发表于 2015-8-26 13:59
跟真飞确认过,厉害呀。

家里人,比较方便
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发表于 2015-8-26 16:22:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 a060627s 于 2015-8-26 16:24 编辑

去发帖告诉ED把  叫他们赶紧改
、、

据27手册说是官方为了让玩家知道自己速度在变化所以故意设置的需要手动配平——如果真是这样  ED脑子进水了{:soso_e126:}


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发表于 2015-8-26 21:48:30 | 显示全部楼层
关于那个配平还是感觉很恶心,据说真飞机是自动的
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 楼主| 发表于 2015-8-26 22:15:13 | 显示全部楼层
鸡蛋VS西红柿 发表于 2015-8-26 21:48
关于那个配平还是感觉很恶心,据说真飞机是自动的

的确是自动的,ED在乱搞而已,让你觉得你是在开飞机而不是在开星际战舰
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 楼主| 发表于 2015-8-26 22:15:14 | 显示全部楼层
鸡蛋VS西红柿 发表于 2015-8-26 21:48
关于那个配平还是感觉很恶心,据说真飞机是自动的

的确是自动的,ED在乱搞而已,让你觉得你是在开飞机而不是在开星际战舰
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发表于 2015-8-27 21:06:40 | 显示全部楼层
配平那个最恶心了,毫无兴趣飞苏27.什么破气动。故意搞毛啊擦,那个JB配平严重影响飞行好么,还故意 ED是【敏感词】不解释
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发表于 2015-8-29 03:09:50 | 显示全部楼层
在天上的时候速度变化会影响飞机仰俯,但是真飞机飞控已经可以自动配平掉仰俯变化了,所以是不会出现一直加速飞机会抬头这种情况的.但是据27手册说是官方为了让玩家知道自己速度在变化所以故意设置的需要手动配平.
这个 我记得有种说法是 真27就这么设定的。。。不知道是ED搞的 还是真27就这么搞 没经过确认 不清楚

我国空军要求是降落放伞 并且初期不使用轮刹  美军飞行员是要求减速板+抬头 自然减速 也是初期不使用轮刹
各国空军都一样的要求 原因是 初期使用轮刹会导致刹车过热甚至燃烧 轻则刹车废的早 重则轮胎刹车全换掉  所以 在非紧急情况下 严禁这么做 当然 紧急制动的情况下就不管这么多了。。。
ED也没有模拟刹车过热或者燃烧导致的损坏。。。所以很多人都是 接地就W到底
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 楼主| 发表于 2015-8-29 08:25:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 442784641 于 2015-8-29 08:31 编辑
菜鸟 发表于 2015-8-29 03:09
在天上的时候速度变化会影响飞机仰俯,但是真飞机飞控已经可以自动配平掉仰俯变化了,所以是不会出现一直加速 ...

坑爹的是到了抛伞速度刹车3秒炸轮怎么玩
F15用减速板和气动刹车我知道,但是在这个模拟里面效果还不如刹车,如果按照真飞机等减速板和气动减速没个3千多米的滑行距离都停不下来.


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