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楼主: Airlenx

600原创系列之二:十杆四舵

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发表于 2009-8-8 20:03:50 | 显示全部楼层
学习了!期待下一贴!
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 楼主| 发表于 2009-8-8 20:05:17 | 显示全部楼层

回复 10楼 gustavo 的帖子

我只做过一种稳定的正螺旋,只有进入的时候载荷较大,稳定螺旋后身体没什么难受的。
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发表于 2009-8-8 20:12:09 | 显示全部楼层
桨式飞机的螺旋改出是不是与喷气机相比要相对容易一些?
据某飞说喷气机两千米左右是改不出的
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 楼主| 发表于 2009-8-8 20:17:39 | 显示全部楼层

回复 13楼 gustavo 的帖子

螺旋桨飞机改出容易许多,因为重量很轻,速度又小。两千米改不出的飞机还很多……
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发表于 2009-8-8 20:19:54 | 显示全部楼层
光在主机上玩了     来晚了!
顶!!!
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发表于 2009-8-8 20:22:12 | 显示全部楼层

回复 14楼 Airlenx 的帖子

果然还是专业
600是个好同志 哈哈
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发表于 2009-8-8 20:30:36 | 显示全部楼层
Ctrl+C了
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发表于 2009-8-8 20:36:05 | 显示全部楼层
alt+F4了。[s:17] [s:17] [s:17]
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 楼主| 发表于 2009-8-8 20:37:21 | 显示全部楼层
大家帮我顶着,我有事先下了……[s:38]
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发表于 2009-8-8 20:40:16 | 显示全部楼层

回复 13楼 gustavo 的帖子

仔细看过  再顶一遍~
听说CJ-6改出螺旋就相当容易

好像以前就有俄罗斯的飞行员  刚进了螺旋一慌就弹射了    本来可以处理好的  搞得很狼狈
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