J10空重8400KG左右。有没人能自己搞去模拟风洞下？？
大哥，现在 J10的 重量 公开了？呵呵 原帖由 EF22000 于 2007-9-7 08:08 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
现在有100多架J10
那是 CD的 精英们 估计的吧。具体我不知道。CD不是说我们的10号只是应急的。不过多过100架，不过现在他们好像改了 原帖由 kakahaoka 于 2007-9-7 10:16 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
J11B再怎么国产化``那也是拿了人家的生产许可证的```关键技术还是掌握在老毛子手里```航电呀 发动机呀```等等 怎么可能国产的呢```
不信不要紧啊。发动机用的是WS10 。把歼10的都抢走了好多。。。航点用的 我们自己的，我们的航电现在可是比俄罗斯的好啊。不过11B 试飞的时候加配重了。 不知道现在 剪掉了没有 原帖由 kakahaoka 于 2007-9-7 10:16 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
J11B再怎么国产化``那也是拿了人家的生产许可证的```关键技术还是掌握在老毛子手里```航电呀 发动机呀```等等 怎么可能国产的呢```
J11的时候 我们就自己开始一点一点的改了。我们这里驻防的飞机 可是直接从俄罗斯前线调过来（全国第一批，好像是1师淘汰下来的）的。不过里面的东西都改了很多。我也去看过， 原帖由 pane 于 2007-9-6 17:15 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
想请问一下LS:
J10按你的所说不会象J7哪样大数量装备部队，哪它是不是一款过渡机型呢？
歼11是苏恺27的成功机型上发展的，我想中国会在此上得到更多的拓展，就象当年对MIG-21哪样，还有，如今我们还生产歼七吗？
啰唆一句：说10是过渡也可以，但是不准确。因为我们确实更好的马上就出来。不过没有10 我们就不能培养起来一代这么好的设计员 飞行员。所以这些都是积淀。没有10也不会有更好的。只能说我们预研的更快些。不过2015年出来新的 应该没有问题。我们的新的 可是瞄准的22改。而不是 现在的22. 呵呵
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是你自己再抬杠 好吗```J10是轻型战斗机起飞距离当然要比SU27这类的重型战斗机来的短如果真要比 你怎么不用SU27的航程和J10比比 论机动性 MIG29的超机动能力还在J10之上``人家同样也能短距起飞```和人家给了MIG29专业的定位前线支援战斗机和27高底搭配的所以27和J10没什么可比性 原帖由 kakahaoka 于 2007-9-7 10:51 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
是你自己再抬杠 好吗```J10是轻型战斗机起飞距离当然要比SU27这类的重型战斗机来的短如果真要比 你怎么不用SU27的航程和J10比比 论机动性 MIG29的超机动能力还在J10之上``人家同样也能短距起飞```和人家给了MI ...
27航程比10大 是肯定的。你哪里听说的29机动比J10好？呵呵 笑掉大牙的 兄弟。你说29是前线支援我相信。但是我告诉你J10的 定位 ：前线制空 。里面的差别不用我说了吧。
我们要多看专业的论文。什么年代了 还说29比10好。 呵呵。这次我们的10改都在讨论是不是上 矢量，知道为什么么。因为我们的10的机动特别出色 ，所以不一定上。但是 10改的隐身修形加 相控阵雷达 是一定的。。。。。不要在贬低我们国家了。我们现在不是以前了。我在这里是友好的讨论 不是抬杠。不知道可以学，但是不知道乱说来影响别人那是不对的。特别是对于我们国家。 我们国家 现在从来没有像以前那样需要我们大家来维护，我们既然喜欢飞机 军事。我们更应该用实际行动来影响我们周围的人。来热爱我们国家。HW 政府 是不会亏待我们的。我们也应该清醒的看到我们国家 现在所面临的 困难有多大。
还是那句。我们评论一个事务 ，要有根据。不要光听网上的评论。你能相信我们的10号的机动连29的 都不如么？我是不信。呵呵。
我们的风洞是 世界顶级的（不是最好但是是 和美国一个档次）。所以我们的气动是最好的。 原帖由 kakahaoka 于 2007-9-7 10:51 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
是轻型战斗机起飞距离当然要比SU27这类的重型战斗机来的短
起飞距离 我是说 看 起飞昂角的。你看视频了么。10是 怎么起飞的。
我看过一个视频大角度起飞 。接着就几乎90度的 上升。
我这里有一个 10号飞圆圈的 图。我有空找找 上来给大家看。 就知道10的 盘旋多小了 原帖由 cwal 于 2007-9-5 11:19 发表 http://www.insky.cn/bbs/images/common/back.gif
这个侧面反应出了 起飞滑跑距离上,J-10是比S-27短的.而且起飞的仰角也非常大
还可以看出些门道.
苏的尾喷口与歼十的尾喷口在起飞时的截面积不一样,苏的小,而十的大.
这说明在同等速度下,十所用的推力小,而苏用的大 ... http://www.insky.cn/bbs/attachments/month_0709/20070905_fae332b4b0e593b573a9UaBxraoVO1mc.jpg
仔细看看这张图,你不认为这是有的人为了可以夸大J10的起飞仰角而PS的吗,热尾流哪里去了,看全动鸭翼的角度,就能在刚起飞的低速下拉出这样的角度,那么J10操纵水平是不是过灵敏了,而且从逻辑上推理,J10和SU27同时起飞干什么,J10为什么又要提前自己拉起,小思考一下,就知道这个图是假的
[ 本帖最后由 FreeFly== 于 2007-9-7 13:03 编辑 ]