有没有还在飞27的大神，新手表示驾驭不住这货……

bruceyang

1.12.14的su27是可以在草地上安全降落的。

变色鱼1979

有同感现在的SU27很难飞，直接是玩不成了。

PO我是老鸟

1:杆量要柔，加入高级气动后，su27就像一匹脱缰的野马，拟真度提升的不是一星半点，你要在飞的过程中体会飞行员的极限状态，感觉自己瞬间变成试飞员了呵呵；
2：那不叫倒飞，叫负迎角状态；我遇到2种情况，第一种是没配平就匆忙起飞，导致失速进入负迎角状态，飞行员晕厥（正常-3G，负迎角一下子变为-8G是人估计都得晕菜），跳伞都跳不了，只能坠机；第二种，攻角限制开关开启做完眼镜蛇机动后，没稳定姿态直接关闭攻角限制开关导致上述进入负迎角晕厥坠机，这个状态怎么改出目前正在拼命钻研中；
3：接地速度310以下，严格按照抬头显示器以及仪表操作，不难成功：起飞难那是你没配平，常飞的话起飞前要配平，不然新手一定失控；（Ctrl+；）；起飞左右修正正常，我飞MIG21Bis时候那才叫坑呢，还有切记起飞时蹬舵要柔；
4：记得联飞时候听我师父407说过，中国空军飞行大纲要求地面滑行速度不超过15KM/h，所以尽量慢点没坏处，毕竟这是模拟游戏，要贴近真实；
5：S键是ASC，攻角限制开关，打开就可以做眼镜蛇和其它高攻角机动了。慢慢体会什么时候打开和关闭它非常重要；
6：参照第三条下半段。

Lynn

PO我是老鸟 发表于 2015-6-7 22:46
1:杆量要柔，加入高级气动后，su27就像一匹脱缰的野马，拟真度提升的不是一星半点，你要在飞的过程中体会飞 ...

杆量是得小，不过后来也发现另一个原因是我杆子拿回来一直就没调试过，后来慢慢调节着就没那么容易出事了。话说我记得SU27原型机的试飞员不是杯具了么
关于负迎角那个我倒不是因为失控出现的，是我自己闲着蛋疼把飞机滚转成上下颠倒然后没一会就熄火了……另外一种情况应该是迎角过大导致的熄火？（通常是在高空高速的时候）
配平啥的我确实一直没那习惯，就连上了天我都一直抱着杆的，不过当时（发这帖的那段时间里）好像确实SU27的气动有BUG，也有不少其他人反应起飞的时候明显感觉不对劲，后来不知啥时候可能修复了，反正现在起飞SU27轻松了好多。
还有油门的问题，应该也是和气动同时修复了的，现在我不必开80%就能有一个差不多合适的加速度，而且不用担心刹车刹不住或者爆胎。以前那真的是80%以下根本动不了，一上了80%立刻跟疯狗一样往前窜。不过脚蹬的话……键盘党只能通过手抽筋的连击来模拟小幅的踩舵了。
总之现在虽然感觉开SU27是没那么费劲了，但是依然得多练练。

yukin77

作为一个刚开始玩dcs的新手和一个飞过不少时间lock on1代的玩家来说，这su27我真是搞不定啊

guoaib

su27还真是不好控制，空战时没发几枚导弹就被打下来了。哈哈。

zy19810518

官方的傻鸟们要做啥子……不做功课就研制模拟游戏吗？？？？？？？？

wscqq2007

哈哈