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[Mig-21Bis] MIG-21公路降落

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发表于 2014-9-21 19:20:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
关于我反复提到的 游戏里21的起落架弹跳太厉害
大家可以通过这个视频对比下 有起落架视角
这公路路况都比DCS里机场平整。。。

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发表于 2014-9-21 20:35:03 | 显示全部楼层
一不小心就会冲出去的感觉
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发表于 2014-9-21 20:47:13 | 显示全部楼层
确实 DCS米格21刚放出黎明起飞那个视频的时候 就觉得起落架弹跳太厉害 舱内看像是飞机时刻都有被颠翻的可能
这视频挺难得啊 米格-21的降落看着都蛋疼 速度太快了 仰角和下降率都好大  现实中看过歼7降落 没视频里这么惊心动魄
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发表于 2014-9-21 21:51:17 | 显示全部楼层
怎么没看到开减速伞?
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发表于 2014-9-22 00:05:29 | 显示全部楼层
但是要注意,歼7是根据Mig-21F-13发展,而且当时苏联没有像承诺的那样把技术资料送给我们,实际上是我们通过实机测绘反向工程绘制图纸开发的,本身就与Mig-21系列有这样那样的区别。。。而且DCS中的Mig-21Bis已经是在F-13型投产十二年之后才开始实验,这期间Mig-21系列已经经过一系列各种各样的改进,用歼-7和Mig-21Bis做比较其实并不能真正说明问题,因为他们 已经是两种不同的飞机。。。
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发表于 2014-9-22 00:09:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 zzzxxx007 于 2014-9-22 00:10 编辑

哦而且,Mig-21的悬挂系统现在其实还没有制作完成。
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2182569&postcount=39

而且悬挂系统是目前最优先的任务,应该很快就会发布改进~
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 楼主| 发表于 2014-9-22 00:19:07 | 显示全部楼层
zzzxxx007 发表于 2014-9-22 00:05
但是要注意,歼7是根据Mig-21F-13发展,而且当时苏联没有像承诺的那样把技术资料送给我们,实际上是我们通过 ...

虽然说 很多资料没给 但是飞机特性差别并不大 特别是对于型号接近的机型
飞行特性可以说是一模一样
这并不影响在正常飞行和小幅度机动的时候 用J7对比MIG21
因为实测 俩机型飞行特性也是一样的
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发表于 2014-9-22 02:05:39 | 显示全部楼层
菜鸟 发表于 2014-9-22 00:19
虽然说 很多资料没给 但是飞机特性差别并不大 特别是对于型号接近的机型
飞行特性可以说是一模一样
这并 ...

现在有可能获得实测数据吗?
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 楼主| 发表于 2014-9-22 10:21:21 | 显示全部楼层
zzzxxx007 发表于 2014-9-22 02:05
现在有可能获得实测数据吗?

数据没有 人的感受倒有
虽然说俩飞机重量 推力可能不同,但是由于飞机本身的结构导致其特性不会发生过大的改变
比如 mig21想做眼镜蛇?不可能。。。想低速高G稳盘?不可能
J7能做的 MIG21也能做 J7不能做的 MIG21也不能(指的是飞行特性 而不是任务种类)
小速度下 俩飞机都很难操控,可能临界速度不同、最大迎角不同(比如BIS重点 可能导致临界速度更高) 但是接近临界速度的品质是相同的。
高速下,虽然可能两机所需配平不同,最大马赫数不同等,但是在高速下其飞行状态,机动状态基本一致。
这些事飞行员可以直接体会出来的东西。
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发表于 2014-9-22 10:45:03 | 显示全部楼层
菜鸟 发表于 2014-9-22 10:21
数据没有 人的感受倒有
虽然说俩飞机重量 推力可能不同,但是由于飞机本身的结构导致其特性不会发生过大 ...

菜鸟飞过J7真机或者模拟器 还是对J7的性能有直观的体会?想了解一下
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