分享一点飞苏机的心得，欢迎老鸟拍砖

FlankerSU-27

        现在国内，因为主动弹的原因，飞苏-27的人少之又少，苏机教材更是凤毛麟角。所以，作为一个铁杆苏机党，我把两年来飞苏机的心得拿出来分享一下（更准确来说是把老鸟们的心得汇总一下）。供大家交流与学习，有不对的地方，请大家及时提出，以免误导新人。
        首先，我想说，飞好苏机绝不是一件简单的事，想要飞苏机的飞友们一定要做好两个月之内没有战绩的心理准备。
        接下来进入正文
        1，除了极小的图，苏机最好不要走低空。尤其是3000～4000米，绝对是大忌。一般来说，5000～7000打海边图足够了。过低的高度，不尽不会降低敌机发现你的机率，反而会使你在敌机攻击你的时候没有足够的高度规避。
        2，尽量不要和敌机打对头，苏机的BVR能力是硬伤，尤其是导弹。如果你和敌机对头，一枚ER就把敌机飘下来的话，我建议你最好立即去买张【敏感词】，不管大小肯定有奖！1V1的话，尽量走敌机的侧面，让后蛇行，接近后用ET或73解决问题。
        3，不能吝惜自己的弹药。吝啬弹药也是飞苏机的大忌。不要妄想苏机的弹药会有多准，现在的FC3，苏机能靠得住的导弹也就是73了。我的方法是，50Km打一枚威慑，30Km打一枚压制，25Km一枚攻击，20Km一枚攻击，然后换ET接着打，然后是73。当然，这只限于1V1，打配合还是要稍微把持一点的......
        4，注意及时切换导弹。我在有的时候，由于打得太投入，会出现这种情况。本来应该换73了，而我还在打ET，结果导致导弹机动性不够好，不能命中目标。
        5，使用光电扫描时，一定要识别！否则很有可能打友机。无论在什么时候，都应该保持冷静，不能打红了眼，见目标就打，要不然你的友机绝对会哀声连天的。
        6，机动时，要注意G值，尽量不要拉黑。这是极其危险的！拉黑，不仅很难去规避导弹，而且极有可能坠毁，一般的，G值在6左右是最好的，处于拉黑的边缘，再大就容易黑了。
        7，关于躲弹，我不做描述，因为我自己至今为止也没有太多太好的方法，这个问题就留给高手解决吧。
       最后说一句，无论是苏机还是美机，保命永远比攻击重要，只有保住性命，才有可能反击。
       欢迎各位老鸟们来拍砖！

FlankerSU-27

敏感词是彩 • 票

胖胖龙

同意，我来补充：
8.打完中距弹，一般会做个破S机动，在此期间，不能纯躲弹，你在抛干扰弹的同时，还要操作雷达上下左右扫扫，一般能发现漏网之鱼，而你正好在它上面或后面

胖胖龙

9，由于苏机的固有特点，在锁定敌机之前，尽量再左右扫下，极有可能还有更近的敌机，如果你锁定了你原来的目标，十几秒的时间内你就失去了解战场形势的机会了，而这个距离近的敌机就是一般就是结果你的那架。
10.对于向左右机动或急速降高的敌机不用打弹，浪费。

胖胖龙

10.切记，这点非常重要！对于飞超高空的（8000-12000的），不管多远发现，射他一枚，给他找点事做，不然他在很短时间内就飞进了你的雷达盲区，你就成为鱼肉。
      补：对飞超高空的，人人得而诛之，切不可事不关已，发现就打弹，5秒一发，同时报告友机，打到低空，上去爆菊，发现敌机跳伞后打降落伞，不留活口

hx5791

1.2.6中ER相对以前版本来说，还是不错的，特别是和120的纵向对比。

FlankerSU-27

hx5791 发表于 2013-11-14 12:02
1.2.6中ER相对以前版本来说，还是不错的，特别是和120的纵向对比。

是吗？那真是太好了！最近很久没玩了......

FlankerSU-27

11，打敌方苏机时，一定要确认他坠毁后再放松！27可不是一般的皮实耐打，有的时候中弹后还是可以战斗的！
12，被击中后不要轻易跳伞，应该先确认一下飞机还可不可以操作，原因同上

FlankerSU-27

11，打敌方苏机时，一定要确认他坠毁后再放松！27可不是一般的皮实耐打，有的时候中弹后还是可以战斗的！
12，被击中后不要轻易跳伞，应该先确认一下飞机还可不可以操作，原因同上

翼菲

胖胖龙 发表于 2013-11-14 07:53
10.切记，这点非常重要！对于飞超高空的（8000-12000的），不管多远发现，射他一枚，给他找点事做，不然他在 ...

虽然打降落伞有点。。。。。不过还好是游戏