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推进器(螺旋桨)的种类

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发表于 2011-2-20 18:02:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2011-2-20 18:04:46 | 显示全部楼层
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发表于 2011-2-20 20:27:25 | 显示全部楼层
首先非常感谢你翻译的这篇文章,非常不错

切角?
精角?
粗角?
你真的有车吧?
烧爆?
滑环?

Pitch   桨距


中文名称:桨距 英文名称:blade pitch;propeller pitch

定义1:一片桨叶上某一指定剖面处(通常在相对半径0.7处)的安装角,用以代表整片桨叶的安装角。 所属学科:航空科技(一级学科);航空器(二级学科)

定义2:螺旋桨绕其轴线旋转一周时,任何一个桨叶截面在轴线方向前进的距离。 所属学科:航空科技(一级学科);推进技术与航空动力装置(二级学科)

coarse pitch :大螺距
fine pitch   :小螺距
engine overspeed:发动机超转 或者 发动机转速超速

你真的有车吧?:  我希望你的车真的带变速箱的吧?


《飞行员航空知识手册》
http://www.insky.cn/bbs/read.php?tid-51236.html

论坛建设需要你! 谢谢!
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 楼主| 发表于 2011-2-20 21:43:44 | 显示全部楼层
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发表于 2011-2-20 21:57:26 | 显示全部楼层
引用第3楼Gear5于2011-02-20 21:43发表的  :
你真的有车吧?:  我希望你的车真的带变速箱的吧?

这个是意译,在中国这样问更和国情。

晕死~

是不是没有车, 就不知道变速箱, 手动挡, 自动档?

开个玩笑~
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发表于 2011-2-20 22:17:53 | 显示全部楼层
(I hope that your car can do this at least!)

文中的作者是开了个黑色幽默,  

我希望你的车最起码带变速箱的吧?

因为地球上大部分的汽油车、柴油车都带变速箱,否则无法解决低速高扭矩 和高速低扭矩问题,

(电动车除外 )
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发表于 2011-2-20 22:21:39 | 显示全部楼层
固定转速型
在可变桨距型里,固定转速型是一个异类。可以被看成自成一派,并提供特别的优势。
在使用中,桨距有一个控制器自动调整。飞行员设定好引擎转速和螺旋桨转速(注意,前面3种设定的是桨距 by Gear5),控制器就自动工作。如果控制器检测到转速上升,它就增加桨距,于是空气阻力加大,转速回落。这有点像自动挡的汽车,变速箱自动变挡以保持发动机转速(其实我觉得不像,汽车只有一个油门 by Gear5)。



这一段话的意思是,  恒速螺旋桨, 相当于自动档汽车,   飞行员只需要推油门,桨距自动调整, 保持螺旋桨恒速转动。  相当于自动档汽车, 驾驶员只需要踩油门加油,  自动变速箱自动换档。
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发表于 2011-2-20 22:23:35 | 显示全部楼层
非常感谢你翻译的这篇文章,非常不错

论坛建设需要你这样努力的朋友 ! 谢谢!
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 楼主| 发表于 2011-2-20 22:49:55 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-2-20 22:58:05 | 显示全部楼层
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