hx5791 发表于 2009-8-8 20:03:50

学习了！期待下一贴！

Airlenx 发表于 2009-8-8 20:05:17

回复 10楼 gustavo 的帖子

我只做过一种稳定的正螺旋，只有进入的时候载荷较大，稳定螺旋后身体没什么难受的。

gustavo 发表于 2009-8-8 20:12:09

桨式飞机的螺旋改出是不是与喷气机相比要相对容易一些？
据某飞说喷气机两千米左右是改不出的

Airlenx 发表于 2009-8-8 20:17:39

回复 13楼 gustavo 的帖子

螺旋桨飞机改出容易许多，因为重量很轻，速度又小。两千米改不出的飞机还很多……

XiaoDi 发表于 2009-8-8 20:19:54

光在主机上玩了   来晚了！
顶！！！

gustavo 发表于 2009-8-8 20:22:12

回复 14楼 Airlenx 的帖子

果然还是专业
600是个好同志 哈哈

FlyBNB 发表于 2009-8-8 20:30:36

Ctrl+C了

Ragnarok 发表于 2009-8-8 20:36:05

alt+F4了。

Airlenx 发表于 2009-8-8 20:37:21

大家帮我顶着，我有事先下了……

XiaoDi 发表于 2009-8-8 20:40:16

回复 13楼 gustavo 的帖子

仔细看过再顶一遍~
听说CJ-6改出螺旋就相当容易

好像以前就有俄罗斯的飞行员刚进了螺旋一慌就弹射了    本来可以处理好的搞得很狼狈
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查看完整版本: 600原创系列之二：十杆四舵