使用游戏操纵杆带来的困惑:
在模拟飞行2004游戏中只要飞机一离机场腾空不久一扳动游戏杆飞机就失去稳定,或不断向地面飞去,或一直有抬升的势头怎么去操作都没用。是怎么会事呢?------是游戏杆买到假货了?还是游戏设置有问题?说游戏杆有问题不太可能,因在其他游戏中它的表现都不错。于是进入游戏设置反反复复进行了不同的参数设置比较,化了一整天时间仍是没有解决问题-----真是见了鬼了不是吗!
夜不能寐,久久思索着问题诊结的可能,第二天又立即进入游戏把ELEVATOE TRIM DOWN 和 ELEVATOR TRIM UP (飞机升降驼的副襟)设置成游戏杆上的二个键来控制。再次起飞,飞机要往下冲时就按“UP”键修正,往上抬升不断时就按“DOWN”果然飞机操作似乎稳定了许多。但我又发现只要一动游戏杆子飞机又产生新的不稳定因素,于是又来修正稳定。这可不像游戏设计大师的初衷吧!我进入虚拟仓和飞机外视图观察:原来“UP”和“DOWN”是操作杆前推或后拉的步进动作(如键盘上作的)事后一旦你再动了游戏杆子操作,飞机升降驼的副襟又回归O(包括升降驼的配平修正块 ---- 我会重点谈到它)于是我再次陷入痛苦中.......
学习啦!只有去学习啦!于是老老实实翻开飞行方面的教材一页页耐心看下去。突然关于“升降驼的配平修正块”的内容映入我的目光:飞机在飞行中受到著多因素的影响结果造成飞机不稳定飞行,再说你不可能老是拉着操作杆保持某个姿势,于是配平修正块出现在飞机上了,它就是微调飞机在某种姿态下做稳定用的,它也免除了你紧握操作杆保持某特殊姿势的尴尬。每每你改变飞行姿态或(受到外部诸多因素飞)飞机必然会产生新的不稳定需要你通过配平修正块反复多次调整飞机的稳定,特别是降落过程中。
以上内容可是在飞行教材中清楚的一字一句写明的。到此我才明白模拟游戏设计者的良苦用心,他们不是要你间单地用一游戏杆轻轻松松地把一架飞机耍得流转,而是真实地在模拟一架飞机在复杂的气象环境中的表现。物理的,机械的,自然界的诸多因素参合一起,似乎是在驾驶一架真飞机很难,但恰恰是其魅力所在。
真可谓雨过天晴了,于是匆匆进入游戏把“elevator pitch down”和“elevator pitch up” 设置成杆上的二个钮。发动172S飞机直冲蓝天,不稳定了!轻轻按动钮数下完事,往下扳动杆俯冲似乎有点飘,轻轻按动钮调整就对了。
OK ! OK !
瑾以此文献给为游戏杆操作苦恼的朋友!