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发表于 2007-2-8 11:24:42
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A-10机头下沿的GAU-8/A30mm七管加特林炮正在开火,由于采用了使用贫铀弹芯(贫铀是使用铀U235制造原子弹或核燃料时,经过提炼后,剩下的含铀极少的下脚料)的高速穿甲弹,其威力足够贯穿多数现役坦克的顶部装甲。
该机炮装在机头下沿,可防止喷出的火药气体被发动机吸入;否则的话,发动机可能因此熄火。为了保持射击时整机的平衡,起落架只好把中轴位置让给火炮,偏居左侧。 GAU-8机炮是由通用电气公司于1971年在“火神”20mm口径6管M61A1炮基础上改进而来的30mm 7管炮,命名为“复仇者 Avenger”。 1971年,美国空军与通用电气公司签定价值2110万美元的合同,为处于竞争研制的A-10攻击机,研制30mm口径GAU-8/A机炮。1972年仙童公司的A-10攻击机中标,随后与空军签定A-10攻击机的合同。1973年1月在埃格林空军基地进行了首次发射试验,同年4月美国空军与通用电气公司签定2375.4万美元的合同,提供3门预产生型机炮用于鉴定试验,提供8门预生产型机炮装备飞机,同年末该炮装备仙童公司的第一架A-10原型机。1974年2月在A-10上首次进行发射试验,1975年开始投入批生产并进入现役,空军采购总数800门。在1991年的海湾战争中曾广泛使用,主要使用贫铀穿甲弹。 但贫铀穿甲弹带来一个恶果:对环境污染严重。原因是,贫铀在平常储藏的状态下辐射极小,但在高温下辐射剂量却直线上升。海湾战争、科索沃战争已经反复验证了这一点。因此日本公众曾强烈抗议美军A-10攻击机在冲绳岛日常演习中使用贫铀穿甲弹。

Proven against armor targets, GAU-8 ammunition (PGU series) is currently in use with the 30mm GAU-8/A Gatling gun on the U.S. Air Force A-10 close-support aircraft. Its application on the GPU-5A gun pod is designed to provide antiarmor capabilities to the A-7, F-4, F-5, and F-16 aircraft.
GAU-8/A目前只固定安装在A-10攻击机上,由于其后坐力很大,其他美军飞机无法适应这种机炮。曾经有部分F-16换装了这一机炮,但后来由于效果不好又改回了M61 20mm机关炮。但GAU-8/A可以装在GPU-5A机炮吊舱内,这种吊舱可以应用在A-7、F-4、F-5和F-16上。

The GAU-8/A gun is capable of firing rates of 2100 and 4200 spm. The primary ammunition of the 30mm family is the Armor-Piercing Incendiary (API) round, PGU-14/B, produced by ATK Co.Ltd. With the kinetic energy needed to defeat armor, this projectile possesses a high-density penetrator. High-Explosive Incendiary (HEI) round, PGU-13/B, provides the necessary capability for light material targets. It also incorporates extended-range incendiary capability against fuel targets.
GAU-8/A的射速在2100到4200发/分之间。使用的主要弹种有ATK公司的PGU-14/B穿甲燃烧弹(API),为能有效穿透装甲,该弹种的弹头内有一个高密度的穿甲弹芯。另外一种主要弹种是PGU-13/B高爆燃烧弹(HEI),用于对付轻装甲或软目标,该弹种可以引燃目标内的油料。下图为贫铀弹穿甲弹芯和弹托。
The GAU-8 gun system is under the cockpit and the nose.
GAU-8火炮系统安装在座舱和机头的下方。

To complete this family of ammunition, GAU-8/A ammunition offers a low-cost Target Practice (TP) round, PGU-15/B. This design, used for training, has been proven in application against light armor. In the photo down here, from left to right, they are PGU-14/B, PGU-13/B, PGU-15/B round. All produced by ATK Co.Ltd in 1976.
作为弹药家族的补充完善,GAU-8/A还装备了价格低廉的PGU-15/B目标训练弹(TP),该弹除了作为训练用途外,也具有杀伤软目标的能力。在下图中从左到右分别为PGU-14/B, PGU-13/B, PGU-15/B弹药。这三种弹药都是由ATK公司在1976年研制的。
翼尖和尾部发光的是航行灯。下图是一架A-10正在发射“小牛”反坦克导弹。
下图为贫铀弹穿甲弹芯和弹托。

A-10的武器系统除了GAU-8/A7管机炮外,还可使用各种外挂武器。A-10A共有11个挂架,机身下3个,内翼段各1个,外翼段各3个,最大外挂为7258千克,内部满载油时的最大外挂为6505千克。机身中线挂架挂2268千克,机身两侧挂架及内翼段挂架每个挂1587千克,外翼段靠内的一对挂架每个挂1134千克,外翼段外面的两对挂架每个挂453千克。典型的外挂方案有:28颗Mk82或6颗Mk84多功能炸弹;8颗900千克炸弹;8颗BLU-1或BLU-27/B燃烧弹;4个火箭发射架;20颗“石眼”II集束炸弹;16个CBU-52/71/38/70子母弹箱;6枚AGM-65“幼畜”空-地导弹和2枚AIM-9E/J“响尾蛇”空-空导弹;Mk82或Mk84激光制导炸弹;Mk84电光制导炸弹;两个SUU-23炮舱;电子对抗吊舱;4个SUU-25照明弹发射器。美军计划2004年开始进行为A-10装备JDAM联合直接攻击弹药的工作。 2004年2月13日报道,洛克希德·马丁公司同美空军签订了一项A-10攻击机加装“狙击手”(Sniper)XR先进瞄准吊舱的合同,用来支持A-10攻击机的精确作战(PE)更新计划。这项合同是在A-10精确作战更新计划的关键设计评审期间,该公司研制的“狙击手”XR先进瞄准吊舱验证成功之后签订的。该合同的签订是A-10精确作战更新计划的重大里程碑,是A-10武器系统更新的重要组成部分,将为该机提供迫切需要的作战能力。美空军计划加装该吊舱的飞机,除A-10攻击机外,还有F-15E和F-16战斗机,正在进行装机试验。完成该吊舱的装机综合之后,将使美空军实施精确攻击任务时获得最大限度的灵活性,驾驶员识别目标的距离是采用第一代吊舱时的四倍,还可使该吊舱的激光光点跟踪器同另一架飞机上的激光器配合工作,投放精确制导炸弹,实现双机串行协同作战。
2003年7月,参与了伊拉克战争的部分A-10飞行员反映,A-10需要进行更多的改进升级,以降低“友军误射”的发生几率,其中改装LITENING吊舱是一个很好的办法。据美国陆军经验教训中心(CALL)开列的单子,A-10可能卷入至少两起引起多达10名美国和英国地面部队士兵死亡的事故。报告说,在仍在进行调查的3月23日事故中,一架A-10向纳西里耶附近的海军护送队开火。9名水兵丧生,虽然尚不清楚这些伤亡有多少是友军误射引起的。4月6日,也是在A-10攻击后,英国一名士兵死亡,3人受伤。实际上在伊拉克战争中,A-10确实小规模的试用了Litening吊舱,飞行员反映效果良好。飞行员还表示,A-10需要数字化座舱和加装数据链,这有助于提高战斗力和敌我识别能力。 2004年3 月,美国空军计划升级A-10攻击机的瞄准能力,进一步延长其寿命。升级计划称为精确交战(Precision Engagement)计划,它将包括两个新瞄准吊舱和一个外挂管理系统,将能够使飞机使用GPS或激光制导炸弹。精确交战计划包括装备AN/AA1-28(V)LITENING AT和AN/AAQ-33“狙击手”XR瞄准吊舱以及MIL-STD-1760数据总线和数字悬挂物管理系统及其必要的布线。等到这项1.5~2.0亿美元的计划结束时,A-10攻击机群将能够投射由驾驶员指定的JDAM联合直接攻击弹药、WCMD风修正弹药布撒器和激光制导武器。以前,A-10装载激光制导炸弹,要有其它飞机用激光照射器提供目标照射。改进后A-10将能够自主运用“宝石路”等的激光制导武器。
2004年8月,美国空军的A-10飞机正开始安装新的飞行和火控计算机,并对其软件进行升级,上述工作将由BAE系统公司承担。BAE系统公司的平台解决方案部门(Platform Solutions)已从A-10主承包商洛克希德·马丁公司那里获得该项目合同。新的飞控系统将显著改善A-10飞机及机载武器系统的安全性、精确性和可维护性。能够提供由计算机控制的连续自动地投放武器的功能,大大改进精确攻击能力,并减轻驾驶员的工作负荷;数字地形系统能够避免飞机碰撞地面,而且也有助于武器投放;与先前的系统相比,新系统更易于维护,大量减少备件库存量。
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