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（图文教程）之四：
失速：
失速发生在机翼的攻角增大到临界值，产生升力所需要的平滑气流从机翼顶端分离出的时候，当攻角增大到临界值时，机翼不再产生升力，飞机开始下坠或进入机首向下的姿态。
失速的现象：
当增大攻角时，翼面气流漩涡剥离引起角上下抖动和气流噪音增大，攻角越接近临界什值，噪音越大，抖动的越剧烈。更严重的抖动和失速导致机翼下坠。
失速的分类：
一、正常的动力丢失的失速，一般发生在进场或低空低速的情况下。
改出：推力增至最大并保持机首到水平姿态，直至速度增加并开始稳定的爬升。
二、加速转弯爬升时的失速，多发生在狗斗的时候。
改出：拉杆使机翼回到水平，推力增至最大，并前推杆使机首至水平状态，加油改出。
失速可以发生在任何时候，如果在低空进入失速，将没有足够的高度从失速中改出，将是致命的
[ 本帖最后由 碧血青天 于 2007-8-20 10:00 编辑 ] |
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发表于 2007-8-20 09:47:44
楼主
发表于 2007-8-21 10:53:55
发表于 2007-8-21 11:07:26