继续说下27不靠谱的地方

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增加飞控的27飞行控制好了不少,今天去飞了一下发现加力状态负G机动时候发动机三四秒就能熄火,倒飞不过5秒.
据我所了解的最早的27会出现这种情况,但后来油箱改良过加过海绵填充物,使得飞机在倒飞时油箱依然能够供油,肯定不可能几秒钟就熄火的.

再一个是在地上速度200一下刹车非常容易爆胎,感觉一个是没有ABS,再一个是轮胎抱死后会积累某种能量,断断续续刹车积累达到某个值后依然爆胎.我连减速伞都没抛都不知道怎么停下来好了.有时候又可以刹住,这个我实在理解不了.

不过这个27也有很强悍的地方,满油两个个电子对抗吊舱,其他的全挂的R27,重量好像是98%.降落的时候杆歪了,单轮着陆的,起落架也一点事都没,F15这个重量单轮接地马上折了起落架.

现在27出现还是没上跑道结果爆胎,或者降落以后滑不回停机坪的几率比在天上把飞机摔下来几率还高

Lynn

ED：我們只做良心飛機，又不做超跑！

鸡蛋VS西红柿

Lynn 发表于 2015-8-25 14:14
ED：我們只做良心飛機，又不做超跑！

谁说不做超跑，毛式超跑T90各种漂移的

a060627s

我觉得27最不爽的地方在于不同的速度对应不同的配平量    速度稍微改变下  机头就要或高或低  那真27怎么编队  难道真27编队飞行时长僚机之间都是忽高忽低的么
其实现在的低级气动的su33已经有类似的速度配平率  但是这种机头变化幅度很小  也就是说在游戏4倍速以上恒定油门的时候  会发现su33也有速度和机头俯仰的周期性振荡  如果su27能像现在的su33差不多  估计就对了

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a060627s 发表于 2015-8-25 14:54
我觉得27最不爽的地方在于不同的速度对应不同的配平量    速度稍微改变下  机头就要或高或低  那真27怎么编 ...

这是27手册里面写的,貌似是故意这么设定的,现实中的27是自动配平的,就是不动杆会保持高度不变.
为毛限制156K的图片,凑合看吧没办法

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Lynn 发表于 2015-8-25 14:14
ED：我們只做良心飛機，又不做超跑！

F15刹车各种神好嘛,27抓地力这么好我会说么~400不带抬头的我会说么~~比超跑叼多了好么

a060627s

442784641 发表于 2015-8-25 15:44
这是27手册里面写的,貌似是故意这么设定的,现实中的27是自动配平的,就是不动杆会保持高度不变.
为毛限制 ...

我的意思是说偏转幅度不应该那么大

Lynn

鸡蛋VS西红柿 发表于 2015-8-25 14:21
谁说不做超跑，毛式超跑T90各种漂移的

飄移很容易翻車咯

Lynn

442784641 发表于 2015-8-25 15:47
F15刹车各种神好嘛,27抓地力这么好我会说么~400不带抬头的我会说么~~比超跑叼多了好么

但是除了大側風以外都沒法玩飄移啊www

442784641

a060627s 发表于 2015-8-25 17:13
我的意思是说偏转幅度不应该那么大

真飞不会偏转飞控能一直保持飞机高度,不用配平