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发表于 2007-8-14 14:21:29
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原帖由 evasky 于 2007-8-14 13:18 发表 
同意楼上的说法，买52前我也考虑过这些问题，cougar的磨损程度的确令人望而却步，还有就是价格问题，多出来那些钱我不好买脚舵或是其他外设来？
其实COUGAR价格不贵,贵在运费(重啊...8公斤,17磅)及配件的后续更换,本身COUGAR的价格换算成RMB也不过才1400左右,比起国内X52PRO同样1300+的华而不实来,好多了.
对于完美后的HC来说,杆子耐用与精度肯定不比塞差,但手感就差太大了,而我们需要投资的:
COUGAR原杆-1400+RMB
从美国运送到亚洲费用-1000+RMB
2套配件+运费----霍尔配件有便宜的也有贵的,霍尔配件贵的要200多刀,如果选贵的那么就大概3900+RMB
代购网费用-一般是10%RMB
合计大约会在6400+RMB左右,运气不好EMS被海关扣了又要加点
当然,其中对于运费是国内的大头,而配件来说,其实原装电位器在换了轴承后会耐用不少.
如果有5000RMB来买外设,买了HC基本就没钱了,但买X52那么脚踏/IR4/赛车椅/支架都能有了,那么一个简陋的驾仓几乎就可以搭建了
何况手感这东西因人而异,总之COUGAR性价比很低是.....比较无奈的,当然这是因为我们地域问题...老美地鸟就不存在
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但是,X52真的很对不起飞行模拟的手感,从X45弹簧过硬,X52弹簧过软,人体工程学微软和逻辑N年前的产品至今还是经典,塞这方面只能说还行但排不上第一,塞太克似乎只在乎性价比而忘记到底模拟飞行用杆子飞是为了什么
总之X52当初我也是买得很早的,不过飞了2个月以后就卖掉了,用这个\"打飞机\"我没感觉,虽然它能满足一切技术上的要求
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题外话,G25现在在方向盘里称霸,从GTFP开始,貌似逻辑与S的距离就拉开鸟~~~~
在国外,S产品从价格上看就知道属于大众货,不错的性价比占领很大的市场是正常的,不过高端基本没有S的影子,也许是我孤陋寡闻
[ 本帖最后由 UzKasim 于 2007-8-14 18:32 编辑 ] |
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发表于 2007-8-13 17:57:00
