[转]迟到的December 2014 DCS News Letter（实在没有时间翻译抱歉）

zzzxxx007

菜鸟 发表于 2014-12-6 00:04
说好的内华达呢。。。
而且。。。视角问题不解决 永远感觉是一个人在天上飞

關於內華達的部分的原文：
Nevada Test and Training Range (NTTR) and Strait of Hormuz Map Status

Our map team is solely focused on the NTTR map right now. As mentioned in the last newsletter, the team has been having to do a lot of work adapting terrain textures and shadows since the map assets were moved from the terrainviewer tool to DCS World 2. How the terrainviewer tool and the DCS World handle light and shadows is quite different and made the NTTR map in DCS World look an odd yellow hue. In this way, the NTTR map has certainly been a test-bed for us using the new maps tools. While this and other map issues are being worked on, our map 3D modelers have had the time to add Las Vegas McCarren International airport. If time allows, we also hope to also add Tonopah Air Force Base (located in the northwest corner of the rand and it would provide great CONTANT PEG missions).

In parallel, we are also working on RED FLAG campaigns for both the F-15C and A-10C in cooperation with the author Steve Davies and pilots that have flown multiple RED FLAGs.

After the NTTR map is complete, the team will return to the Strait of Hormuz map.

FlyCat

zzzxxx007 发表于 2014-12-6 07:38
關於內華達的部分的原文：
Nevada Test and Training Range (NTTR) and Strait of Hormuz Map Status

...

意思就是说，以前开发用到的地形工具和现在DCS World 2.0用到的不是很兼容，在新引擎里看上颜色发黄，所以做这个地形转移到新引擎上的工作，然后是大量的测试，同时，3D建模的团队在做拉斯维加斯MCCarren国际机场，时间允许的话，还会再做Tonopah空军基地。同时的，也在制作红旗军演的战役任务，制作者中包括了Steve Davies这么个人，他参加过多次红旗军演。

内华达搞完了，整个team会转向去做霍尔木兹海峡地图

hx5791

还是先做霍尔木兹海峡为好，内华达搞不定就算了。

菜鸟

我倒是还希望ED解决视角问题。。。
一个人在天上飞的感觉 太孤单了。。。
ED自己做视频 都知道用长焦 显得更真实。。。
可是在游戏里偏偏不用

zzzxxx007

FlyCat 发表于 2014-12-6 14:31
意思就是说，以前开发用到的地形工具和现在DCS World 2.0用到的不是很兼容，在新引擎里看上颜色发黄，所 ...

谢谢替我翻译！
十分期待红旗军演的任务~~~

zzzxxx007

菜鸟 发表于 2014-12-6 22:44
我倒是还希望ED解决视角问题。。。
一个人在天上飞的感觉 太孤单了。。。
ED自己做视频 都知道用长焦 显 ...

关键是，视角问题还取决于人们使用的显示屏的尺寸和长宽比，本来就很麻烦。。。不过话说，默认视角的Lua文件本来就很好修改。。。
然后视频中的长焦视角虽然好看但不实用啊。。。
顺便说，DCS2.0中以后会加入景深效果~

zzzxxx007

hx5791 发表于 2014-12-6 19:49
还是先做霍尔木兹海峡为好，内华达搞不定就算了。

问题是内华达地景是曾经A-10C还是Beta的时候就承诺过制作出来的，并且也是因为曾经开始做内华达地景发现通过现有的DCS引擎跟本没有能力实现才有的制作EDGE的打算。。。
因为很多年前就承诺过制作内华达地景，要是现在新引擎的制作已经有了框架仍然不管内华达，你们又该骂ED不靠谱了是不是。。。

菜鸟

zzzxxx007 发表于 2014-12-7 05:27
关键是，视角问题还取决于人们使用的显示屏的尺寸和长宽比，本来就很麻烦。。。不过话说，默认视角的Lua ...

景深的问题我知道 不过在正常飞行过程中是不会有的。。。
还有 默认视角的确好改 不过你可以试一试 把视角往后拉 然后拉一点点长焦。那HUD上的字体根本无法显示完全。。。我以前的帖子有过对比
还有一点 视角的问题并不取决于显示器长宽比。长宽比只会和显示范围有关
而屏幕越大（假设谁用投影仪） 那也只是物体显示的大小有关罢了
而DCS里 比较大的问题是 由于视角的焦距不够 导致在座舱内看一切物体都远、小。
哪怕你编队的时候 离另一架飞机只有0.5米 在舱内还是会感觉有接近1米甚至1.5米的距离  在地面上停着的时候 旁边如果停着一架运输机 你也并不会感觉到运输机的庞大。这和现实里是完全脱节的。。。
最明显的一个特征是 A-10C    你把A10C飞行员脑袋往后转 你会发现 摄像机位置是在座椅与HUD连线的正中间。 而真实中 飞行员眼镜的位置 是很靠近座椅头枕的。。。 如果你把摄像机往后移 那屏幕上的视角将会非常广。。。这一点充分说明了 DCS里 摄像机位置有问题 并且焦距有问题。。。
而焦距做的好的 其实还是BMS。。。

菜鸟

zzzxxx007 发表于 2014-12-7 05:30
问题是内华达地景是曾经A-10C还是Beta的时候就承诺过制作出来的，并且也是因为曾经开始做内华达地景发现 ...

http://www.insky.cn/bbs/thread-60549-1-1.html
帖子在这里

zzzxxx007

菜鸟 发表于 2014-12-7 14:45
景深的问题我知道 不过在正常飞行过程中是不会有的。。。
还有 默认视角的确好改 不过你可以试一试 把视 ...

呃我们说的景深效果不是同一个东西，我说的是类似Alien Isolation中查看运动传感器时不同焦点的物体变模糊的效果。。。
然后再说你的“视角”问题，嗯一开始我以为你说的只是FOV的问题，原来你说的是除了FOV还包括焦距的整个效果。。。
嗯，视点的效果与显示器似乎没有关系，不过你的那篇帖子中对比的远处物体看起来的尺寸问题确实是涉及到FOV的问题的，关系到显示器的布置。。。因为，实际上那些物体在你放大（缩小FOV）之后你感到很大，其实是因为你用显示器边框作为参照比较这些物体的大小，FOV的问题自然就会受到显示器布置的影响。。。
但是，甚至有很多人会设置非常大的FOV，来保证自己同时看到更多的景象，试图同时观察更宽广的角度更早发现敌机，或者同时查看更多地仪表。。而且还不说那些使用多显示器的人。。。
就是这样，更小的FOV的确对有些人的显示器布置或自己的喜好来说更合适，但也有很多人需要更大的FOV。。。
FS上这种问题也非常严重，毕竟显示器不是人眼，捕捉物体时对比例的控制产生不同的结果，于是比如PMDG的产品为了实现模拟波音的视觉要求甚至要求用户用一个很不舒服的FOV来使用。。。的确BMS做的好很多，但是BMS用的方法是根据物体的远近特意放大物体的3D模型，让模型比实际尺寸更大来实现视觉效果。。同样，贬褒不一，掌声骂声同样都很多。。。
或许，我们应该可以查找一下看看其他的游戏开发商或者电影特效师是如何解决这个问题的。。。