求助，真的要吐血了，AFM的F15空中加油

gunship · 发表于 2014-11-25 21:15:41

本帖最后由 gunship 于 2014-11-25 21:18 编辑

今天试了十几次，没一次成功，KC135的机头位置指示灯就是用来搞笑的，按照它来，加油杆怎么也插不进去，回头看接口又不方便（即使我有IR5），只能凭感觉慢慢接近，接近过头机翼就被加油杆戳掉了...

这是我自己摸索的相对位置，但很难稳在这里不使绿灯变红。

求高人发个最新版本的AFM的F15一次加完不脱离的TRK我研究下,本人已经OTZ。拜谢 ... ...

胖胖龙 · 发表于 2014-11-25 21:36:20

本帖最后由胖胖龙于 2014-11-25 21:54 编辑

我去试试

胖胖龙 · 发表于 2014-11-25 21:57:21

机身中线对准黄线，同时看灯，微调

gunship · 发表于 2014-11-26 00:18:38

胖胖龙发表于 2014-11-25 21:36
我去试试

拜求回放文件

gunship · 发表于 2014-11-26 20:42:51

本帖最后由 gunship 于 2014-11-26 20:44 编辑

胖胖龙发表于 2014-11-25 21:57
机身中线对准黄线，同时看灯，微调

能把回放文件放出来看看吗？我对上不是问题，但总是过一会就脱离了，看不到杆还不知道已经掉了，灯的信息好像不准，不能一次加完，看不到杆比较难受，A10C就没这方面的问题

gunship · 发表于 2014-11-27 23:16:56

本帖最后由 gunship 于 2014-11-27 23:20 编辑

已解决，原来是我的油门杆电线老化跳动，加上X52油门最后15%行程左右有东西挡住不是太灵活（F15的197节加油速正好要在这范围内微调）。造成不能准确的微调油门才老是脱离，脱离后Ready灯会亮，这个我以前也没注意到

LJQC · 发表于 2014-11-28 01:09:40

gunship 发表于 2014-11-27 23:16
已解决，原来是我的油门杆电线老化跳动，加上X52油门最后15%行程左右有东西挡住不是太灵活（F15的197节加油 ...

大哥现实中空中加油要300节以上表速，你整个197节不是给自己添麻烦么

gunship · 发表于 2014-11-28 17:58:04

本帖最后由 gunship 于 2014-11-28 18:07 编辑

LJQC 发表于 2014-11-28 01:09
大哥现实中空中加油要300节以上表速，你整个197节不是给自己添麻烦么

我在任务编辑器里不管把加油机速度调成怎么样，和加油机rejoin后它总是减速到200节左右，200节时F15的攻角达到16度左右
看来这又是个FC3不真实的地方

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