DCS Su-27 传说中无法改出的倒飞深失速

LJQC

自己想了一套方法，多次进入均能成功改出～



现在Su-27飞负迎角段跟F-16一样，在某段迎角区域里飞机的俯仰角速率会收敛，最终以极其稳定的姿态停留在这个迎角段里，常规的方法是没办法改出的。这里就得用到跟F-16类似的方法，踩着频率推拉杆使俯仰发散，同时偏副翼和尾舵产生偏航->侧滑->滚转，破坏倒飞的稳定状态～

lvshi365

27的气动到底是更真实了还是更扯淡了?

LJQC

lvshi365 发表于 2014-11-19 13:02
27的气动到底是更真实了还是更扯淡了?

气动没啥问题，飞控系统问题很多。一个不完善的飞控系统能把一架静不稳定布局的飞机给毁了。

大熊吃饼干

楼主用什么配平了么

nowotny

好方法，晚上回去试试
不过我经常是突然低头至飞飞晕菜，没法控制了

LJQC

大熊吃饼干 发表于 2014-11-19 13:59
楼主用什么配平了么

配平全部归中，不然开关FCS的时候讲不定就失控了

大熊吃饼干

LJQC 发表于 2014-11-19 17:08
配平全部归中，不然开关FCS的时候讲不定就失控了

配平如何归中呢

鸡蛋VS西红柿

至今没有把飞机开出限制外，其实不追求挑战的话SU27还是不怎么容易玩完的，建议毛子赶快将其升级到SU27SM3的标准

LJQC

大熊吃饼干 发表于 2014-11-19 20:16
配平如何归中呢

Ctrl+T

LJQC

鸡蛋VS西红柿 发表于 2014-11-19 22:31
至今没有把飞机开出限制外，其实不追求挑战的话SU27还是不怎么容易玩完的，建议毛子赶快将其升级到SU27SM3的 ...

不是追求挑战，而是进行操稳以及飞机抗失控能力的测试。NASA在1979年就对F-16搞过一些列抗失控/失速/尾旋的测试，把飞控系统控制律改了一番，使得飞机在极大多数的情况下不管操作如何猛烈都不会失控。

这里面的测试都是非常剧烈的，比如突然抱杆并同时快速横滚等等，总之就是想方设法让飞机失控，看看飞控系统能限制到什么程度。

顺便说一句，NASA的这些测试是在0.6马赫，3万英尺的高空做的。高空低速更能测试飞控系统的能力