一个新手关于SF2的各项问题

y4693011479

（貌似我也不是新手啊{:soso_e128:}）本人学生一个，在一年前接触了WOE，直到前不久玩上了SF2E（我系统XP）。也从insky接触了插件。虽然玩Third Wire的产品有一定时间了，但是有许多问题没有解决。这里借SF的平台向大家问一问。
飞行问题：1、在飞机降落的下滑阶段，标准是飞机拉起5度的仰角。但是我这样做就看不到跑道了，结果总是以为要提前坠地。所以每次着陆都在跑道比较靠后的地方接地（着陆航线偏高）。应该怎么做？
2、在雷达上的目标有敌机的，也有友机的。怎么判别敌友？
3、我使用论坛的A-1天袭者时，遇到了强大的螺旋桨力矩，飞机疯狂地向左偏转，导致向右转弯或偏转十分困难，怎么解决？
插件问题：1、每次见到插件都有Decals这个文件夹，里面有什么d、或是一些中队的名称。这个应该放在哪里？
2、有些插件飞机的加力只有喷口的火焰，没有加力特有的尾焰。这是我漏装什么还是本身的问题？
3、我看到论坛里有E-3望楼的插件。那么装上它后，E-3能为我提供空中预警及管制任务么？
4、如果敌人是F-22，那么会出现由于是隐身飞机而无法发现或锁定的情况吗？
5、我已经调了Al的难度为最高，但能不能再高一点呢？我发现Al的机动还是很简单的。规避导弹只是简单地转向，破S这样的机动没有看到。而且我最无语的地方在于Al大多数时候都是向左向右飞，没有什么垂直机动（在一战的时候殷麦曼圆圈就已经是垂直机动了啊啊啊）


好了，问了这么多问题。期待各位的回复！感谢！

Wolfhound0104

降落的时候要保持目视接触，前期保持一定下滑角，控制好空速，最后阶段拉飘。

y4693011479

Wolfhound0104 发表于 2014-1-23 19:55
降落的时候要保持目视接触，前期保持一定下滑角，控制好空速，最后阶段拉飘。

下滑角是指机头向下吗？

Wolfhound0104

y4693011479 发表于 2014-1-23 19:58
下滑角是指机头向下吗？

也可以这么理解，但是你只要和跑道保持目视接触就行了。

F16CJ

AI机动什么的是SF的硬伤，其实有这点就足够了
要知道1代的AI遇到导弹可不会躲
另外之前有个版本的补丁里AI是可以做垂直机动的，后来的补丁就没了。估计是TK要降低难度

小-R

飞行
1：舱内视角隐藏掉座舱或者使用F5视角，不过缺点是你看不到仪表
2：有些三代机插件雷达显示会用颜色区分敌我
3：这个不知，等大神回答你

插件
1：那个可以算贴图，在objects文件夹下新建个decals文件夹就行
2：缺少效果ini文件和tga贴图
3：你想多了。。。。。
4：不会，SF没这么高级
5：AI都是逗逼

noclip

1：楼上几位大神已回答
2：同上
3：不清楚,没飞过这插件,理论上应该不会有这问题,不排除气动还是早起SF1的,在新的气动模拟环境下所产生的问题.

插件
1：楼上几位大神已回答
2：同上
5：同上
3：如果你使用的SF2NA,里面对AEW有一定的模拟例如E-2C,Tu-95等,但仅仅是提供早期预警(不会有数据链共享,也不会给你的远距制导),对于玩家使用雷达感知范围较近的机体是会有一定帮助,而且游戏里面AEW均为AI所控制的单位,即使玩家控制了该单位也不会有管制相关的任务.当然如果你在SF2NA里面加上E-3是能起到E-2相当的作用.
4：特定情况下会无法锁定,例如对方为强干扰源,而我方雷达较弱情况下,能扫出雷达波,但无法锁定.SF系列所谓的雷达隐身机几乎都是通过加入电子干扰从而实现.

以上回答均基于SF2 Jul 2013,以及个人观点.

wj10x1963

插件问题2：修改飞机DATA里的发动机参数项，把效果修改为你已有的就行。找一个有尾喷效果的飞机，打开它的DATA，找到发动机参数，然后你两个飞机DATA使用人工对比。

翼菲

对于A1天袭者攻击机插件的问题：因为A1使用的是螺旋桨引擎，因而螺旋桨扭矩会使得飞机向左滚转，遗憾的是SF并没有配平的功能。。。所以只好一直带杆平衡扭矩（飞起来非常累），可以使用normal模式（你用的应该是hard模式吧？）来操控，实在不爽那么就当成AI机吧{:soso_e121:}

翼菲

好吧，对于感觉AI水平低下的问题，这个也没办法，SF的AI都不怎么令人满意，毕竟引擎也就这样。不过你可以选择驾驶F104G，F4系列，F100，F105。。。等老式飞机，而后选择全hard模式，你会发现挑战AI号是很有挑战性的。最后不得不说各种插件飞机性能普遍有夸张的成分