1. Pop-Up攻击
当你要进入一个由SAM/AAA/肩扛地对空导弹组成的高度复杂的空防系统中执行轰炸特定目标的任务时，通常会考虑使用Pop-up攻击方式。合理地计划进攻和逃脱路线会让你的生存能力提高不少，本指导主要介绍Pop-up的基本攻击方式，以及一种双机Pop-up战术。
1.1. Pop-Up的安全性考虑
准确地按照你所计划的参数飞行是件很重要的事，在展开进攻时你几乎没有时间来重新调整哪怕是其中一个参数。因此，如果你在展开进攻时发现没有按照预定参数飞行，或者对其有疑问，那你最好立马掉头退出攻击。如出现以下情况的其中一种，立刻终止Pop-up攻击：
· 实际俯冲角度超过计划的5度或以上
· 空速低于350节
1.2. WDP的使用以及对各参考点的描述
1.2.1. 最新的WDP提供高级Pop-up计算，只要选择你所要使用的飞行参数，它就能计算出VRP、PUP、OA1和OA2参考点的设置数据，并可直接载入到你的DTC中。进入座舱Load DTC后，这些点就会显示在HUD上，为你的Pop-up攻击提供导航。
1.2.2. 下载地址：www.weapondeliveryplanner.nl/download/index.html
1.2.3. 打开后点左上角的“OPEN MISSION”，选择你即将执行的TE任务。然后在弹出的对话框中选择你所在的小队，点Yes即可：
1.2.4. 在菜单栏中点“PopUp”即可进入Pop-up设置界面。首先选择炸弹类型，由于Mk-84是低阻炸弹，因此选“Low Drag”：
1.2.5. 接着点击左上角的“Mode”旋钮进入如下界面：
1.2.6. 输入参数说明：
· Speed：你在向目标俯冲时所要保持的表速，这个值的范围在350-550节之间。
· Ingress Alt：在抵达VIP参考点前的飞行高度。
· Dive angle：攻击期间你希望的俯冲角度。
· Pulling G's：爬升到OA1后为了转向目标而拉出的G力。这个转向要求你向目标执行一个坡度为135度的滚转，然后拉杆转向攻击航向。
· Tracking time：转向攻击航向后，你用CCIP准星瞄准目标所需时间。
· Release Height：武器投放高度。
· Attack Heading：攻击航向，即向目标俯冲期间的飞行航向。
· Turn to target：在OA1点转向目标时的转弯方向，选择左转或者右转。
· VRP to PUP distance：VRP与PUP间的距离
1.2.7. 最后再次点击左上角的“Mode”旋钮进入如下界面，确认Target Visible In HUD为YES。否则需要重新调整参数：
1.2.8. Pop-up中的各参考点说明：
· VIP：视觉参考点——该参考点用来帮助你导航到PUP点
· PUP：起始爬升点——用于标记Pop-Up攻击开始的地方
· OA1：Offset-瞄准点 1——用于标记爬升完毕/转向目标时的位置的点
· OA2：Offset-瞄准点 2——向目标俯冲期间，为了让CCIP准星在你想要的投放高度刚好落到目标上的FPM瞄准点，俯冲时把你的FPM对准该点即可
1.2.9. 单机Pop-up操作示例（飞行参数仍使用1.2.5中给出的数据）
· 飞过VRP点后，以至少500节的空速，300英尺的高度接近PUP点
· 抵达PUP点时，以3～4G的过载拉起机头，把FPM指向OA1点进行爬升，并启动干扰释放程序。油门可以在全加力位置
· 爬升过程中观察目标所在位置，并留意当前正在增加的高度
· 抵达OA1点时，滚转135度，并以4G的过载向后拉杆转向目标
· 把FPM对准OA2点进入俯冲状态，集中注意力把CCIP准星对准目标，并按住武器投放按钮投弹。
· 投弹完毕后立即按脱离路线脱离目标区域
2. 双机Pop-up战术
2.1. Split Pop Attack - Altitude Deconfliction
Split Pop Attack是双机Pop-up战术中的一个分支，它可使得双机在分散敌防空火力的同时尽可能少地暴露于火力网中。由于两架战斗机要同时从左右两边展开攻击，如何避免飞入另一架飞机所投炸弹的爆炸杀伤范围中是首先要考虑的问题。
手册中提出了3种方案来应对这一问题，而本文将选取Altitude Deconfliction这一方案进行讲解。该方案的思路为，1号机在Pop-up时以较浅的角度爬升，然后使用低阻炸弹进行浅角度俯冲攻击。2号机以大角度爬升，同样使用低阻炸弹进行大角度俯冲攻击，在本机高度抵达1号机所投炸弹的爆炸杀伤范围前脱离（参考2.2的表格）
2.2. 炸弹碎片最大飞行距离表（摘自T.O.GR1F-16CJ-34-1-1）
· ALTITUDE这一列表示碎片的最大垂直飞行距离，用来决定上文中2号机的最低脱离高度
· HORIZONTAL RANGE表示碎片的最大水平飞行距离，用来决定多机轰炸时所需保持的最小安全间距，如下图；TIME OF FLIGHT表示碎片在空中的飞行时间
· TDA为Target Density Altitude，这一列表示炸弹碎片分别在这两个海拔高度上的最大飞行距离
3. 训练用TE：Operation TV Repair - (Cowboy1) Deep Strike组简报
3.1. General Mission Data:
3.1.1. Intelligence / Threat Scenario
· AAA Medium Threat
· Surface To Air – Medium SA-6
· Air Threats- Heavy resistance expected
3.1.2. Fence Checks
· 油量报告
· 外部灯光 - 关闭
· ECM - On
· Master Arm - ARM
· AVTR - On
3.1.3. Operating Area Entry / Description / Boundaries
· 战区进入窗口：STPT6周围的STPT Line所圈出的区域，如下图所示
· 战区范围：ADA Low Alt威胁圈周围的STPT Line所圈出的区域，如下图所示
3.1.4. Visual Cues in the Target Area
3.1.5. Target Area Weather
· Situation: Inclement
· Wind: 41 deg @ 0-5 kts
· Temp: 22 deg C
· Cloud Base: 7,000 ft MSL base
· Con Layer: 20,000 ft MSL base
3.1.6. Threat Array
3.1.7. Threat Reactions
· 如在战区中遇到30海里内Nose Hot的空中威胁，则应立即组织掉头或偏离航线（避免接触），并交由Escort组处理，确认威胁消失后方可继续任务
· 如在战区外遇到Nose Hot的空中威胁，长机可以根据威胁情况考虑组织BVR攻击；或者偏离航线避免接触，并交由Escort组处理
3.1.8. Ordnance / Weapons Data
· Type / Fuzing：Mk-84 / CAT1类引信武器
· Weapons Settings：
· CCRP, AD - 4sec, PAIR Release（由于BMS4中使用CCIP或DTOS模式会使VIP/VRP/OA/PUP符号消失，因此需要先使用CCRP模式进行导航，然后再按下“HOTAS NWS/MSL STEP”快速切换CCIP模式进行投弹）
· Mk-84最低安全投放高度表：
3.2. Employment Procedures:
3.2.1. Tactics：Split Pop Attack - Altitude Deconfliction（见上文）
3.2.2. Ingress
· Formation - 双机Wedge
· Speed / Altitude - 500KCAS / 300ft 低空进入
· Type Delivery - CCIP俯冲投弹
3.2.3. Attack Parameters - 1号机
3.2.4. Attack Parameters - 2号机
3.2.5. Egress：投弹完毕后立即使用5~6G过载脱离，高度下降至300ft
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发表于 2013-11-22 18:15:28
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发表于 2013-11-22 19:37:23
