本帖最后由 小-R 于 2014-5-13 17:16 编辑
AF-1 Brazilian Navy
Navy of Brazil
The Navy of Brazil has 23 copies of the version Skyhawk A-4KU, the last to be produced. Of these, 20 are single-seaters (version A-4KU) and 3 two-seaters training version (TA-4KU). These aircraft are used as single-seat five parts sources.
The single-seater model was designated AF-1 and AF-1A biposto.
The AF-1 and AF-1A were purchased in the late 90 Kuwaiti aircraft and are veterans of war, having participated in combat missions in Operation Desert Storm in early 1991. During the 1991 conflict with a camouflage flew in sand, brown and gray, in addition to taking the side of the fuselage written the words "Free Kuwait".
The Skyhawk Brazilians are based in Naval Air Station São Pedro Aldeia (BAeNSPA) and embedded operating in NAe São Paulo.
On 15/04/09 Embraer of Brazil and the Navy signed a $ 106 million for modernization nine AF-1 and AF-A three. The twelve A-4 Navy operating in Brazil must be retired in 2025.
Marinha do Brasil
A Marinha do Brasil possui 23 exemplares de Skyhawk da versão A-4KU, a última a ser produzida. Desses, 20 são monopostos (versão A-4KU) e 3 bipostos de treinamento (versão TA-4KU). Destas aeronaves, cinco monoplaces são utilizados como fontes de peças.
O modelo monoposto foi designado AF-1 e o biposto AF-1A.
Os AF-1 e AF-1A foram comprados no final dos anos 90 do Kuwait e são aeronaves veteranas de guerra, tendo participado de missões de combate da Operação Tempestade no Deserto no início de 1991. Durante o conflito de 1991 voaram com uma camuflagem em areia, marrom e cinza, além de levarem escrito na lateral da fuselagem as palavras "Free Kuwait".
Os Skyhawk brasileiros ficam sediados na Base Aérea Naval de São Pedro Aldeia (BAeNSPA) e operam embarcados no NAe São Paulo.
Em 15/04/09 a Embraer e a Marinha do Brasil assinaram um contrato de $106 milhões para modernização nove AF-1 e três AF-A. Os doze A-4 operacionais da Marinha do Brasil devem ser aposentados no ano de 2025.
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发表于 2013-6-16 15:22:56
发表于 2013-6-21 11:18:58
