中国战斗机的发展历程

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酷图展示：中国战斗机的发展历程

歼5
歼-5是中国沈阳飞机公司制造的高亚音速喷气式战斗机(仿制前苏联米格-17φ)，也是中国制造的第一种喷气式飞机。
沈阳飞机公司于1955年初开始试制歼-5。1956年7月19日，试制原型机首次试飞。歼-5自1956年9月投入批生产，到1959年5月停产，共生产767架。
歼-5主要用于昼间截击和空战，也具有一定的对地攻击能力。其改进型歼-5甲机头装有雷达，主要用于夜间截击空战。
动力装置装一台WP-5型离心式喷气发动机，带加力。最大推力25.50千牛(2600公斤)，加力推力33.15千牛(3380公斤)。机内燃油1170千克，外挂两个400升副油箱。
机载设备超短波指挥电台、无线电罗盘、无线电高度表、信标接收机、敌我识别器、护尾器、测距器等。
武器机头左侧下方装两门23毫米机炮，机头右侧下方装一门37毫米机炮。备弹量为200发。机上装有光学半自动瞄准具，有两具照相枪。左、右翼下可各挂一颗100～250千克的炸弹。
外形尺寸
翼展9.60米
机长11.36米
机高3.80米
机翼面积22.6米2
主轮距3.85米
前主轮距3.37米
重量数据
最大起飞重量(带副油箱)6000千克
正常起飞重量5340千克
正常着陆重量4164千克
空重3939千克
最大燃油重量(机内)1170千克
(带副油箱)1834千克
性能数据
最大平飞速度(高度3000米)1145公里/小时
(高度11000米)M0.994
巡航速度800公里/小时
失速速度190～210公里/小时
实用升限(无外挂，加力)16000米
动升限17500米
爬升时间(0～10000米)3.7分
最大爬升率4548米/分
最大使用过载8g
最大航程(带副油箱)1560公里
最大航程(机内燃油)1020公里
续航时间(带副油箱)2小时50分
起飞离地速度235公里/小时
着陆接地速度170～190公里/小时
起飞滑跑距离590米
着陆滑跑距离825米




歼6
歼一6型飞机是中国沈飞工业公司制造的单座双发超音速战斗机，主要用于国土防空和夺取前线局部制空权，也可执行一定的对地攻击任务。F-6是根据前苏联米格-19仿制和发展的，1958年初开始研制，1960年投入批生产，1964年，首批歼-6战斗机交付中国空军使用。是第一种国产超音速战斗机，曾是解放军空军和海军航空兵装备数量最多、服役时间最长、战果最辉煌的国产喷气飞机。
机长：14.64米（不包括空速管时12.54） 翼展：9.04米 机高：3.89米
空重：5447千克
最大起飞重量：8824千克
正常起飞重量：7400千克
正常载重：1950千克
最大平飞速度：1450千米/小时(高度9000米)
巡航速度：900千米/小时
实用升限：17900米
最大航程：1390千米，带副油箱2200千米
续航时间：1时43分，带副油箱2小时38分
武器装备：3门航炮，翼下可挂空空导弹、火箭、炸弹和副油箱等。


歼7
沈阳飞机厂于50年代末开始仿制，1966年1月，首架歼-7在沈阳飞机厂首飞，试飞员是葛文墉。1967年开始服役，但受文化大革命的影响，到七十年代末才开始大规模装备部队。飞机为三角翼，单座单发，机头进气，装备一台WP-7涡喷发动机。
歼7战斗机型号众多，主要有：I型、Ⅱ型、Ⅲ型、ⅢA型、B型、M型、E型、G型、P型、PG型和教练型歼教7等。
歼-7基本型规格
翼展 7.15米
机长 13.945米
机高 4.103米
机翼面积 23平方米
机翼后掠角 57度
实用升限 17500米
正常起飞重量 7370千克
正常着陆重量 5480千克
机内燃油 2080千克
最大航程 1480千米 1530千米(带副油箱)
最大平飞速度 2177千米/小时
巡航速度 970千米/小时
失速速度 215千米/小时
起飞滑跑距离 800～1000米
着陆滑跑距离 800～1000





歼8
F-8是中国沈阳飞机研究所和沈阳飞机制造公司研制和生产的高空高速战斗机。
F-8采取机头进气、大后掠角小展弦比薄三角翼、下平尾、双腹鳍的气动外形，装两台WP-7涡轮喷气发动机，单台加力推力58.8千牛(6000公斤)。起飞推重比0.89。
1964年提出研制F-8的设想，1965年正式决定开展F-8战斗机的研制工作，1966年底设计部门完成了F-8的全部设计工作，1967年初开始制造原型机。1969年7月5日原型机首次试飞成功。由于“十年动乱”的干扰及缺乏研制经验和预先研究工作进行得不充分，致使F-8至1979年12月才设计定型。
F-8除白天型外，尚有F-8I全天候型。与白天型相比，全天候型F-8I主要的改变是增装了全天候雷达和其它电子设备，采用了新座舱盖、新座椅、组合仪表、新氧气系统，改装两门23-III双管机炮，可挂4枚PL-2乙空-空导弹。
外形尺寸
翼展 9.34米 机长 21.52米
机高 5.41米
机翼面积 42.19米2
重量及载荷
正常起飞重量 13850千克
性能数据
最在平飞速度(高空) M2.2
实用升限 20500米
沈飞人对J—8进行了改进，研制出了J—8I、J—8II，从白天型发展到具有全天候、能在夜间复杂气象条件下作战的能力。其中J—8II于1986年9月首次在英国范堡罗航空展上亮相，又于1989年6月在法国巴黎航空展上一展雄姿。
J—8II的研制周期仅为17个月零12天，很多部件都一次对接成功。于1988年10月定型，改进的方面包括：
1、从新设计了前机身，改机头进气为两侧进气，以便安装雷达。
2、换装了推力为6600Kg的涡喷—13A发动机。
3、更新了瞄准具和火控系统。
4、增加了两个外挂架，便于安装导弹。
5、加强了电子对抗能力。
6、安装了自动驾驶仪和差动平尾操纵系统。
J— 8II的作战/飞行性能全面超过了当时的米格23，部分性能超过/接近了幻影2000和F—16。后来在国外的帮助下，装上了ZE/M2032雷达和PL —8导弹，由于没有下视功能，作战性能有限。1995年与俄罗斯合作，生产了装有探测距离80Km的祖克—8II雷达，使其有了一定的作战性能。



枭龙
2006年4月28日，中国航空工业第一集团公司自行研制、具有完全自主知识产权的“枭龙”全状态飞机零四架在成都进行首次飞行，飞机在空中飞行十六分钟，首飞获得圆满成功。
据介绍，“枭龙”在中国国内战斗机设计中首次采用目标成本控制方法，使飞机具有很高性价比，同时，“枭龙”战机研制管理系统实施与国际接轨的并行工程、项目管理等方法，确保了研制全线高效率、高节奏快速运行。
FC-1“枭龙”战斗机十大关键技术
1、气动布局和“蚌式”进气道设计技术
2、航空电子核心技术设计与系统综合技术
3、高性价比的飞行控制系统设计技术
4、供配电系统综合设计技术
5、应急电源设计技术
6、舱盖设计技术
7、救生系统设计技术
8、燃油系统综合设计技术
9、整体油箱设计技术
10、钛合金结构设计技术
FC-1“枭龙”战斗机主要数据：
翼展 8.98米战机三视图
机长 14.30米
机高 4.90米
主轮距 2.54米
前主轮距 4.94米
正常起飞重量 9100千克
最大起飞重量 12700千克
外挂能力 3800千克
机内燃油 2300升
最大马赫数 M1.6
实用升限 16500米
起飞滑跑距离 450米
着陆滑跑距离 700米
航程 2500千米
限制过载 8G


歼10
歼10战斗机由成都飞机设计研究所(也称611所)设计，成都飞机工业公司制造。歼10战斗机项目验证研究从20世纪80年代开始，歼10战斗机从1986年起正式开始研制，90年代中期原型机首飞。据中国官方报道，歼10战斗机于1998年3月首飞。中国空军首个装备歼10的战斗机团于2005年底形成作战能力。
歼10战斗机有单座及双座的改型型号，歼10采用了大量的新设计、新技术、新工艺，突破和掌握了一批有重大影响的核心技术、关键技术和前沿技术。歼10装备的航电系统基本由国内研发生产。歼10最初装备俄制AL-31FN发动机，同时正改进测试国产WS-10发动机。
歼10项目设计渊源可追溯到由成都飞机公司设计的歼9战斗机。原歼9战斗机项目是为设计一种速度达到2.5马赫，鸭式气动布局空防型战斗机，后来发生了重大变化，该项目下马。
歼10战斗机采用大三角翼加近耦合鸭式前翼气动布局的气动布局，主翼与机身中部结合处采用翼身融合设计。在尾喷管前端机腹下加装了两片外斜腹鳍，配合垂直尾翼保持飞机大迎角飞行时的稳定性。四片减速板中两片位于机身上部主翼后方，其余两片仅位于机尾下部腹鳍之间。歼-10战斗机的位于机腹下进气道采用二维可调式进气道，为发动机提供了不同飞行状态所需的气流。
歼10战斗机为放宽静稳度设计，采用四余度数字式线传飞行控制系统，这是中国战斗机首次采用中国自主研发的飞行控制系统。歼-10的单座座舱采用了大屏幕抬头显示仪、液晶多功能平显，油门和推杆控制系统、数据存储系统、先进的自动航行系统。采用了高度综合化航空电子系统，通过计算机综合处理、集中显示，将各任务系统的操作进行集中控制。歼10采用一种多模“边扫描边跟踪”雷达。
歼10的首批生产型将采用俄制AL-31FN涡轮风扇发动机（苏-27战斗机也采用了AL-31系列发动机）。由于俄罗斯未提供AL-31FN的生产许可证，因此歼10将采用国产发动机，如黎明发动机公司生产的WS-10（太行发动机）。
歼-10装备一门半埋入式双管23毫米口径机炮，位于进气口下方前起落架左侧。歼-10战斗机有11个武器挂架：六个在机翼下、一个在机腹下中轴线上、其余四个为机腹下方两侧串联挂架。中国官方尚未公布歼-10的外挂载荷能力。
机长 14.57米
翼展 8.78米
推力 122千牛顿
最大速度 2.0马赫
最大升限 18000米
作战半径 1100公里
全机空重 8840千克
起飞重量 19277公斤
载弹量 7000公斤

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歼十一呢？

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学习啦！国人还需共同努力！