航空界和政治界的大讽剌?从这篇文章中,我们或许意识到,俄国似乎是美国新式战斗机的最佳来源。 前格鲁曼副主席及 F-14 总工程师 Robert W. Kress,及美国海军退役飞行员 Paul Gillcrist 将军认为,美国现在计划中的新战机短期 內未能服役,正所谓”远水不能救近火”,与其花大笔金钱去投资这些新战机,倒不如向俄国收购 SU-27 战斗机,再将之”美国化”,改装上美国的航电系统和发动机。 这是一个十分争议性的问题,合不合逻辑?读者们请自己判断。
图片:Lloyd S. Jones 美国海军战斗机比较
在下例的表格中,我们尝试比较 F-14D、F/A-18A、F/A-18E 以及 SU-27 执行远程战斗攻击任务的能力。由于不能引用军方机密资料,以下数据来自 Jane’s All The World Aircraft,结论由航空工程师提供。在阅读数据时也要注意,官方公布的资料,可能有夸大成份,以掩饰战机本身的缺点。
从表格一可以看到,”大=好”。F/A-18A 明显已经出局;F/A-18E 跟大家伙相比起来,载弹量也不足,在下面的表格二中,大家可以看到,F/A-18E 也飞得不远,因为其外挂副油箱庞大,除了占用了两个主翼主要挂架,重量也占了一大部份。燃油所占总起飞净重也显示了,在燃油和体积的比例上,大家伙飞得较远。 表格二显示这些战机在执行同一攻击任务时的表现数据,进一步说明了”大=好”的道理。看看作战半径 X 载弹重量系数(R X B),F-14D 和 SU-27 的作战能力是 F-18 的两倍,炸弹大一倍,空中加油不是时常需要,可减低任务的危险性。