【转】（适合新手）FSX手动飞机驾驶教程

IAFmars

转自：http://www.aircn.org/bbs/viewthread.php?tid=28048&extra=page%3D3

        （一）、   飞行前的准备：1． 一套FSX软件并安装好。2． 检查电脑是否运行软件顺畅。
        （二）、
        进行基本设置：
        打开FSX，将重要的按键设置好。降落时要一气呵成。否则等用鼠标找到开关，飞机早就出跑道了。
    最为方便的按键设置： X设为主控制面板键（按下后打开主控面板，大而清晰，调 节飞机的基本设置用） F设为扰流板（落地后张开减速） N为油门控制面板键（只用于起飞前设置Elevator Trim）
        好了，如果以上没问题，就让我们以FSX中的《教程8：初飞喷气飞机》为例，练习飞机手动驾驶的完全过程。解释一下，这个教程不但可以让你熟悉喷气飞机的基本手动操作，还包括了完整的起飞和降落，并且伴随一些陆空对话，适合练习，所以我选择了这个教程。    顺便讲一句，很多人可能觉得FSX里面的飞行任务都是英文，所以被吓住了，就算是汉化后界面变成了中文，但语音还是英文的，所以带来很多语言上的困难。这个问题确实要下点功夫解决；有个小窍门，在任务里你的教官滔滔不绝的说英语的时候，你可以按P暂停，然后按两次SHIFT+F10，调出膝板的Radio Message页面，里面有教官讲话内容的详细内容，比如“vector a visual runway"就是叫你去切一个跑道的径线，“hold short at runway"就是在跑道前等待。
        （三）、
        起飞前的设置：    默认的庞巴迪CRJ-700提供了一个非常好的3D虚拟驾驶舱，建议除了起飞和降落，一切的控制就在那里进行。用+ 和 -放大到0、5倍，就可以看到驾驶舱内绝大多数设备。
        进入任务，你的飞机在滑行道上，要从前面那个转弯口进入跑道，不过这个时候你无法通过，因为那里停了驾波音737-800，所以你只能在这里等着空管的安排。教管先耐心地给你讲解了膝板（可以按X打开）上面的三个电子面板，从左到右，分别是主飞行面板（包括姿态仪、空速表等等），导航面板，你的教管会叫你去按左边的按钮测试一下转化显示模式，第三块是主要用来显示引擎和其他一些信息，比如襟翼状态等，不过我们在本任务中只看主飞行面板面板就可以了，然后教官会告诉你，上面那一排排的按钮是用作自动驾驶的，而本次任务我们要进行全手动VFR目视进场降落，所以不用理会。    教官给你讲解的时候，还要作为飞机的副驾驶和塔台对话，通过塔台我们可以了解到一架波音747-400正在降落，等这架波音747-400降落完成，你前面那波音737-800就会进入跑道并起飞，这些过程，你都可以在教官和塔台的通话中了解到，这些都是陆空对话，在你用ATC或者连线时都要用到的。    然后教官叫你把飞机滑行到刚才波音737-800停的那个地方，注意力放在飞机的正中心，用慢慢的速度转弯，保证飞机的正中心始终在那条滑行线上，这样你的飞机就会停的很正。    然后教官告诉你，在起飞的时候，要把襟翼开到5°，并且起飞过程中他要喊三个速度，一个是“80节”，这个时候你要检查一下仪表是否正确显示，不对的话就要立即停下来，喊V1的时候，说明速度达到起飞速度，喊"Rotate"的时候，就是叫你抬机头，喊V2的时候，表示飞机到达了最小安全速度，到了这个速度，就算坏了一个引擎，也可以正常爬升。最后，教官还要叫你用SHIFT+5打开顶板并打开着陆灯。    （四）、    起飞，爬升，巡航：    在一切都设置好的情况下，起飞就比较简单了。但是飞机上有很多仪表都是需要监视的。在这个教程中，我们只需要看中央的飞行状态仪表就够了。下面开始起飞：先将发动机的N1保持在40%左右，等速度方向都比较稳定了，再将N1调到95%，当你听到教官喊"Rotate“的时候就抬机头到10度，并缓慢的降下速度，爬升不久以后，教官会叫你用G收起落架，并且缓慢把机头降为5°，并收襟翼。这个时候你一定要注意节流阀，不要等着速度到250了才收油门，一定要先收，一般爬升后我基本上就把油门拉回一半。注意教官也会叫你收油门使N1达到一定的速度，但那个我觉得非常不准，我们不要去管，直接通过油门和速度来调节好了，只要速度对了，油门就应该对了。    好，这个时候你按10度左右爬升，速度应该控制在230-240节左右，教管开始作起飞检查，起落架，襟翼之类的检查，然后和塔台联系，塔台让你左转到270°，那么你就边爬升边转弯。这里要留意三个仪表，一个是空速，一定要控制在240节左右，而且由于喷气飞机的油门都有很大的延迟，所以一定要提前并动作轻柔。一个是姿态角度，转弯的时候，由于升力减小，所以你的爬升速度会有所减小，注意控制，第三是高度表，教管和空管要求你爬升到6000ft，你不要超过，在快到6000ft（比如5500ft）的时候，就要相应减小仰角，比如减小到10度，然后保持在5度左右。    好了，爬升和转弯完成了，你应该把高度保持在6000ft，转弯可能还没转到270°，但你现在首要任务就是保持飞机状态稳定，通过升降舵配平来控制，动作一定要缓慢。同时由于飞机仰角的减小，你的油门也要相应减小，这样才不会超过250节。这个时候空管跟教官说“resume navigate"，意思就是你已经离开空管的负责区域，应该开始自主飞行，不过我们不是联系导航，所以直接找到左上角的绿色箭头，方向调整为那个绿色箭头吧，大概在253°左右。    接下来进入平飞，控制你的仰角在0度，注意配平片不是用来改变仰角的，要改变仰角还是要用摇杆，并通过配平片来减小摇杆的压力。观察垂直速度表，控制在-500到+500之间，这个主要通过仰角控制，高度确保在6000ft左右，加/减400英尺都可以。空速在240-250节左右，不要管教官说的N1百分比。好，能这样状态稳定地飞，那已经是很不错的了，之后要注意姿态、空速和高度这些量之间的关系。    （五）、
        降落
        开始巡航不久后，教管收到指示，要你左转到230°，并用VFR目视进场规则搜寻机场跑道，然后叫你下降速度到210节，并降低高度到3000ft，首先关油门到IDLE，因为我们下降肯定是机头向下，这种姿态空速会增加，所以先把油门降下来，然后机头向下6°左右，高度向3000ft下降。    然后教官又叫你降速度倒180节，这个降速光靠油门已经没办法了，教管叫你把襟翼打开到8度，来降低速度，这里要注意，打开襟翼，虽然速度降下来了，但你的油门实际上是要增加的，否则速度无节制地下降，很快就会失速，最后的结果是机毁人亡。所以，开慢车是飞行高手的表现，尤其是又下降又减速的情况。    接下来，你应该也可以看见跑道了，下面开始对准跑道。教管要求你继续减速到130节，这是飞行根据飞行重量而计算出的进近速度。襟翼全放，注意控制油门。好了，跑道看到了，四个降落指示灯也看到了，现在开始控制下降。下降率控制在1000左右，当然还是要根据实际，如果下降慢了就要增加下降率。通过仰角控制，在0-6度都可以。    然后教官要进行着陆检查，检查着陆灯的开启状态，襟翼有没有全放，还有起落架有没有正常放下。你继续控制下降率，并配平飞机，保持飞机以稳定的姿态下降，并把空速控制在130节，注意不要失速，要提前控制油门。
    当然，最麻烦的还是对准跑道。这里我有个小窍门：你要先看地图，把降落跑道的准确方位记录下来，比如，如果一个跑道的方位是120°，那么你就要用眼睛延跑道远端到跑道近段作条虚拟的通道，在该通道的延长线上找个房屋或树木作参照物，然后看你飞机驾驶舱正中央，观察飞机在该参照物的左边还是右边，这样多来几次，应该能对准跑道了。现在就可以等待着最后的Touch Down。    当您听到飞机起落架着地的声音后，立刻按F（打开扰流板）。将油门杆拉到最低并打开反推。这时，预设的自动刹车系统会起动，加上减速板，飞机就会在跑道上慢慢的停下来。之后根据任务指示把飞机滑行到指定位置即可完成任务。    这个任务适合多次练习，掌握手动控制飞机各个参数的方法，并练习对准跑道。    最后，希望大家能从这个任务中学到东西。补充：    首先，V1是决断速度，到了这个速度就等于承认了你要起飞了，V2是最小安全速度，到了这个速度，就算坏了一个引擎，也可以正常爬升。    其次，对于起飞和平飞阶段，可以使用自动驾驶，HDG直接设到270°，起飞的时候有部分侧风（用SHIFT+Z查看），所以起飞的时候要适当打方向舵。起飞爬升角度用10度左右就可以了，等收了起落架和部分FLAP后，基本上也超过1500ft了，直接开自动驾驶。    平飞的高度是6000ft，方向是270°，当叫你转230°的时候，用HDG转到230°，稳定并看见跑道后关闭自动驾驶，油门关小，FLAP开大，然后按照1000左右的下降率下降，并尝试对跑道。但是要注意地面的风速，一般来说，你的跑道方向在233左右，风向是275左右，风速在8到10节之间，所以你的飞机要稍稍侧偏，比如232或者231，尤其是高度很低的时候，稍不注意就容易被吹偏。所以，一定要注意研究风向和风速，来决定你最后的进场方向。    降落的时候，缓慢减小下降率，一般我进跑道的时候下降率能保持在300-500之间，然后争取接地的时候在100左右。    还有，这个庞巴迪CRJ-700飞机停在地面上时是机鼻低于机尾的，所以我们在接地的时候，保持仰角在0度就能很好地让后轮先着地了。

chenlong0551

对我们很有帮助啊

visy1988

很有收获啊！经典的教程！！！

CBR

不错的资料，对我很有帮助。
谢谢您的分享，有您真好。

rhino

很有帮助的说……

wliao2410

不错不错，有帮助

飞机撞地球

我怎么看不到了？

shiweisx

说的很详细

cnmsh

看完。虽然是单飞9的人。

飞机撞地球

基本就是个任务翻译，对新手会很有用的。