AOA过大时视角震动就叫做气动模型？

mlracing

AOA过大时，飞行员视角震动，但机外视角看机身，机身一点震动也没有，而且这时机身运动方向的变化率保持平滑，没有噪声现象。
以计算机模拟物体运动的方法来说，普遍使用的震动效果是靠一种所谓“NOISE”（中文翻译为噪声）的方式实现。NOISE是为平滑波形（或者轨迹）叠加一种随机或有固定式样的小波形的方法，例如飞机平直匀速向前运动时，轨迹为直线、速度为定值、加速度为零、旋转速度为零，只要加入NOISE就可以让飞机的高度、角度、速度等数值有小幅变化，而且叠加后数值始终围绕原值上下变动。计算机模拟运动时利用NOISE的原因是计算机没有足够的速度去计算外力对物体的微观影响，于是编程的人把模型简化为宏观系统，再叠加NOISE去模拟出震动效果。
这种NOISE方式在LOCK ON里面只应用在飞行员视角（即是摆放在驾驶舱内的一台摄像机），为这个摄像机的方向线的起始点或目标点的坐标加入NOISE，那么摄像机的方向就会震动，即是玩家看到的视角震动。而对机身的运动，并没有NOISE效果。
真实情况是，如果机身不震动，飞行员视角为什么会震动呢？而且，即使机身震动，飞行员视角也不一定会震动。因为人的颈部、座椅的靠背可以过滤一部分震动，机身的震动不会全部传播到人的眼睛。
可见，LOCK ON里面，AOA过大产生的视角震动，是所谓“脚本事件触发”的方法，当AOA过大时，为飞行员视角（摄像机）的方向加入NOISE参数。
看看LOCK ON在超低空飞行（50尺以下）时，飞机仍然平稳飞行。相反，在另外一个系列的游戏：GraphSim公司开发的 F/A-18 系列游戏（十分老的）里面，当飞行高度低于200尺，机身开始震动（不单是视角震动！），而且下降率作不稳定的变化，飞行姿态不稳定，必须经常手动调整姿态。这种震动还随速度和飞行高度变化，速度越高则震动越剧烈，飞行高度越低则震动越剧烈，当速度降到140附近时震动效果已经看不到，但下降率仍然不稳定，只是变化放慢。这才叫做气动模型，所谓气动，就是空气对机身的影响，不是空气对视角的影响！ [s:10]


事实上，任何电脑游戏都或多或少的使用“脚本事件触发”的方式去模拟出特殊情况下物体的运动，但如果在这种特殊情况下的数值与事件未触发前的数值相差太大，就会让人看到突变的发生。
这是LOCK ON 和 FLANKER系列（LOCK ON的物理引擎就是FLANKER系列的升级版）另一个“脚本事件触发”的例子，在跑道上，开动引擎，然后放开WHEEL BRAKE，这时机头会先弹起，再下降，再弹起，是一个会衰减的正弦波，这是模拟出前轮悬挂系统的伸缩过程和阻尼效果，在真实的战斗机起飞的视频中，这种效果很容易看到。FLANKER系列做出这种效果，让飞机起飞时的动态十分生动，证明了编程人员的苦心，值得一赞。
但这种效果只发生于机场跑道起跑前的一刹那，看看在航母上面起飞和降落时机身和起落架的动态吧，十分生硬！证明FLANKER系列没有一个真正模拟起落架运动的物理引擎，也没有模拟航母的弹射系统和降落绊索的物理引擎，在起飞、降落、弹射的过程中，FLANKER系列就启用特殊的脚本，去处理这些情况：就是让飞机速度升高或降低，以及让起落架有压缩和伸张的动作。上网很容易找到真实飞机在航母上起飞和降落时的视频，再仔细看游戏里的飞机的动态，就知道什么叫做“生硬”。到目前，我还没有见过一个航母起飞和降落过程模拟得足够生动的游戏。GraphSim公司的F/A-18系列是最贴近的，但仍然有些效果没有做出来。
LOCK ON和FLANKER系列模拟出了飞机失速后进入螺旋的情况，这是一方面优点，还有其他各种情况的模拟，但仍然是有些情况没有模拟出来，或者说模拟得不好，例如超低空飞行、航母起飞和降落这些例子。每个游戏都不能把所有情况都兼顾到，玩家只能根据自己最重视的情况，挑选那方面情况模拟得比较好的游戏。然后对游戏里模拟得不好的方面，用一些方式去给自己解释，以求一个心理安慰。对于没有失速螺旋效果的游戏，例如GraphSim公司的F18系列，很容易去解释这种现象，因为F18是一种低速性能和高攻角性能非常好的飞机（在这方面应该是美国战斗机里最好的），真实数据显示F18在AOA大到70度时或速度低到80时，机身仍然可控制，因此，F18失控是十分少有的情况，而且F18的电传系统已经限制了AOA值，游戏里面不可以解除AOA限制。

XiaoDi

原创？？？这么专业
看了半天   好像意思就是GraphSim公司的F/A-18是超级NB的气动？

mlracing

是原创。我不是专业玩飞行模拟，也不是专业编程或者专业做学术研究，不过就是各方面都知道点而已。我玩最多的还是赛车模拟，玩十多年了，飞机也是十多年前开始接触，不过断断续续的玩。在赛车游戏圈子里面，也有很多关于赛车游戏真实性的讨论。也有很多玩家说EA的NFS是最真实的赛车游戏……云云。
我喜欢玩真实程度高的，所以就在游戏里面制造各种极限情况，验证在极限情况下面飞机的表现是怎样的。要说到物理真实性，LOCK ON和GRAPHSIM的 F/A-18各有优势，但LOCK ON的画面精细得多，宣传也做得好得多，所以玩家更多，热门了，自然就有很多人认为LOCK ON很真实。也有一些人说GRAPHSIM的F/A-18是个低水平的作品，那只是“游戏”玩家的言论而已，这游戏确实很小巧、图像也很简单、界面也很简单，但精髓在于物理引擎和航电系统（航电系统方面在现在来说已经落伍，物理引擎却可以与近年的主流飞行游戏相比）。
不相信F/A-18是个好的模拟器的话，去VERYCD下载个F/A-18 operation desert storm ，自己试试飞，等到掌握了大部分飞行动作之后，就可以评论这系列游戏的真实性了。desert storm这版本不是整个系列中最好的，有些BUG，不过物理方面全是一样的，推荐这个版本是因为最容易找到下载。
我自己做过几个F/A-18的视频，在 youku.com 搜索 mlracing 就能找到。这些视频都是全程纪录，不是剪辑过或者加了特殊效果的，没有其他游戏视频那么精彩激动，但可以看出游戏的特性。我看网上其他游戏的视频，多数是剪辑过，把明显不好看的地方剪掉，只留下看起来真实的部分，不要根据那些视频来评论一个游戏是否精彩。

XiaoDi

这样啊~我也玩NFS   不过玩的很少
既然LZ推荐  我就下一个FA18感受一下~
LockOn在游戏中只是做的比较均衡 并不是各方面都完美的  BUG很多  气动 航电 武器都是简化了的
所以很多人在期待DCS

XiaoDi

LZ的方向盘和我一样~握个手[s:22]

XiaoDi

我只找到个EA的FA18   没有GraphSim公司的啊？

mlracing

verycd 里面搜索 operation desert storm ， 里面只有一个F18，那个就是了

fanqi1234

不要混淆气动模型和3D动画。