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Lock On 玩的时间比较少,只飞过A10,还处于菜菜……菜鸟级,但对键位也有一定了解了.这游戏操作功能(键位)确实无比复杂,即使有摇杆玩起来也很吃力,X52价格又有点贵,我人一急也比较粗鲁 ,[s:50]所以估计它不在我手里命不久矣.因此打算入手些低价的摇杆玩玩,坏了再买也不心疼.cyborg X是不错的选择,4XX以下的价位全新带保修.但个问题就是Lock On里有太多的轴控制,POV组需求也多.例如当你用A10空对地65弹打开了TV时,少不了要控制TV头的方向和缩放控制,原来在X杆上的POV组又被设为了座舱视角方向控制,滑轮被设为视角缩放控制,那TV头怎么控制它好呢?当然,可以用SST来做成几个模式不断的切换,但是X杆没X52那样有左杆液晶屏提示(况且X52键比较多),玩着玩着你根本不知道你现在在用哪个模式了,反复的切换思维会好混乱.
所以我就想了,可不可以用手柄混合X杆一起使用呢?事关以前买了一个PS2型的PC手柄 (能用不浪费[s:17]),双振动,默认为左摇杆(帽)X,Y两轴,一组POV,10键(通过Anglo键扩展右摇杆(帽)为Z,Zro轴).那么手柄上那组四向的POV不就可以当TV头的控制键吗,左食指的5,7键就用来缩放.用车载导航的支架固定在键盘左侧,直观且顺手.而且还剩四个轴可供选用呢,虽然精度不好,但做个配平呀什么的应该还是可以的~还剩10键呢可供设置呢.
想着想着是爽,但事技术问题就来了.我翻了一下论坛上的贴子,好像没有人跟我的想法相类似的贴子.我假设free track软也可以混到Lock On里通过6轴控件视角,手柄没理由混不进吧?!(我以前试着玩过free track,并制作了LED的定位器,测试效果是理想的,但在游戏里没用过,因为怕脖子受不了),而且很多人左杆右杆都是独占两个物理口及独立使用的.你们这时会问我为什么要坚持用手柄"扩展"呢,买个X52吧,你两个控制器可买一个X52了.我可以告诉大家,省钱!我可是比较抠的人哦,况且手头上我有,为什么要浪费呢?想想X52左或右杆坏了你怎么办?垃圾了吧,当然你可以上网淘回来补上,但二手单杆很少这样子出货的.6百块的X52食之无味,弃之可惜,资金充裕另当别论.钱不是那么容易赚的,在事业上拼搏中,我心有体会.心烦闲时,飞飞Lock On确实是种享受.呵呵……好想离题了,其实这个帖子是个求助贴啦.就是大家给我一点技术上的解答:有没有一款软件或设置方法,可以让Lock On 同时使用两个控制器呢?我找了好久一无所获,请仙人指路.[s:17]
最后,祝大家都有一个飞翔的梦.[s:46]
[ 本帖最后由 silverliu 于 2009-8-5 12:34 编辑 ] |
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