AVIONICS POWER 的 NAV(INS)

schuwek · 发表于 2009-5-21 15:57:30

大家在察看任务的时候会大致对自己的路线有所了解
在RAMP START的时候,通常等UFC中INS走到1.6左右时显示READY,然后把标题所述的旋钮由NORM转到NAV.
然而大家这样操作一下,在显示READY以后不要转动至NAV
直到起飞WEIGHT OFF WHEELS 后再调整到NAV,看一下MFD的路线图
我怎么总是感觉不是计划时候路径,而是两个不同的路线图
而且没办法调回去大家试试看又没有类似问题

rois · 发表于 2009-5-21 19:26:23

1.6还不能调到NAV~ 至少要8.0才可以~~
路线的问题我没遇到过....

schuwek · 发表于 2009-5-21 20:53:01

啊？？？不是1.6就READY了么？？
为什么会是8呢
这到底是为什么呢~~~

rois · 发表于 2009-5-21 22:06:43

一直都是8.0啊~~~~[s:25]

schuwek · 发表于 2009-5-22 10:56:54

我知道了，在1.6的时候会显示READY
到8.0的时候READY就会闪烁
闪烁和不闪烁有什么区别呢？？
而且我说的在不到1.6的时候不调到NAV的情况下就起飞再试试嘛，起飞后是不同的路线方案
以前在AF我也问过这个问题

rois · 发表于 2009-5-22 14:05:47

If you take off with INS less than 8.0 the system would be using downgraded positioning info which leads to various kinds of problems in real life..
So it\'s highly suggested that you stick with 8.0 as a minimum...

schuwek · 发表于 2009-5-22 14:31:20

谢啊！
恩  总算是有一段话说明了
但到底是为什么必须要到8.0呢  上面提到出现的各种问题，又是啥问题呢为什么呢~~~
我记得有个小盒子叫做DTU(data transfer unit)就是插到右侧面板那个  跟那玩意的预热还是啥有关么？？？

rois · 发表于 2009-5-22 17:32:33

因为至少要到8.0 INS才能提供足够准确的信息呀....
DTU跟INS没有关系的~~ 不过跟任务路线计划有关系, 路线是存在DTC里面的~~

huli_zcg · 发表于 2009-5-22 19:38:58

热心的肉肉

schuwek · 发表于 2009-5-22 20:05:06

明白了谢！
柔柔本来就很热心！
为什么呢~~~
[s:14]

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