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[技术交流] 请翻译高手帮忙翻译几篇文章。

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发表于 2009-5-17 09:24:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
前几天下载了“海外来风”中的几个F15视频,其中有一个视频有中文字幕,其它的没有。“F-15C_Radar Intro_&_LRS_Mode-Ironhand”  、“F-15C_Radar-TWS_Mode-Ironhand” 这两篇关于F15的BVR、TWS没有字幕。因此我想请翻译高手帮忙翻译下,然后我在视频里面加进去,做好以后就发上论坛给大家分享。让用F15的朋友对雷达模式有个更深入的了解。

“Let’s start by looking at the Vertical Situation Display or VSD aka the “radar scope”. With the radar turned off, the only information provided on the display are two forms of airspeed.


The number in the lower right corner following the “T” is, well, err, it depends on which version of the sim you’re flying. If you are flying LOMAC V1.02, then it’s as it’s supposed to be. It’s our True Airspeed (TAS). That’s our calibrated airspeed corrected for altitude and temperature. As such, it’s the physical speed at which we are actually traveling through the air.


But, unfortunately, the Flaming Cliffs add-on changed it --intentionally or not-- to represent something akin to the Indicated Airspeed (IAS). So in versions V1.1 and beyond it’s a slightly lower number than the airspeed number that appears on the HUD. It no longer represents TAS, as it should.”



以上的是F-15C_Radar Intro_&_LRS_Mode-Ironhand的部分内容。






“He’s above 12,ooo feet and below 18,000. Let’s say his altitude is about 15,000.


So, while in RWS mode we instantly have range and bearing information for any contact we see and, with an additional bit of radar antenna work, we can get an altitude estimate as well. So we know where he is in terms of bearing, range, and altitude and we can pass that information on to someone else.

One way of doing that is a BRA call. B-R-A: Bearing/Range/Altitude. Let’s see. Our heading is now about 312 degrees. He’s still 50L at about 42 nm.

So, a BRA call on this contact world be: “Springfield BRA 262, 42, medium.” “Springfield” is our callsign. The contact’s bearing is 262 degrees. His range is 42 nautical miles. The words “degrees” and “nautical miles” are inferred. And his altitude “block” is medium.”

以上是“F-15C_Radar-TWS_Mode-Ironhand”的部分内容。


请有兴趣进行翻译的朋友用论坛短信和我联系。谢谢

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发表于 2009-5-17 09:56:47 | 显示全部楼层
http://www.google.cn/language_tools?hl=zh-CN   这里可以翻译 虽然不是很标准  但应该能理解
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 楼主| 发表于 2009-5-17 10:35:04 | 显示全部楼层
这种翻译未免太差人强意,牵强附会了吧。我需要的是更精确更专业的翻译,因为我不想因为翻译的原因而误导飞友。
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发表于 2009-5-17 10:47:40 | 显示全部楼层
稍精但不专业且有错误的翻译



“让我们从垂直形势显示器(VSD)或者“雷达视野”开始。在雷达关闭的状态下, 这个显示器仅仅提供两种形式的速度信息。


在右下角带个“T”字的,嗯,呃,啊,取决于你飞的是游戏的哪个版本。如果你飞的是LOMAC V1.02, 那它就是它应该是的——真空速(TAS),这是经过高度和温度修正后的空速。也就是,飞机与空气在物理上的相对运动速度。


但, 很不幸, Flaming Cliffs(怒火危崖)改变了它 --不知道是故意的还是无意的-- 来表示一个与指示空速(IAS)相近的速度. 在1.1和其后的版本中,这个速度比HUD显示的略低。且不是它应该显示的,TAS(真空速)。”



以上的是F-15C_Radar Intro_&_LRS_Mode-Ironhand的部分内容。



“他在12000到18000英尺之间. 让我们假设他的高度是大概15000尺

所以, 在RWS模式我们可以即时获得任何回波点的距离和方位信息,并且, 通过操作雷达天线,我们还可以估测出一个高度。所以,我们获得了他所在的方位、距离、高度。我们也可以将这些信息告诉其他人。

我们可以通过BRA呼叫来快速传递信息. BRA: 方位、距离、高度(Bearing/Range/Altitude). 假设. 我们自己的航向是312. 他在我们左50度(50L),42海里(nm)处.

所以,这个通讯应该是这样的: “Springfield BRA 262, 42, medium.” “Springfield” 是我们自己的呼号. 目标的方位是262度. 距离42海里.计量单位在这里被省略了。他的高度“区”是medium(中空)。

以上是“F-15C_Radar-TWS_Mode-Ironhand”的部分内容。

[ 本帖最后由 fanqi1234 于 2009-5-17 10:58 编辑 ]
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发表于 2012-12-24 16:45:09 | 显示全部楼层
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