歼十4700km/h的速度，高超声速，空气动力发生变化

FighterSweep · 发表于 2009-4-18 13:14:30

修改代码。高超声速——我试了，5000km/h计算机不行。

最高上限4750km/h，而且气动被空气封锁。左右摇杆不好使！或者速度高于3000km/h时操纵杆作用方向相反。向左摇杆，飞机向右偏转！哇！原来高超声速飞行器要特别设计！（）

点击网页后，点击图片看大图，能看清平显数据

http://hi.baidu.com/%CA%B1%BF%D5%D6%AE%CC%EC%CD%E2%C0%B4%BF%CD/album/item/bd5c211965fa02964aedbc8e.html

海流 · 发表于 2009-4-18 13:46:17

涂装很是特别

FighterSweep · 发表于 2009-4-18 13:54:08

那当然！刷油漆的...

sonickiller · 发表于 2009-4-18 19:21:56

[s:36] 1131的预言成功了

http://www.insky.cn/bbs/viewthread.php?tid=35826&highlight=

jsnjmgr · 发表于 2009-4-18 19:37:41

有点技术含量。。。。。
我最高飞到4550.。。[s:41]

菜鸟 · 发表于 2009-4-18 19:54:02

压杆飞机反方向动
貌似叫~叫什么来着?
超过了什么平衡点吧~

意思我是知道的
当左压杆的时候,尾翼叉动,产生向左压的力
而主翼由于受到了空气对他运动方向(左)的力,并且产生相抑制的力(右)
当速度高于某值时,主翼受到的反作用力大于尾翼的力,产生了相反方向的滚转

貌似是这个意思
不知道所清楚没有

HoneyFox · 发表于 2009-4-18 20:43:10

LS的逻辑有点不对啊。。。或者我没搞明白？
主翼即便会受到反方向的旋转力矩，也应该在飞机已经在作向左滚动的动作时才会有。
一开始的尾翼调整给的旋转力矩，没有其它的力矩来平衡，更不要说反向了。

LB982 · 发表于 2009-4-19 16:27:00

这涂装还不错，我装的J10不知怎搞的老是卡卡的，座窗内又不卡，就是外部视角时特别卡，有点想吐的感觉，换别的飞又不会有这种情况，[s:14]

qixiaosong · 发表于 2009-4-19 19:04:14

原帖由 sonickiller 于 2009-4-18 19:21 发表
[s:36] 1131的预言成功了

http://www.insky.cn/bbs/viewthread.php?tid=35826&highlight=

话说虽然成功预言了教主的行动[s:17]

但是为何我就是高兴不起来呢，尤其是看到还有这么多不明真相的围观群众[s:11]
我滴心就痛啊[s:9]

嘿嘿，我已经到黄田坝这边来上班了
成飞小区的路名都很特色，叫什么经一路纬二路的
昨天下午才去看了J10地面试车，看到那高高的垂尾，一身考究的鹅黄大衣，还有黑色礼帽
漂亮噻

不过原装正版还是没有教主的人行横道版J10好看[s:14]
教主不要灰心，要努力，争取把双黄线版的和单黄线版以及各类交通标识版的涂装都弄出来大家见识下嘛

等你弄出来我再和原版J10实物对比对比哈

嘿嘿，至于真机其余部分我没有看见，我什么都没有看见……

[ 本帖最后由 qixiaosong 于 2009-4-19 19:14 编辑 ]

qixiaosong · 发表于 2009-4-19 19:16:48

因为近期主要欣赏真机，可能没有太多功夫去打击伪诗人及其马甲
但俺们脚踏大地、心系蓝天

等几时看真机看累了再过来虐待伪诗人及其马甲
再来围观教主是如何修改代码滴

[ 本帖最后由 qixiaosong 于 2009-4-19 19:19 编辑 ]

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