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发表于 2009-4-14 20:49:01
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采用鸭式布局的飞机的前翼称为“鸭翼”。战机的鸭翼有两种，一种是不能操纵的，其功能是当飞机处在大迎角状态时加强机翼的前缘涡流，改善飞机大迎角状态的性能，也有利于飞机的短矩起降。第二种是可操纵鸭翼的战机,如欧洲的EF－2000(台风)、法国的“阵风”瑞典的JAS－39等。这些飞机的鸭翼除了用以产生涡流外，还用于改善跨音速过程中安定性骤降的问题，由于前翼使飞机的升力作用点在重心之前，飞机有一个抬头趋势，所以通过机翼后缘操纵面的向上偏转，可以形成有利机翼弯度，从而减小配平阻力，提高了飞机的机动性能，前翼还增加了飞机纵向操纵的灵敏度，从而提高了飞机的敏捷性。在降落时，鸭翼还可偏转一个很大的负角，起减速板的作用。
鸭式布局正是利用了前翼涡流对主翼面流场的有利干扰，即耦合作用，大大增强了飞机大迎角的气动特性和改善了飞机的升阻比特性，使飞机具有优越的机动性能、操纵性能和短距起降能力
鸭翼产生的耦合作用 有近距耦合和远距耦合 歼十,阵风,鹰狮就属于近距耦合,而台风属于远距耦合
本人只略懂懂大概```还请高手详细说明~~~[s:46]
[ 本帖最后由 xinglu88166spc 于 2009-4-14 20:56 编辑 ] |
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