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[技术交流] Su30和Su34的气动性能,优于Su33,很平稳。

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发表于 2009-3-26 17:45:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
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虽然是Su33的座舱,但是别忘了,这是苏式战机系列,Su27系列,所以,我虽然改了脚本,但是气动性能确实也换了过来,就是加油管也通用。尤其Su30和Su33的改换,都改过来了,就是座舱某些处有点差别,实质上,就是给Su30加了尾钩。气动性能也是Su30的。若是和Su33改换,Su30的光电火控系统(就是雷达护罩上面的那个东西);也是在右边,最接近。

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Su30
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http://hi.baidu.com/%BF%D5%D6%D0%D4%D3%C5%C6%BE%FC/album/item/5c303e76b872783ab151b925.html
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Su34
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http://hi.baidu.com/%BF%D5%D6%D0%D4%D3%C5%C6%BE%FC/album/item/16bcb63e4f6db0cd55e72320.html

[ 本帖最后由 FighterSweep 于 2009-3-26 17:48 编辑 ]
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发表于 2009-3-27 11:46:14 | 显示全部楼层
我觉得长的好像米格系列~~
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发表于 2009-3-27 15:59:07 | 显示全部楼层
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发表于 2009-3-28 18:55:01 | 显示全部楼层
请教一下LZ什么叫“气动”[s:14]
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 楼主| 发表于 2009-3-28 19:38:51 | 显示全部楼层
大致的:气动,也就是空气动力,不同飞机,设计不同,外形不同,对空气作用特点也就不同,有不同驾驶感觉。(别拍我砖!还好是二把刀,不是三把锁)
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发表于 2009-3-29 02:35:33 | 显示全部楼层

回复 5楼 FighterSweep 的帖子

你换A50试一下。
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发表于 2009-3-29 02:39:26 | 显示全部楼层
再换下J-10试试[s:17]
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发表于 2009-3-29 02:58:06 | 显示全部楼层
A50如果能正常飞起来且不能在1000米高度以下做横滚,说明诗人真的改了气动。
如果A50无法从机场正常起飞或者1000米下可以做特技动作,说明诗人没改气动。

用SU30、34,J10来测试还是不明显。
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发表于 2009-3-29 03:37:52 | 显示全部楼层
问下楼主,你是怎么把Su-33的舰钩弄到Su-34、Su-30上面的![s:22] [s:17] [s:14] [s:19]
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 楼主| 发表于 2009-3-29 14:04:40 | 显示全部楼层

回复 9楼 Evolution 的帖子

这是个秘密:就是修改shape里的脚本文件。名字调包。
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