“中美撞机”英雄、烈士——王伟

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性别： 男
　　民族： 汉族
　　籍贯：浙江湖州
　　出生年月 ：1968年04月06日
　　逝世日期 ：2001年04月01日
　　中美撞机撞出的英雄王伟生前可能没有想到自己会成为一起震惊世界事件的主角，并且成为亿万人学习的榜样。事实上，王伟4月1日早上驾驶歼-8飞机到南海上空监视美国侦察机只不过是他多次执行过的一次“例行任务”。但33岁的王伟再也没有回到基地，他的歼-8飞机和美国EP-3电子侦察机在距离海南104公里的上空发生碰撞。跟王伟同时监视美机的另一位飞行员赵宇介绍说，当时王伟飞机的尾部被美机螺旋桨刮得“像纸片一样”飞散开了。赵宇确定他看到了王伟的降落伞在空中张开，但10多万中国军民在随后14天的大规模搜救中却找不到王伟的踪迹。王伟履行了他的誓言，实际上，他只是尽了一个军人的职责。但王伟是在同美国这个强敌对抗中殉职的，他的事迹就有了不同凡响的意义。
　　长期以来，美国的侦察飞机一直在中国沿海飞行，中国多次向美国提出交涉，但很少在媒体上公开美国的行为。这次撞机事件使中国民众得知，原来美国一直这么欺负中国。民众愤怒了！他们的愤怒既是对王伟生命的惋惜，更是对“美国霸权主义”的抗议，同时还夹杂着一些对官方态度软弱的不满。这次突如其来的撞机事件使双方政府都有些措手不及。中国虽然在事件处理过程中成功地安抚了民众的愤怒情绪，但许多人在互联网上和私下里对官方释放美国机组人员所表达的不满已经很难掩饰了。对王伟的悼念和褒扬让官方和百姓找到了共同的语言。官方一方面给予王伟最高规格的表彰，并以海军最隆重的“海祭”为王伟送行，另一方面号召全军和全国人民向他学习。王伟的遗孀阮国琴在深情回忆了丈夫生前的种种好处后对媒体说：“我相信这辈子不会再遇上像他这么爱我的男人了。”妻子眼中的王伟 多才多艺热爱生活.阮国琴眼中的王伟是个“多才多艺、热爱生活的人”，他喜欢唱歌、下棋、钓鱼、养花，会弹吉他，会作曲，会做饭、布置房间，还曾亲自替阮国琴设计制作了一条时装裙子。王伟从小最大的愿望就是当一名飞行员。他的父母回忆说，王伟想当飞行员“简直到了痴迷的程度”。他的家乡浙江湖州有个空军机场，只要飞机从城市上空飞过，哪怕是吃饭，王伟也要丢下碗筷，跑到外面看飞机。
　　1986年，空军飞行学校到湖州招收飞行员，王伟的愿望终于实现。他瞒着父母亲报考了飞行员。王伟在吉林长春的一所飞行学院度过了4年的学习时光。他对飞行的热爱使他在15年的飞行生涯中创下了一个个的“第一”：在飞行学院同期学员中，他第一个放单飞；在飞行部队三次装备更新中，他每次都是第一个放单飞，第一个担负战备值班任务；在同一批飞行员队伍中，他驾驶最先进的中国国产歼击机，第一个飞满1000小时，成为能飞四种气象的“全天候”一级飞行员；在同龄飞行员中，他战斗起飞的次数最多，执行重大任务的次数最多。在中美撞机事件发生后，美国国防部指责王伟一向在监视美机的飞行中“胆大妄为”、“好勇斗狠”。但中国军方反驳说，王伟在2000多架次的飞行经历中，积累了丰富的海上飞行经验，“从未发生过‘错、忘、漏’现象和事故征候”。无论如何，王伟热爱生活、热爱飞行是不争的事实。在出事的前一天晚上，王伟在电话中一如往常般告诉阮国琴：“今天我值班，不能回家了。”没想到，这竟是他与妻子的最后告别。王伟4月1日起飞后不久就和他心爱的战机一起坠向大海，据赵宇说，王伟的飞机被美机撞坏后开始翻滚坠落，但飞机上依然传来了王伟镇定的报告声：“飞机控制失灵。”－－他仍在试图用自己的血肉之躯为救护战机作最后的冲刺。赵宇只得大声命令他“跳伞”。王伟失踪后，中国军民在南海展开了有史以来规模最大的搜救行动。由于王伟的命运在很大程度上影响着中美撞机事件的解决进程，他的下落一时成为引人注目的国际热点。在中国，王伟的失踪既增添了民众对美国霸道行径的怒火，也使中国领导层和负责搜救工作的军方倍感压力。江泽民多次要求要不惜一切代价运用一切手段全力进行搜救。海军司令亲自指挥搜救工作但王伟还是在茫茫大海中消失了。

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海空卫士王伟在桂林的日子
　　当美国军用侦察机撞毁我国战机的消息传来，当得知那名失踪的飞行员的名字叫王伟，海军桂林疗养院空勤科郭护士长开始拼命查阅起有关记录来。她说：“我急切地想证实，失踪的飞行员王伟到底是不是曾在我们这里疗养过的那个王伟，是不是我们大家都曾经熟悉和喜爱的那个王伟。”
　　果不其然，记录证实，失踪的飞行员王伟，正是曾在海军桂林疗养院疗养过10天的那个王伟。
　　1996年9月3日下午4时，王伟和他的战友来到了桂林。当时值班的护士还清楚地记得当天的情形。“那时一下子来了一大批人，有不少手续要办，我们忙碌起来。”就在这时，一个剪着小平头、穿着红色T恤的小伙子主动“跳”了出来，他帮战友们填表，告诉人家哪里填得不对，然后，他帮着把所有的表格收齐，交给护士。“他给我们的第一印象是，人很机灵，很热心。”从王伟填写的表格上医护人员知道，这位飞行员是浙江人，虽然当时只有28岁，但是他的飞行总时已达到650小时。
　　“王伟的身体棒极了!说他有一副诤诤铁骨一点也不过分。”海军桂林疗养院的医护人员对于王伟的健壮的体格印象极深。在王伟的体格检查记录、健康疗养记录上，我们也发现，7个结论等级，王伟得的全部是“飞行合格/甲”。
　　王伟就像一团火，他充满激情、乐观向上的生活态度一下子感染了他身边的医护人员。王伟到桂林不久，正好碰上空勤科出黑板报，于是他提起笔来给黑板报画插图，让医护人员领略了他的美术特长。虽然到桂林来是大疗养、大放松，但是，王伟一直坚持锻炼。9月的桂林暑气逼人，而王伟一大早就起来晨跑了。下午，他最爱和战友们一起打篮球。王伟还是一名“蹦的”高手，晚上，在疗养院的卡拉OK厅里，他的舞姿常常得到战友们的喝彩。
　　王伟能动也能静。他在疗养院旁的江边钓鱼，有时一坐就是半天。“他的爱好很多，而且什么东西一学就会，真让人服了。”护士们说。
　　在桂林期间，王伟和战友们一起游览了漓江、七星公园，他为大自然有如此鬼斧神工而万分惊喜。但是，因为担任着值班和飞行双重任务，王伟他们只疗养了10天就被召回部队。
　　临离开桂林之前，为了表示飞行员们对疗养院精心、周到的服务的感激，王伟和战友们一起，专程进城买了一块镜匾，送给空勤科全体医护人员。细心的护士还注意到，进城购镜匾的同时，王伟还给他的妻子买了一双漂亮的皮鞋。
　　就在今年春节之前，王伟还打来电话告诉医护人员，说他自己组装了一台电脑。而海军桂林疗养院的医护人员万万没有想到，这一次电话，竟是王伟与他们的最后诀别。
　　在南海，当海军及地方有关单位和人民群众克服海上恶劣环境和复杂气候等困难，连续奋战14个昼夜开展大规模搜救王伟行动的时候，在桂林，海军疗养院的医护人员没有一天不在祈祷，他们盼望奇迹能够出现，他们盼望那个充满朝气的王伟能够再次出现在他们面前。然而，王伟永远地离去了，他用他的忠诚飞完了他生命中的最后航程。

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仅仅一年，中美撞机事件已使海南的知名度大大提升。近日，笔者一行来到陵水机场，重游旧地。这里的每一处变化，都令人遐思无穷。

    世界的陵水

    2001年4月，中美飞机在南海上空相撞，美机迫降陵水机场。陵水机场本是南海航空兵部队的一个备用机场，规模并不算大，周围分布着一个个村落，到处是生长茂盛的稻田，沐浴着阵阵海风。如果不是撞机事件，它与陵水一样，会永远的默默无闻。

    机场邻近海南东线高速公路，北距省会海口市200公里，南离三亚市60公里。陵水县城离陵水机场八公里左右，陵水县三才镇离陵水机场最近，只有一二公里。从东线高速公路200公里处可清晰看到陵水机场山顶上的圆顶雷达。当公路忽然拐弯，雷达罩忽然出现在眼帘中时，游客会不由一阵激动。

    “当时机场辖区进行了三层封锁，海军陆战队是第一层，机场警卫第二层，公安是第三层。记者无法进去，但可以远远用望远镜看飞机。那真是一个大家伙。”同行者介绍说。去年，世界各地的记者蜂涌而来，使陵水成为环球焦点。

    如今，热闹已成过去，小小的陵水县城十分安静，仿佛与撞机事件隔了几个世纪。整洁的街道上有连踵的茶坊，人行道上摆放着红色的塑料椅，男人们在闲坐聊天。同行者介绍，当地流行妇女干活，而男人休闲，这是天经地义的。茶也便称作“老爸茶”。有许多“摩的”穿梭而过，车夫皆着红色马夹。

    一年前义愤填膺的控诉已不复见，旅游已是如今陵水的主题。椰林遮掩的商店在出售花花绿绿的短袖衬衫，感觉像是夏威夷。陵水已不拒绝美国：货架上堆满美国产的洋芋片和开心果，而县城15公里外新村鱼港的美国红鱼育苗场正在招商。

    在通往陵水最有名的猴岛旅游区的地方，兴建了中国最长的跨海索道，长达2138米。而这竟也是美国国际索道股份公司与武汉三特集团投资兴建的，总共投资4800万元人民币。

    海南如今流行这样一句话：海南的海口，中国的三亚，亚洲的博鳌，世界的陵水。

    陵水县始置于隋大业六年（610年），距今已有1388年的悠久历史。全县有16个民族，以黎、汉、苗族人口居多，是个黎、汉苗等民族“大杂居、小聚居”的地方。王局长称，去年下半年以来，来陵水的游客增多了，一年达到50万人次，在黄金周，一天便有3000人。但海外游客尚不多。

    没看见猴子却看见了歼八

    但游客主要是来看猴子的，而不是来看空军英雄王伟的。猴岛隔了一条海峡与陵水县城相望。郁郁葱葱的岛上有四群猴子，共三四百只。

    陵水是黎族自治县，猴岛上，许多着民族服装的少女在招揽游客。这座岛其实很有名，山上有一个大肚弥勒佛像，是1996年修的，现在看来，是破坏了景色，但陵水县旅游局王局长说，没有人敢拆除。

    遗憾的是，看不见一只野生猴子。据说，是山上的树多了，果多了，猴子不再下山掠食。以前，常有大群猴子下山来找人要食吃，一不注意，相机、挎包都要被抢走。“你们绝不能与猴子对视，手一定要插在裤袋里，不能拿出来。”导游谆谆告诫。

    王局长说，县里正在想办法，要把猴子逗引下山。但目前，游客只好观看驯猴表演的马戏。“撞机事件后，有一些游客闹着要去看飞机。我们当然不能带他们去。”王局长说。

    在猴戏表演的同时，天上会响起轰鸣声。抬头看去，见是涂着迷彩的歼八在低空演练，有时是双机编队，有时是单机。

    这时，便会有年轻的男性游客，放弃了看猴，跑到空地上，在油棕与大叶相思之间，久久抬头张望海航的战斗机。此时，才能使人回想起英雄王伟。

    陵水县以王伟命名了一所希望小学，但我们没有看到，也没有人提起。

    海面上，浮着许多固定的排筏，上面开设了饭馆，供游客吃极新鲜的海鲜。去年，在搜救王伟行动中，陵水新村镇和黎安镇共出动渔船600多艘，参加搜寻的人员达1500多人次。获悉王伟已无生还希望的消息后，两个镇的渔民都按照当地习俗悼念王伟。这些渔民，也许便是饭馆的老板吧？

    但现在，再没有人再谈起撞机。当地人讲得更多是种植经济和旅游业。

    撞机处将耸立比自由女神像还高的观音像

    “在中美撞机的地方，将耸立起一座比自由女神还要高的观音像——新闻媒体都是这么报道的。”海南南山旅游发展有限公司总经理助理蒋海燕兴致勃勃地对我们说。没有想到，在三亚，我们又一次听到了撞机，听到了美国，但是，却是给观音当了注脚。

    南山海上观音像高108米，的确比美国自由女神像高14．4米，佛像为三尊手势各异白衣观音像的合一体。

    工程分为海上基础工程、陆地工程及观音像的锻造和安装工程三部分。海上工程包括直径120的人工岛填筑工程，建造在人工岛上面积1．3万平方米的圆通宝殿建筑工程，以及连接岛岸的长280米的普济桥建筑工程。陆地工程由面积达六万平方米的观音广场以及其它配套设施构成。主体项目建设完成需投入3．5亿元人民币。

    海上观音园区开发项目，已被列入国家计委和国家旅游局推荐的中国旅游业优先发展项目，以更加积极地刺激消费、拉动内需。如今，填岛工程已经结束了。站在南山上，看到海浪拍岸，一望无际，观音像驻足的圆盘莲花座在海中若隐若现，只是，并不见坠入海中的飞机残骸。

    不知从何时起，中国兴起了筑佛像热，如1997年建成的浙江普陀山南海观音大佛，高20米，重70吨，是世界上第一座使用仿金材料建成的巨型铜像。嗣后在无锡灵山落成了高88米，重650吨的青铜释迦牟尼佛像。

    在海南，各主要景区间都有高速路相连，面向大海，是大片的别墅度假村，但路边仍时见雕堡，那是50年代，为阻止美帝训练的台军登陆而修筑的。已经没有人去留意它们了。

    在我们离开海南时，有很长一段时间是无言的。微微海风拂面，使人轻松惬意。无论如何，这里的变化，王伟们是感受不到的了。

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本报综合消息昨天，在“海空卫士”王伟牺牲一周年之际，记者在互联网上发现，为方便群众悼念烈士而建立的王伟烈士网上纪念馆受到高度关注，点击率高达15万余次，在所有网络名人纪念馆中排行第一。

    王伟烈士网上纪念馆“坐落”于目前国内最大的在线纪念网站“网同纪念”里。其首页底色是象征烈士情怀的红色。一幅王伟头戴飞行盔，身穿制服，微笑着坐在机舱里的遗像 令前来纪念的人们的悼念之情更浓。

    据介绍，王伟烈士网上纪念馆是去年4月15日新华网与Netor网为祭奠烈士英魂合作推出的。到目前为止，已经有15万人次通过留言、献花、祭酒、点歌等方式，在线纪念英雄。(忻集)

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作为军人的后代，我知道军人的天职是祖国利益高于一切，人民利益高于一切。王伟，我们为你自豪，骄傲。但是我们心中还有愤怒，还有恨！你的事迹会永远激励每一个中国人！“将来有一天我们会是世界上最强的！” 我们爱你

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这样的帖都没人顶？！？！？！

FlyCat

ding!