漫谈“高度” - 3

fsgamer

接着昨天的文章，啰嗦了半天还没讲到高度，且不要着急。上回我们说到平均海平面这个概念，这是航空上测量高度的一个重要参考表面。
小尺度的物体，我们使用尺子拉一下就可以知道这东西有多长，而对于飞到天上的飞机我们都知道不好拉尺子量飞机的高度，也没那么长的合适的尺子可用。估计大部分爱好者都知道，飞机上测量高度是根据不同的高度空气压力的不同这个原理来测量的，具体来说就是在一定的高度以下，空气的压力随着高度的增加有近似线性的降低。本文要重点介绍的就是国际标准大气的概念(ISA)。
国际标准大气这个概念是一个大气模型，它描述了地球表面的大气的压力，温度，密度和粘度是如何在很大的高度范围内变化的。它用表格给出了不同高度的这些数值，还包括计算这些数值的公式。国际标准化组织(ISO)把ISA以国际标准出版公布，编号为2533:1975。向国际民航组织(ICAO)和美国政府出版了类似的大气模型的扩充和子集内容。
国际标准大气简介国际标准大气用线性的温度分布把大气分为几个层。其他数值是从基本的物理常量和关系式计算出来的。因此，标准包含了包含了不同高度对应的数值。例如，在海平面标准给出的压力是1013.25hPa，且温度为15摄氏度，最初的温度垂直梯度为-6.5摄氏度/千米。

上表中的重力位势是基于重力加速度为常量的数学模型计算的。几何高度是基于重力符合平方反比律计算的。ISA模型基于中纬度地区的平均条件，由ISO的 TC 20/SC 6技术委员会确定。它从20世纪中叶以来被不断的修订。
国际民航组织的标准大气模型ICAO的标准大气模型和ISO的标准大气模型类似，但是高度扩展到80公里。且ICAO的标准大气不包含水蒸气。

这些状态几乎不可能在实验室之外的现实中遇到，但是它是高度计设计的重要依据。

qingxiaoxun

很好，很强大，不过楼主能不能简单点概括。看着头晕

fsgamer

原帖由 qingxiaoxun 于 2008-12-30 19:55 发表
很好，很强大，不过楼主能不能简单点概括。看着头晕

一般在学校教材才会这么啰嗦，我更啰嗦。概括的太强的话可能更不好理解了。姑且作为参考文章备用吧

ColdFront

fsgamer

这个系列文章还没完呢，呵呵，会稍微详细说一下Q代码[s:17] 图形固然简洁，但是有时候也会丢失不少信息，看图的背后还是要解释的。

[ 本帖最后由 fsgamer 于 2009-1-4 15:36 编辑 ]