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[技术交流] 飞机开加力起飞?飞行员会被停飞处分的吧?围返飞行条例的

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发表于 2008-12-23 19:28:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
飞机开加力起飞?飞行员会被停飞处分的吧?围返飞行条例的
????????????????????????
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 楼主| 发表于 2008-12-23 19:36:10 | 显示全部楼层
不知道是不是真的,仔细想想也是啊,要是真的开加力,[s:7] [s:7] 可能有很多东西就会吸进发动机里了,可是要是不开加力[s:13] ,野战的机场我想是不行的?困惑[s:7] [s:7] [s:7]
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发表于 2008-12-23 19:42:39 | 显示全部楼层
好像这个不在民航板块经常讨论~
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发表于 2008-12-23 19:57:35 | 显示全部楼层
这个不一定,有时候飞机挂满了导弹,就需要开加力,还有跑道过短,也需要开加力起飞!
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发表于 2008-12-23 20:13:40 | 显示全部楼层
去看看老美红旗军演的视频吧
战斗机开加力起飞是很经常的事情
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发表于 2008-12-23 20:29:41 | 显示全部楼层
开加力起飞很正常。即使在野战机场,可以在进气道加上防尘网
顺便说一下,美战斗机大多数不具备野战土机场起飞的能力
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发表于 2008-12-23 20:33:54 | 显示全部楼层
低空高速过场违返飞行条例,开加力并不等于高速,高速也不一定非得开加力才能达到。起飞时刚开加力不可能在短时间内达到高速。如果达到高速时就是关了加力,靠惯性飞行还是能保持高速,照样违返飞行条例。因为高速飞行时会产生多普勒效应,产生音爆,移动中的声源前进的方向声波的波长被压缩的很短,频率变高,而声源移动方向后面的声波波长被拉得很长,频率变得很低。产生高能量的次声波。高速多普勒效应使得原本正常的发动机轰鸣声变得象打雷一样,雷声过后就是高能量的次声波,这种次声波足以震碎方圆几公里内建筑物的玻璃。而且有时还会与地面的某些建筑发生共振造成破坏,所以飞行条例禁止低空高速过场。

[ 本帖最后由 foxhound 于 2008-12-23 20:39 编辑 ]
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发表于 2008-12-23 22:19:02 | 显示全部楼层
1300知道的很多啊!
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发表于 2008-12-23 22:26:51 | 显示全部楼层
民航的好像要求“减推力起飞”。。外加襟翼5-15之间
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 楼主| 发表于 2008-12-25 13:17:17 | 显示全部楼层
=XL=猎狐犬160\"高能量的次声波\"是什么意思????
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