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[技术交流] 为什么空中加油那么难?

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发表于 2008-12-9 14:47:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
总是很难控制高度,离加油机总是差一点距离,不是太高,就是太低。还有速度也很难控制。如何调整?
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发表于 2008-12-9 14:56:47 | 显示全部楼层
如果是1.02版本,可以进行高度和速度锁定~~
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发表于 2008-12-9 15:04:20 | 显示全部楼层
建议先编辑个地图 加一架AI 练习跟4号位的编队 就是跟AI的PP正后面~~练习加油要慢慢来 不要急 ~维持高度 杆子的控制频率要高 幅度要小 切忌离散跳跃式的操作摇杆 要连续柔和的控制~维持速度 关键还是要多练习 总有一天你会体会到操控油门慢慢逼近和慢慢脱离到最后就是维持相对不动的那种细腻的感觉~加点耐心努力练习就OK了~~可以去论坛搜搜关于编队技巧的帖子学习一下
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发表于 2008-12-9 15:06:07 | 显示全部楼层
海盗啊 又抢我沙发。。。。。。。
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发表于 2008-12-9 15:08:08 | 显示全部楼层
空中加油怎么这么简单呢。。。?
无他,唯手熟尔。。。
LZ,多练才是王道。。。
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发表于 2008-12-9 15:48:00 | 显示全部楼层
海盗海盗,就是强人东西的
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发表于 2008-12-9 16:19:34 | 显示全部楼层
这个好比学骑单车,只有你自己多实践多练习了。
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发表于 2008-12-10 06:27:16 | 显示全部楼层
前天不经意见看到去年保存的贴子,发现可以用油门和高度稳定,具体方法:打开授油接头,先在与授油机大致相同高度(默认气压高度2000)尾随接近,速度不要大于550~600,否则很难减速。距离1.2公里时会有语音提示,你的平显下方会显示与授油机距离,这时要尽快减速到480以下,然后细微的调整高度到平显上那个小圈居于中间位置时立刻按下高度锁定。接着再减速到452(这大概是两千米高度时的空速)时立即按下油门稳定。当然在此过程中应保持航向上也要对准,可目视平显中的小圈开保证。此后要使用慢加油门把速度提到470(这个速度应考虑是否可在接近时能减速到与授油机相同,使用慢减油门),慢慢接近授油机。在距离0.1公里时保持速度453到455之间,保证平显中小圈对准,一直到语音提示、加油管接上,大功告成。此后就不需要你动作了,加满脱离时只要稍收油门就可以了。
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发表于 2008-12-10 06:33:25 | 显示全部楼层
对了,可用~键切换1、2、3号授油管,在平显右下角有显示。
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发表于 2008-12-10 07:08:41 | 显示全部楼层
油管要选对 与hud选的相对应 要不管子不会吸上来
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