请各位帮忙调查空难事故, ATC引导飞机坠山!!!

ricky70

郁闷中, 不知道是我的错或是游戏本身的BUG, 害死全机无辜的乘客....

事情起因

用Wilco的A319, 从越南胡志明市(VVTS)起飞, 打算飞往北部的Danang市( VVDN).
天气晴朗, 飞行一直很顺利, 到达目的地100nm上空, 和塔台取得联系, 引导下降至FL170, 然后FL110, 过后引导我用ILS 35R着陆, 降至4800ft...一直很顺利, 看来会是一个完美的飞行.....
这时, 取得Final Approach,确定35R着陆, 降至2000ft...
做一切Landing Check, Radio频率, 开启APU....真要打开NAV1..

[s:25] 这时! 从大镜发现自己离地很近!!!! 几乎是贴着, 机腹似乎擦到树木了...
不对啊, 我还在2800ft, 正跟着ATC引导降至2000ft....
我起飞前也记录了VVDN的Elevation, 才33FT...不是高原机场.
换视频角度, 发现自己原来在山坡上!!!! 已经很接近地面了....[s:15]
大事不好, 马上关AP, AT...推油门!!!!!!!!!!!
太迟了..[s:15]  飞机撞进一堆树丛中....机上无一幸免.[s:9]  

我跟着ATC引导的, 没有误关AP, 或ALT.....绝对不是坠地, 飞机失事时ALT显示2000ft以上...
那为什么ATC会引导飞机降至比山坡还低的水平????

Air Crash Investigation, 各位高手帮忙调查事故, 可以自己试飞...
越南VVTS - VVDN

如果是我哪里错, 请给予指导...[s:13]

[ 本帖最后由 ricky70 于 2008-11-26 23:58 编辑 ]

ricky70

注明一下, 我没安装任何地景插件.

A340-600

应该是在图中画圈的地方坠毁的吧，进场前最后一个转弯。



画圈的山高度大概在2700-3000FT左右，你就2000FT肯定要出事。

我试验了下，ATC在这时要求我转向020，下降到4200 FT待命，而不是2000ft。难道你的2000不是FT，而是米？

可能原因： 单位换算错误（ATC或者是你自己）



[ 本帖最后由 A340-600 于 2008-11-27 16:32 编辑 ]

wonisn

修正海压是否正确？

wonisn

一般情况下，我会按照航图而不是游戏自带的ATC飞行。

ricky70

原帖由 A340-600 于 2008-11-27 16:29 发表
应该是在图中画圈的地方坠毁的吧，进场前最后一个转弯。

28910

画圈的山高度大概在2700-3000FT左右，你就2000FT肯定要出事。

我试验了下，ATC在这时要求我转向020，下降到4200 FT待命，而不是2000ft。难道你 ...

ATC引导我降至4800待命, Final approach的确叫我降至2000ft.
肯定没听错看错...
这时离机场7海里, 降至2800ft坠山.

A340-600

ATC下降到2000FT的命令时我已经可以看到跑道了，航向020，高度4200FT。
模拟飞行2004有几个地景BUG，不知你打补丁没

ricky70

我玩的是FSX的, 我没装任何地景插件,
昨晚又飞同一航线, 这次没叫我降至4800ft, 直接引导我从6200ft降至2000ft.
刚好从山坡上面飞过, 顺利着陆.

[ 本帖最后由 ricky70 于 2008-11-29 15:15 编辑 ]

FlyCat

重大飞行事故！[s:17]

unnamedboy

其实FS自带的ATC很。。。傻的

某些时候最好还是看看航图比较好

还有就是。。。 听到GPWS报警之类的声音，赶紧检查一下自己的位置吧

否则太晚就。。。 撞了