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[自由之鹰] 中途岛的日本飞行员是否有幸存的

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发表于 2008-9-10 19:36:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天在旧日本海军的战役任务里看到还有Midway,以前听说去那里的零战飞行员都阵亡了
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发表于 2008-9-10 20:34:27 | 显示全部楼层
应该是,没死的估计后来也给送去锁上座舱盖当人肉导弹去了[s:17]
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发表于 2008-9-10 21:15:13 | 显示全部楼层
中途岛一战日军虽然航母全部损失,飞行员损失惨重,但仍有不少幸存的。最典型的就是珍珠港带队的渊田美津雄,虽然因为生病只能在航母上观战不能出击,最后还是幸存下来,并活到战后。至于有没有零战驾驶员幸存到战后就不清楚了。
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发表于 2008-9-10 23:25:03 | 显示全部楼层
活下来的多了去了.
日本海航是在瓜岛丢光的.
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发表于 2008-9-11 22:13:23 | 显示全部楼层
发现幸存的立刻将其掐死,以此净化环境![s:52]
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发表于 2008-9-12 18:16:21 | 显示全部楼层
日本最大的错误就是没有把优秀的飞行员保存下来。老美最大的优势就是优秀的飞行员都被保存下来,带队,然后训练新人。所以到战争后期,日本的新人对于美国的新人来说,都是菜鸟
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发表于 2008-9-12 20:58:57 | 显示全部楼层
这和日本人战前的培养方式有关,日本人战前就搞精英化,海航的飞行员各个都是牛人,又是剑道高手又是游泳高手,闭气打禅各个不输他人.结果每年日本海航只能培养出百来号飞行员.这100多人,拿到太平洋上,可能一天就全部打光(比如南太平洋海战,一天就把一航战精锐全部吞噬,翔鹤飞行队长村田重治,关卫少佐,瑞鹤队长今宿滋一郎全部挂掉)
在这样一种情况下,弱小的日本是经不起高强度的战争折磨的

[ 本帖最后由 adsl01 于 2008-9-12 21:02 编辑 ]
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发表于 2008-9-12 22:48:24 | 显示全部楼层
以零战的生存能力。。
基本上飞行员死亡的可能性很大。。
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发表于 2008-9-12 23:32:53 | 显示全部楼层
培养精英的方式不一样啊!~
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发表于 2008-9-13 21:50:03 | 显示全部楼层
中途岛没死几个
日本海航是在所罗门消耗殆尽的
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