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[技术交流] 常用的机械控制按键设在键盘上好还是杆上好?

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发表于 2008-9-6 08:43:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
常用的机械控制按键如:起落架、着舰钩、襟翼、空中受油管等,我本来是设在杆上的,实现手不离开杆操作,这样操作虽然方便些,但在感觉上不太好,因为模拟性有所打折扣了,真飞机这些机械操作或一些按钮操作如航灯、引擎开关等多数是在面板上的液压传动手柄或按钮,后来我又改到了键盘上操作,可以把键盘想象成飞机的操作面板。我现在是键盘加杆操作,虽然有时候觉得手在键盘与杆之间来回奔波,但感觉还是不错的
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发表于 2008-9-6 10:03:40 | 显示全部楼层
什么杆呢?
单手杆还是以作战相关的例如武器的键优先
x__之类的双手杆,还是把重要功能放杆上比较好。

至于空中加油嘴,起落架之类功能,放键盘上吧。


减速板,干扰弹一类的重要按键,用双手杆的一定要放杆上。用键盘来不及
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 楼主| 发表于 2008-9-6 10:19:39 | 显示全部楼层
原帖由 fanqi1234 于 2008-9-6 10:03 发表
什么杆呢?
单手杆还是以作战相关的例如武器的键优先
x__之类的双手杆,还是把重要功能放杆上比较好。

至于空中加油嘴,起落架之类功能,放键盘上吧。


减速板,干扰弹一类的重要按键,用双手杆的一定要放杆 ...


和我的想法一样,我就是这样设置的
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发表于 2008-9-6 10:46:46 | 显示全部楼层
杆子上键位还是不够用。那些稀少功能也设置了组合键,但是用起来好麻烦。不如到键盘上操作了。


不过我将  关舱盖、开电源(su25t)、开引擎 三个键设置成了左手一个键作组合右手杆下部三个扳动开关向上
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