F15如何改出失速盘旋

牛布衣 · 发表于 2008-8-7 07:35:58

就是用一进入游戏里面，右边第一行的F15快速任务里面，准备跟Su17狗斗，结果总是机动性差很远，而且很容易进入失速盘旋。是不是这两个飞机狗斗，F15差很远？

lzs1980 · 发表于 2008-8-7 09:29:30

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pa988 · 发表于 2008-8-7 10:51:55

本人的经验：开始收油，两秒内不管以观机身转向，后机体向左转打右舵，反之右转打左舵，推杆尽量使机头向下，待转个四五圈后加力拉平改出。
高度3000还有救，高度1000以下基本死定了。
（一定盯住hud，要维持一定空速就不会失速了，多练习）

显示全部楼层 · 发表于 2008-8-8 04:13:07

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nixiang915 · 发表于 2008-8-8 05:37:46

其实在 lockon 里根 su-17 打是很简单的。我觉得 su-17 的机动性没有 15 好。有 AIM-9 或 AIM-7 的话很容易就解决他了。就是用机炮想我这样的菜鸟也可以把他干掉，第一次用机炮花了 10 分钟才把他打下来。。。[s:15]

牛布衣 · 发表于 2008-8-8 07:28:56

打苏17主要是盘旋阶段总是跟着他对旋，没办法转弯半径比他小。大家在一个圆的两端总是谁也打不着谁。

athremix · 发表于 2008-10-25 21:35:59

顶,学习学习!!!!

陶小宇 · 发表于 2008-11-14 17:30:43

4楼的方法和我的一样。

zoucao888 · 发表于 2008-11-15 00:00:54

顶,学习学习!!!![s:56]

MYWIFI · 发表于 2009-6-3 11:58:47

不是盘旋，是失速后引起的先震颤，再尾旋。
我个人理解,不代表正确的方法：
只要明确一个物理学简单的概念就可以明白如何改出：动能和势能的相互转换，在飞行中可利用势能转换成动能的原理，给失速的飞机重新获得速度即有助于改出，飞机加速可通过推入油门及降低高度实现，在飞机失速时，如果有一定的高度，F15大概在12000Feet以上，成功率会比较高，过低的高度会有很大的危险性。
我是如下联系失速尾旋改出的：
1、爬升至30000FEET，打开减速板，收油门只怠机，拉杆至仰角45度并持续至速度降低到越120KNOTS，飞机开始震颤，随进入尾旋，高度骤降；
2、此时机头开始迅速旋转，一般方向是失速前的运行方向，第一时间收起减速板，并柔和向旋转反方向推杆，尽可能压低机头使机头垂直地面，在看见姿态仪显示全地面的时候，迅速推大油门100%，尾焰灯亮；
3、控制飞机，减少震颤；
4、改出

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