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[二战新兵] SA BZ 大锤 桨距射击 X52 襟翼 导航

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发表于 2008-8-6 13:35:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 silverliu 于 2012-6-2 10:57 编辑

1    SA    BZ   的具体含义是什么.
2 拿高顶点的时候,最高点的速度多少时候做大锤
3 桨矩是根据高度不同,要不停地调整吗,自动调整的飞机都有哪些,是不是起飞前直接调到最大.
4 能不能麻烦高手出一个不同标尺下的,敌机进入准星后可打中的图示.
5 我看设置里有武器1234,这1234都是什么,如何使用,如果用X52的话,设在哪几个键上.
6 空战襟翼的作用主要是用来减速还是为了让飞机飞的更稳,更有利于射击.空战襟翼到多大速度的时候会损坏.
7 IL-2里的导航主要靠什么,有地方学吗.
8 IL_2里的飞机不能象锁定那样降落加油加弹是吗,只能换新飞机是吗,那积分是怎么算的.
以上问题兄弟们知道的给我说说,如果有一本手册里面这些问题都有答案的话就好了,谁有,给兄弟一份,谢谢.

[ 本帖最后由 silverliu 于 2009-3-3 11:41 编辑 ]
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发表于 2008-8-6 13:45:50 | 显示全部楼层

简单回答一点,等后续帖子。

1,SA是缩写,situation awareness,直接翻译是位置感觉的意思。BZ是Boom and Zoom,应该是俯冲攻击后爬高脱离准备再次进攻的意思。

2,大锤教科书讲是快失速的时候保持垂直,失速的时候踩舵180°,形成几字型的机动。

3,浆距调整需要在游戏仿真中打开相应的发动机模拟选项才可以用,默认是自动的,也就是油门决定螺旋桨转速。

4,这个你直接下福籁推荐的红宝书不就完了,里面该有的全有。

5,不会。

6,襟翼是增加阻力的,也就是增加升力,做民航的时候,每次起飞都可以看到客机放襟翼的,升力增加=机动性增加,但是会降低速度。

7,IL2中导航靠记忆,摸石头过河,呵呵。
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发表于 2008-8-6 13:50:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 silverliu 于 2010-6-12 15:52 编辑

飞友必看 http://www.insky.cn/bbs/thread-7277-1-1.html

提问前,请搜索论坛。

1.  SA 笼统的讲就是环境意识  环境观察,不停的观察飞机周边,判断敌我态势,名菜整整讲了2小时,并著书立说。


     Situational Awareness(SA,本文直接用缩写)是任何飞行员在空中随时要注意的首要问题,也是任何飞行和空战手段的基础。SA 能照看你,保护你,使你能为你的僚机、为你的队友、为你的中队发挥最大的作用!最直接地说 SA 就是你能活着降落的最根本的保障。  

     简单的说 1 V 1  中,    对手就好比有一只蚂蚁在你脑袋上爬, 爬到任何位置,你都必须得清楚对手的位置 .


SA BZ 大锤 桨距射击 X52 襟翼 导航 名菜点评
http://www.insky.cn/bbs/viewthread.php?tid=22325
[weal 翻译] SA -Situational Awareness
http://www.insky.cn/bbs/viewthread.php?tid=44048
SA、狗斗 菜鸟请教术语!
http://www.insky.cn/bbs/viewthread.php?tid=34285
第六章 Situational Awareness,你最好的朋友
http://www.afwing.com/combat/fw190/6.htm
[饭冰冰] 饭冰冰同学的SA, 什么是SA?
http://www.insky.cn/bbs/viewthread.php?tid=47285
全仿真下SA处理心得
http://www.insky.cn/bbs/viewthread.php?tid=9018




     BZ 就是呼啸而来 御风而去, 你想打就打,你想跑路就跑路,人家只能被打。
http://www.insky.cn/bbs/viewthread.php?tid=6448
http://www.insky.cn/bbs/viewthread.php?tid=2556
http://www.insky.cn/bbs/viewthread.php?tid=16182
http://www.insky.cn/bbs/viewthread.php?tid=22563
http://www.insky.cn/bbs/viewthread.php?tid=816

     insky FTP

2.   应该考虑的核心问题是,“在多大空间范围距离做大锤是安全的?”。
如果你在大锤中被对手的炮弹 被访问了,  福籁肯定的说,这不叫大锤 叫 挂肉.

FW190A9 大锤顶点速度200、120、80,由你挑, 但是对手在你的大锤中 被你的弹丸碰撞了,  这才是 大锤的真谛!  

3 搜索论坛“桨距”
    BF-109 你调一次手动桨,试验一下。
   
4    搜索论坛“射击” “狙击手的拐角”

5    搜索论坛“ X52”

6   
http://www.insky.cn/bbs/thread-13708-1-2.html
    空战襟翼到多大速度的时候会损坏,自己测试一下。

7    insky FTP

8      复飞,Refly。
     击落1存活=100 分

[ 本帖最后由 silverliu 于 2009-2-11 20:39 编辑 ]
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发表于 2008-8-6 13:55:00 | 显示全部楼层
5、一般是
1 机枪 2 机炮 3 火箭 4 炸弹  设置看你自己的习惯了。

6 、 一级襟翼一般不会卡死,除非你俯冲的飞机快解体了

7、在没有地面导航的情况下,导航看地图,看地景,海航看速度,飞行时间等等。一般事先定好航线,找特征比较明显的地貌,如城镇,河流交汇处,单头的河流,沿着河流飞等等。迷航了,先不要乱飞,在原地反复观察地貌,放大地图确认自己的方位。呵呵 导航我自己也不行。
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发表于 2008-8-6 14:03:14 | 显示全部楼层

回复楼上。

你如果开FW190D9,速度超过450,空战襟翼马上就卡死,不信你可以试试。

开襟翼主要是近距离格斗,大家能量都不怎么样的时候,比如P47,时速只有380公里,当时的情况非要做拉高的伊麦曼,才开襟翼帮助完成,否则立刻失速。一般情况下,襟翼很少使用,毕竟会减慢速度。

起飞襟翼放的最大,主要是为了得到更大的升力。

乐趣:190空战的时候襟翼被卡死,速度大减而且操控会非常 不稳定,可以看到翅膀后面长长的突出部,呵呵,这时候放起落架更漂亮,直接被吹飞。
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发表于 2008-10-23 10:26:39 | 显示全部楼层
LZ的问题很没有技术含量啊
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发表于 2008-10-23 10:48:37 | 显示全部楼层
原帖由 TODDHaNks 于 2008-10-23 10:26 发表
LZ的问题很没有技术含量啊


那是因为HaNks 修炼IL2
已经N年了,N>=5

想当初,HaNks,年幼之时,恐怕和我和LZ 也是一样,啥也不知道。
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发表于 2008-10-23 14:18:07 | 显示全部楼层
没有 . . . 打小别人看小人书我就看<<航空知识>>

在没有普及互联网的时候,每天就单机玩1.0的IL2

键盘飞不了就看人家自带的教程(福籁语,是西方文字的)

等家里装宽带了 教程早就都理解的烂熟了!

奉劝各位凡事别总想着自助者天助 !  

实在想不出来,你再请教别人!

要是啥事都要靠老师教,喋喋不休的教的话,
晕倒~


福籁,润色留。

[ 本帖最后由 silverliu 于 2008-10-23 14:40 编辑 ]
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发表于 2008-10-23 14:23:09 | 显示全部楼层
..LS所言甚癖.
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发表于 2008-10-23 14:34:49 | 显示全部楼层
原帖由 TODDHaNks 于 2008-10-23 14:18 发表
没有 . . . 打小别人看小人书我就看

在没有普及互联网的时候,每天就单机玩1.0的IL2

键盘飞不了就看人家自带的教程(福籁语,是西方文字的)

等家里装宽带了 教程早就都理解的烂熟了!

奉劝各位凡事别总 ...



看来HaNks,比我强,小时候只看航空知识。

福籁小时候,小人书看,航空知识也相当爱看。

每看一篇文章,必要勾勾划划,记录笔记啥的。

俺还记得初中时,俺去省图借 空气动力学 和 飞行器设计原理时,阿姨的诧异。

虽说高等数学还是挺有意思的。微积分。

[ 本帖最后由 silverliu 于 2008-10-23 14:36 编辑 ]
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