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楼主 |
发表于 2008-7-10 13:56:09
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额[s:30] ，大姐
以死沉出名的的450公斤重的aim54不死鸟，挂上6枚的话早就成了“傻猫”，基本上别想做什么机动了，就是挂4枚也是不小的影响，米国规定不能在航母上挂6枚呀[s:30]
老猫的变后掠翼缺点就是变换机构的复杂和沉重，但是带来的好处是能在任何飞行状态、速度下保持最佳的气动外型。老猫的雷达是相当强悍的，在问世后的十几年里基本可以说是全球最好的战斗机用雷达。这个也与老猫的最初定位是一致的。老猫是截击机兼顾空优，既然是截击机就是要先发现敌人，在敌人飞到攻击位置前干掉他。相对的比猫后出世的鹰和隼都是纯粹的空优机，用不着这么强悍的雷达。早期的鹰是被叫嚣着没有一磅重量用于对地攻击,早期隼的定位是相当于我们现在的小7，连RF功能都没有。但是这两者后来在改进了火控之后都具备了强大的对地攻击能力。可见同样是空优的猫也是有能力改进火控变成炸弹猫的，后来美国海军也是这么做的。那么早期为什么不需要猫对地攻击呢？因为当时美国海军的A6和A7还在当打之年，既然有那么优秀的攻击机在，所以就不用老猫兼职了。还有楼主你说老猫用不了aim120，那么楼主你知道吗，不死鸟是世界上第一种发射后不管的空对空导弹，而且是和老猫的AWG-9配套的，是7、80年代全球最好的截击系统。但也因为是7、80年代的产品使得不死鸟的体积重量比较大，只能由老猫来挂载。记得一次美国海军演习，一架雄猫掉海里了，老美九牛二虎之力把猫捞上来，一看身上带的不死鸟不见了，重新又仔仔细细的搜查，只到把不死鸟找齐为止。为了几枚空空导弹如此兴师动众，可见不死鸟的重要性和技术的先进性。
我个人认为雄猫是三代机中外型最优美的。比SU27和F15都要强很多,在很大程度上弥补了引擎推力的不足. 而换发后的14就更强悍了.说到大迎角飞行, F14早在1977年就飞出了70度的大迎角,比SU27飞出类似的眼镜蛇要早上10年, F14在1986年换发,而这个时候其他国家的第三代战斗机呢,MIG29刚成军没几年，而SU27还在交给空军做最后的测试呢.也就是说,楼住要比，就拿几乎同时服役的F14D和SU27早期型比一比，一样一样的比.再来下结论，机载雷达及武器系统就不说了， F14是三代机里最强悍的[s:46]
连太空堡垒这样著名的动画片里都有雄猫的影子-----VF-1的外型借鉴了雄猫。[s:47]
可惜美海军的＂猫＂在和美空军的＂鹰＂等战斗机进行模拟空战时，确实显示了它良好的战斗性能，只输过一场，弄得美空军蛮尴尬的。＂猫＂的退役主要还是费用问题。＂猫＂的维修间隔时间以及维护人员数量上都比＂超级大黄蜂＂要高出不少。同时，＂超级大黄蜂＂的空战能力比＂猫＂也差不了多少，在对地、对海打击上却比＂猫＂要强。航母上只用一种机型，后勤压力以及开销也会小很多。 |
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发表于 2008-7-10 13:14:18
