[转贴] SFP-1、WOV、WOE发动机修改

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各位大虾,本弟不知咱论坛以前有没有发动机的修改
所以发布一个 有不当之处还望各位斧正   本帖 藏于名山，投之水火

[EngineX]区段是位于飞机模型的数据配置文件中，表现为在《Objects\Aircraft》文件夹下，每个飞机的 XXX_DATA.ini里。下面以F-4J的左喷射引擎举例：

[Engine1]
SystemType=JET_ENGINE
InputName=THROTTLE_CONTROL
EngineID=1
HasAfterburner=TRUE
NumAfterburnerStages=4
SLThrustDry=52800.4
SLThrustWet=79623.2
ThrustAngles=0.0,7.00,0.0
ThrustPosition=-0.65,2.59,0.00
ThrottleRate=0.5
NozzleAnimationID=7
IdleThrottle=0.10
IdleRPM=0.68
IdleNozzle=0.0
CruiseThrottle=0.37
CruiseRPM=0.82
CruiseNozzle=1.0
MilThrottle=0.65
MilRPM=1.00
MilNozzle=1.0
MaxThrottle=0.78
MaxRPM=1.00
MaxNozzle=1.0
FullABThrottle=1.12
FullABRPM=1.00
FullABNozzle=0.0
AltitudeTableNumData=10
AltitudeTableDeltaX=3048.0
AltitudeTableStartX=0.0
AltitudeTableData=1.000,0.802,0.634,0.496,0.381,0.288,0.206,0.147,0.105,0.000
DryMachTableNumData=4
DryMachTableDeltaX=0.4
DryMachTableStartX=0.0
DryMachTableData=1.000,0.980,1.172,0.000
WetMachTableNumData=7
WetMachTableDeltaX=0.4
WetMachTableStartX=0.0
WetMachTableData=1.000,0.991,1.207,1.683,2.473,2.750,3.027
MaxInletTemperature=140
GyroscopicInertia=
TSFCM0=0.843
TSFCM1=1.260
AfterburnerTSFC=1.970
MinFuelFlow=0.01
ExhaustEmitterName=DirtyExhaustEmitter
ExhaustPosition=-0.65,-3.63,-0.58
AfterburnerNodeName=afterburner
AfterburnerEmitterName=AfterburnerEmitter
MinExtentPosition=-1.13,-3.68,-1.02
MaxExtentPosition=-0.14, 1.36,-0.04
FireSuppression=TRUE
GasTempMaxRPM=678.0
GasTempIdleRPM=420.0
GasTempChangeRate=5.0
OverheatTemp=750.0
DamageTempDelta=300.0
OilPressMaxRPM=35.0
OilPressIdleRPM=55.0
OilPressChangeRate=0.5
LowOilPress=12.0
LowOilTempDelta=400.0

SystemType=
InputName=
EngineID=
定义引擎的基本信息：“SystemType=”设置为JET_ENGINE表示喷气式引擎，设置为PROP_ENGINE表示螺旋桨引擎。“InputName=”一般设置为THROTTLE_CONTROL，这样玩家就能用键盘或游戏控制器控制引擎的油门。“EngineID=”则是每个引擎的独有ID，用不同的数字表示。

HasAfterburner=
NumAfterburnerStages=
定义引擎是否拥有后燃器，TRUE为有，FALSE为没有。如果“HasAfterburner=”设置为TRUE，则用数字来定义“NumAfterburnerStages=”（后燃器的阶段？）。

SLThrustDry=
SLThrustWet=
ThrustAngles=
ThrustPosition=

定义引擎推力参数：“SLThrustDry=”定义引擎全开（军用推力）时的引擎推力，单位为牛顿。“SLThrustWet=”定义引擎全开和后燃器全开时的引擎推力，单位为牛顿。“ThrustAngles=”定义推力线的角度；“ThrustPosition=”定义引擎推力位于机体模型的起始点；用数字来表示X、Y和Z轴，单位为米，数字大小表示离机体模型中心点的远近。
需要注意的是，在大多数情况下，推力线角度和起始点应该对应机体模型的重心点。

ThrottleRate=
定义引擎推力与油门大小的比率，用数字表示。数值越小，响应越快。

NozzleAnimationID=
定义引擎推力全开时或后燃器全开时引擎喷口的动态效果。

IdleThrottle=
IdleRPM=
IdleNozzle=

定义引擎油门大小、引擎转速大小和引擎喷口位置的相互关系。此处和下面Cruise、Mil、Max、FullAB，这五处通常不要去改变它的数值。如果你的引擎没有后燃器，那么可以删除下面的FullAB系列设置。

AltitudeTableNumData=
AltitudeTableDeltaX=
AltitudeTableStartX=
AltitudeTableData=

定义在不同高度下的引擎性能。“AltitudeTableNumData=”设置多少个数据点（多少个高度点）；“AltitudeTableDeltaX=”设置每个数据点之间的高度差，单位为米（F-4J是3048米）；“AltitudeTableStartX=”设置起始点，一般是0，单位为米；“AltitudeTableData=”对应“AltitudeTableNumData=”，设置每个数据点的高度下，引擎效率的比例，比如F-4J在6096米时，引擎推力乘0.634，相对于海平面高度减少了36％的推力。

DryMachTableNumData=
DryMachTableDeltaX=
DryMachTableStartX=
DryMachTableData=
WetMachTableNumData=
WetMachTableDeltaX=
WetMachTableStartX=
WetMachTableData=
抱歉，我也不知道这些怎么弄!

MaxInletTemperature=
定义引擎入口的最大温度（应该是摄氏度）。

GyroscopicInertia=
定义引擎扭力（扭矩）的，只用于螺旋桨引擎，对喷气式引擎不起作用。

TSFCM0=
TSFCM1=
AfterburnerTSFC=
定义引擎燃油的效率，“TSFCM0=”为引擎怠速时，“TSFCM1=”为引擎全开时，“AfterburnerTSFC=”为后燃器全开时。减小数值能使燃油效率提高（节省燃油），增大数值能使燃油效率减小（浪费燃油）。

MinFuelFlow=
定义引擎怠速时（推力0%时）的燃油流量（消耗量）。

ExhaustEmitterName=
ExhaustPosition=
定义引擎的排气效果名称和排气模型的起点。

AfterburnerNodeName=
AfterburnerEmitterName=
定义后燃器的模型名称和后燃器的火焰效果。

MinExtentPosition=
MaxExtentPosition=
定义引擎的损坏模型。

FireSuppression=
定义引擎是否拥有灭火系统。

GasTempMaxRPM=
GasTempIdleRPM=
GasTempChangeRate=
OverheatTemp=
DamageTempDelta=
OilPressMaxRPM=
OilPressIdleRPM=
OilPressChangeRate=
LowOilPress=
LowOilTempDelta=
定义各种不同的温度、压力和转速，我认为这些数值同时也用于在座舱仪器的数值显示。

BLACKWASP

是我博客上的.........[s:15]

IAFmars

顶!.......
赶紧到老黑的BLOG去\"抢劫\"....