屠龙刀VS倚天剑

pan39230627

有人说屠龙刀是FW-190，倚天剑是BF109，好，我很认同这一点，要是如果屠龙刀和这倚天剑这两大王牌对上了，那会发生什么有趣的事情呢？
       FW190和BF109对上了怎么办？两个都是德机，都是赫赫有名的战机。而飞IL-2的，一般要么飞109要么就是飞190，当然是大多数人，不排除飞P-47的。其实你飞什么飞机都无所谓，主要是看你怎么用那飞机的。
       好，各位看官我们先来看看109和190都有什么特点吧。
       109与190相比，Bf 109是一架性能均衡的全能战机，不管是BZ还是TB都能够执行，
        一：109爬升快，在同一时间内可以比190爬得高，爬得快，可以在战斗初期和中期占到很大的优势，
        二： 就是109的低速性能要比190稳定，109可以在低速时做出大G的动作，当然你要小心，别失速了就OK了。
       再看190，
       一：速度快，在海平面直飞，散热全开，油门103，我就可以轻松飞到500KM/H这个速度是很可怕的，在这里要注意的是，那还只是平飞，不是俯冲。所以很适合跑路，但是请别看不起跑路，跑路有时候就是一种战术能量调整。
       二：火力猛：四门20MM机炮，两门13MM机枪，保证了你在任何一次与敌机对话的时候的底气。
       好了，以上是两种飞机相比最主要的特点，下面进入主题，当这两款飞机相遇时，应该如何去对话？
      在我用109对福莱的190的时候，我一般都会偷偷的笑，嘿嘿，终于可以菜福莱一下下了，我的做法就是，一起飞，速度一到三百我就开始急跃升，高度到达1000，好，我掉头马上去找福莱，这时候发现，他还在低处慢慢的爬，好了，该我们出场了，先吓吓他，“俯冲，加速度，机枪扫射，拉起，接着在俯冲”就是不要给他机会让他上高度，逼他下高度，他如果直飞跑路，那么不要着急，拉点高度，在他的高六点远远追着他，坚决不要跟他下去，总之，千万不要给190机会，要抓住一切可以压迫190的机会压迫他，这样你才可以放心品尝你的红烧190。
        所以强调的是：109对付190，千万不要给他任何机会，不要让他爬起高度，不要让他直线跑路，不要让他和你对头，然后你就可以利用你的109的爬升和机动性慢慢的做一道以190为主料的菜了。当然你要有耐心。
   “Bf 109对付速度、高度即能量状况高于自己的敌机的典型过程是想办法不断消磨对手的能量优势。首先等待对手进攻，一般说来对手的高速度会限制它的回转性能，用回转躲避对手，并且引诱对方做高G回转来消磨对手的能量。然后抓紧时间以4000英尺/分钟的爬升速度爬高，但是一定要保持相当的空速，以便躲避对手的攻击。如果对手攻击后继续爬升，那么你就朝向他爬升引诱他继续进攻。不断重复这个过程（可以采用螺旋爬升，这样对手难以进入俯冲攻击你），消磨对手的能量，直到最后对方的速度和能量损失到一定程度，无法重复俯冲攻击你。这时候你就可以爬升到他上方颠倒角色攻击他，或者也可以继续使用螺旋爬升来拖对方一段时间，最后再收拾他。这个过程往往需要极大的耐心，往往这也是109的乐趣所在”。-------出自《屠夫之鸟》

     接着我们在说说190，我先申明，我太喜欢190了，快捷的速度，强大的火力。嗯嗯。。。有点走题了。。。
     我昨天晚上用190和HK—ADSL01的109玩，不可否认他的109技术比我要好，我用109就是死活搞不过他，最后我搬出了190，109的爬升是很恐怖，但是我为什么要去和他比爬升呢？我一开始我爬到500米就坚决不再爬了，我平飞，于是109就趁着高度，想来BZ我了，很遗憾，我现在的速度已经是500以上了，109除了从高空下来那一会速度很快，接近率一度很高，可是不要10秒钟，109的速度就降下来了，等你拉开了间距距离后。。。于是，我在中了他三发炮弹的情况下。平飞跑路，嗯，现在比的就是耐心啦，时不时的回头看下郁闷中的109，好了他回头了。。。哈哈哈。我来了个顶点，回去追他，好了，下面的时刻就该上演190复仇记了，而那四跑两枪就绝对是那复仇的利刃，保证你遇神杀神，而且，火力的持久性也是很高的，最后在我四炮两枪的弹雨中打下了那架可怜的109，在后面的几局中，我深感前一次那个跑路太**了，所以接下来的几轮中，我的190机动性不如109好，那好吧，我就和他打大偏角，打对头，由于190的那恐怖的火力保证了你190对头攻击的效率和打大偏角时的弹雨密度，所以到后来ADSL01是很没脾气的说，
      “如果你想和对手 DOGFIGHT，那永远不要考虑 190！要学会 190 的招牌战术：从高空高速俯冲进入攻击，快得自己甚至无法看清对手，凭感觉作高偏差角射击，高速滚转脱离然后再爬高重复这个过程。　飞 190 实际上一半是靠心理素质，同时她是一种诱发人邪恶本性的武器，你要带着一点点邪恶的感觉来操纵，非 190 飞行员最大的幸福就是不知不觉在20mm弹雨中突然死亡。当然最好就是双机编队飞行，即使和 P-51 比回转，也可以在回转过程中互相掩护6点钟方向”。-------出自《屠夫之鸟》     
       “每次我准备好进入美妙的 DOGFIGHT……也许是一架 190，我会猛扑上去咬在一起，屏住呼吸同时检查一下彈藥状况。这时候突然抬头看见高空有四五架编队的 190，我就心说，KAO!这下子又玩儿完了。”

silverliu

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乱弹 倚天剑和屠龙刀！
http://www.insky.cn/bbs/thread-8986-1-1.html

BF-109 要学会拿住高度， 在有调整吐纳的前提下，牢牢控制马缰。
FW-190 要学会在巨大压力面前，利用走线，扭转乾坤，打开格局！

FW190 速度400 km/h 是你的最低极限速度。速度500~700 km/h，你就是一款运动机！

[ 本帖最后由 silverliu 于 2008-7-4 14:47 编辑 ]

FreeFly=[SVAF]=

对德机没有任何发言权,支持一下吧,以后继续给大家当陪练吧

pan39230627

打广告要收费的。

eleazar

109遇见了190，不要怕，被咬住了，就做滚筒，你要做的就是拖死190。450km/h的时候，他很牛，少过300km/h他就不行了。有些时候我甚至直接做带幅度的水平转，如果190一直在你的6点紧紧的咬着你，而你的速度在下降时，你应该感觉到胜利很近了，即便他还在你的6点。

飞190，p51这么久了，我只有一句话，别打缠斗，即便你有非常非常好的优势。我曾今在毛子的主机飞着190被别人打pp，当我意识到自己的错误的时候，我发现高度才是制胜的关键。永远保持2300m的高度和400km/h的速度，你就是胜者。Bz之后，不要呆滞，不要打拖带，你要做的就是迅速的下去然后在迅速的上来。永远不要以为自己是la5，spit。

tomcatters

190党菜鸟飞过~~~高度接近+射击技术是王道啊~Muhahahahahahahahahahahaha~~~~

pan39230627

我的观点是：你如果飞109，你就象个剑客，一用你那唯一的一门20MM炮打精确射击，就象点穴一样，找准敌人的穴位。利用你轻盈的步伐，配合点穴神功，治人死地。你如果飞190，用大角度，打出一片20MM弹雨，让他左也是死右也是死。就象那强壮的勇士，拿着大斧，直来直去。虽然不灵活，但不失勇猛。