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风的影响 面的讨论解释了如何在航图上测量真航迹方向,以及如何对磁偏角和偏差进行修正,但是一个重要因素还没有考虑- 风。正如在对大气的研究中讨论的,风是空气团在地球表面一定方向上的运动。当风从北方以25节速度吹来时,简单说就是空气正以每小时25海里的速度在地球表面上向南移动。在这些条件下,任何不和地球接触的中性物体将被风向南以25海里每小时的速度携带。当观察云,尘埃,和玩具气球被风顺着吹的时候,这种影响就变得更明显。明显地,在移动的空气团中飞行的飞机会受到类似的影响。即使飞机不会随风自由漂浮,它在空气中移动,而同时空气在地面上运动,因此受到了风的影响。从而,在1小时飞行的结束,飞机将会在由这个运动的合成导致结果的位置:
实际上这两个运动是独立的。只要考虑飞机在空气中的飞行,飞机在其中飞行的空气团是运动还是静止就没什么差别。飞行员在70节大风中飞行可能完全不知道有任何风(除了可能的湍流),除非观测了地面。然而,以地面为参考,飞机在顺风时看起来飞的更快,逆风时飞的更慢,在侧风时会左右漂移。
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