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[技术交流] 无有TOWER电台指示降落。

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发表于 2008-6-21 16:13:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
这几天在地图上随机找身边的机场降落,有的没有电台指引,常常把轮子撞没了。
没有电台指引:
目视瞄准跑道 这个好做
目视距离 还没掌握
目视控制着陆角度 。。。。。。。。 估计都是因为这个而下降率过大而吧轮子撞坏

高手们都是咋降落的捏,距离跑道多少KM 多少高度 保持仰角多少 速度多少 让飞机自然下落(貌似只有高度 速度 仰角可以看到 那个距离饿 。。。。痛苦)
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发表于 2008-6-21 17:02:09 | 显示全部楼层
哈哈,说实话我喜欢盲降,盲降很爽低.....
高度不能太高,太高了速度下不来,一般300M左右,前提是感觉机场进近了,速度距离机场4公里时保持在440左右...其他的还得自作调整...说的有不对的地方请指教哈...
建议去开25T,太锻炼了!
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发表于 2008-6-21 18:02:10 | 显示全部楼层
你去找一个 黑夜无灯光 海拔落差大的图去降落

找不到的话 去 我们猎鹰中队 发帖 管 人要。

那个最锻炼了  哈哈
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发表于 2008-6-21 18:24:16 | 显示全部楼层
一个很简单的办法 300速度进场 放起落架后 把攻角指式仪指向10度至16度然后放减速板
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 楼主| 发表于 2008-6-22 02:29:37 | 显示全部楼层
原帖由 Red/013 于 2008-6-21 18:24 发表
一个很简单的办法 300速度进场 放起落架后 把攻角指式仪指向10度至16度然后放减速板


[s:25]   俺平常都不看功角表,自己感觉转完太急 或有警报急猛轰油门。
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 楼主| 发表于 2008-6-22 02:31:10 | 显示全部楼层
那个攻角,俺可以理解为仰角10度或16度么?
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发表于 2008-6-23 00:09:53 | 显示全部楼层
回楼上的,不一样。我举个例子类比:后轮驱动的车在转向时,前轮方向与动力方向夹角就类似于攻角!
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 楼主| 发表于 2008-6-23 01:01:23 | 显示全部楼层

回复 7楼 zq2042003 的帖子

有点像动作幅度
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发表于 2008-6-23 18:14:11 | 显示全部楼层
感觉,每次盲降都是凭感觉,当然前提是正常降落练习得熟练后就可以做到了!![s:46]
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