JFS启动器的有关模拟

olo007

作重起时，液压太低红警亮起，JFS无法完成启动。

记得说是需要人为手动为其增压，请问有关于手动增压装置在舱内的具体位置？
不知道F4中对此项是否作了模拟，要是没有的话，其他办法是。。。[s:22]
[s:32]

rois

不用手动增压的, F16里也没有这个功能, 一般MAIN GEN失效后靠EPU能够维持飞行控制面需要的液压水平10分钟左右, 但HYD OIL告警灯还是会亮. 你下次注意检查下EPU灯有没有亮~
然后就是光靠JFS也是不能提供正常液压水平的, 必须主引擎(MAIN GEN)启动后才行~
空中重启的方法基本看下面的图~
[s:24]

[ 本帖最后由 rois 于 2008-3-11 11:08 编辑 ]

rois

哦我了解了, 原来你说的是JFS的两个3000psi储气瓶呀哈哈, 这个是可以手动充的, 但是是要地勤手动用充气工具充的, 很累很累的活地勤都痛恨~
你把这个压缩空气气压和飞机里的液压搞混了~ 只有液压低才有报警~
[s:17]

olo007

呵呵，原来也模拟不了啊，毕竟老游了，这回受教了。[s:22]

关键就是JFS打不着MAIN GEN啊，我可不够面子让空勤出马买力气呀，
这可怎算好啊？？？[s:17]
大家没有碰到这类问题，我衰到家了吧！

rois

现在似乎还没有一个飞行模拟有模拟了地勤的~~ [s:24]
你的情况是空中停车吗? 如果按照上面图里的方法应该能够靠JFS重启MAIN GEN的, 再注意下重启时高度低于20000ft, 带点俯冲也是个好注意~
[s:12]

[ 本帖最后由 rois 于 2008-3-12 02:38 编辑 ]