BZ与编队战术指导

我不是天使

我的空战诀窍可归纳为两点：一是速战速决，二是动作简洁。”
------哈特曼------

在螺旋桨战机时代，在FB模拟空战的天空，生存与胜利是你必需要关注的，而最令人快乐的不仅是One-Pass Kill，而是团队艺术般的协同作战。在这里，我将本手册分为两部份，一部份对B&Z的战术进行分解，希望能对新手起个指导的作用，另一部份将结合FB，对大编队配合作战做一个全面的说明，希望这些战术能溶入你们的思想并最终将整个战队结合在一起。

第一章
B&Z的概念

B&Z全称为BOOM and ZOOM（Boom指高速俯冲攻击，Zoom指垂直爬升），是能量战术中着重高度的一种战术。这种战术最初出现在一战的天空，当时由德国著名飞行员伯尔克创造的，伯尔克早就因其在空战中所持的积极进攻态度而享有盛名，他早已懂得，在空战中"谁获得高度，谁就掌握着主动权"。所以每次空战，他总是先爬高到１５００米，利用云层或阳光隐蔽，伺机出动。大部分协约国飞机达不到这样的高度。飞来的敌机只要稍不注意，伯尔克就可以采用远距离小角度俯冲，居高临下接近敌机，在近距离开火，使用连续短促的点射，直到离对方只有几米远时，他才再次爬高，等待下一次攻击机会。而他的僚机就是著名的空战王牌殷麦曼。
到二战时，由于德国BF-109优越的垂直性能与爬升性能，B&Z战术被德军的一些飞行员广泛采用，造就了大批的空战王牌，如哈特曼就是其中最为著名的空中B&Z游猎【敏感词】。
B&Z战术，分为爬升，占位，攻击，脱离几个部骤。
在起飞时，执行B&Z战术的飞行员，就应当尽一切可能进行爬升以获取高度。FB中，爬升可分为如下四种。浅爬升，梯爬升，螺旋爬升，垂直爬升。
浅爬升，就是在保持速度不掉的情况下，获得高度，同时拉出一定距离。浅爬升要求保持相应稳定的攻角，速度跟据敌方实际情况而定，但不得低于280。浅爬升适用于，1 起飞编队集结。2 到达作战空域。3 利用浅爬升拉出高度差与距离。
梯爬升，利用平飞或浅俯冲获得高速度，然后垂直爬升以获得最大高度。如此往复。以最小的距离获取到高度的方法，适用于接敌前的战术占位。
螺旋爬升，以浅爬升角度，朝敌机方进行斜向爬升，在不丢失速度的情况下，获得角度与高度，适用于战术占位。
垂直爬升，利用高速度，做级限垂直方向爬升，以速度换取最大高度。适用于攻击后脱离，摆脱低速敌机咬尾。

这些是德机飞行员必需灵活掌握的技术，所以平时大家一定要多加练习。同时多观察敌机的接近率以对其能量进行正确评估。

占位，顾名思义，就是占据有利位置，然后策动攻击，攻击的效率跟占位有相当大的关系。一次成功的攻击，必需要有良好的占位。分高点，中点，低点。方向分为-前，后，左，右，左前，右前，左后，右后。如果有人在无线电中指导你：右后高点占位。你应当能了解明白。
攻击，当占位成功时，就应当发动攻击，利用高速俯冲来策动你的攻击，如果占位不很成攻，就应当继续占位直到占位成功后方策动攻击。
脱离，无论攻击成或不成，都应当高速下进行垂直爬升脱离，并回到原来高度层。

接下来，我们来用图示说明B&Z战术要领。

在占据高度时，利用浅爬升开始占位，跟据占位战术原则，此时不得马上转入攻击，需诱使高速接近的敌机进行一个转弯。
高点占位原则，是尽可能将敌机摆放在机翼与升降舵指向。这时，占位灵活，可攻可吊可守，同时注意是否有可能对自已造成危险目标。
做垂直爬升，在达到高点时，敌机应保持在这个方位。
自然而沉稳的转过来，将敌机摆到机头与机翼之间的指向。
确定攻击目标，并进行攻击前调整，为了保持高速，我尽可能的选择攻击距离充分的目标，109在高速下拉杆比效迟顿自然进入射击航线，注意不要忘了三点一线原则。
高速脱离，在高速的情况下，尽可能先拉开距离，然后再爬升，同时，通过后视来观察敌情。

jamesbao

图呢?

silverliu

期待啊，口水直流！