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机长让儿子开飞机失事

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发表于 2008-2-6 16:29:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://www.56.com/u92/v_MTUzMjQ4NDE.html
1994年3月22日,俄罗斯航空在採购了一批空中巴士后,便开闢一条从莫斯科直飞香港的新航线。
机长在让儿子操纵驾驶杆时没有事先告诉自动驾驶,然后儿子就动了驾驶杆,结果意外导致电脑断开对副翼的控制,这样一来升降舵和垂直尾翼由电脑控制而副翼却被小孩控制,但电脑没有报警声音并且自动飞机航向电脑没有显示航向改变。然后飞机就拼命往右倾斜同时掉高度,可是电脑为保持原有姿态就调整垂直尾翼使机头向上,这样很快飞机就失速向下俯冲以获得速度。整个过程中因为G力机长和小孩都无法移动,后来副驾驶终于把飞机拉上来可是又拉过头变成垂直向上很快飞机又失速向下俯冲,眼看快要控制好飞机了,可由于下降率太快最终还是撞地了。
事后模拟驾驶证实,在自动驾驶状态下小孩操纵驾驶杆控制副翼,等于是与自动驾驶系统作对,结果导致30秒后自动驾驶断开对副翼的控制而没有任何声音警告。机长却想当然认为自动驾驶断开应该有警告才对,对于放心让小孩去开。机上唯一警告就是两颗红灯,但自动驾驶仪航线并没有什么变化,于是大家都忽略了飞机航向在变化,直到自动驾驶仪航线变成弧线,而飞行员却以为飞机进入了等待航线(黑匣子录音),这个困惑了飞机员9秒钟。当飞机继续倾斜时连弧线也没了,超过45度后飞机开始失去控制。当飞行员好不容易把飞机拉起来了,却拉过了头飞机失速,这时正确做法是让操纵杆自动回中,但这是个新飞机新系统A310,俄罗斯飞行员不太了解,之前也没练习过处理这种情况,最后飞机再次失速并撞地。
暂时只明白这些,可是FS里我不会飞大飞机,一些专业术语也没听懂,还有一些漏掉听不懂的。
空难的原因各种各样,但因为让1个15岁小孩开而出现空难的是第一次听说,开始我还以为是恶搞。
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发表于 2008-2-6 16:39:50 | 显示全部楼层
FS里自动驾驶时乱摇摇杆不会断开自动驾驶[s:17]
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发表于 2008-2-6 16:52:29 | 显示全部楼层
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发表于 2008-2-6 18:16:08 | 显示全部楼层
这个我看过 根本就不是他儿子的问题啊` 已经设好了自动飞行的啊 除非他儿子乱按按扭吧 但是上面没说
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发表于 2008-2-6 21:17:57 | 显示全部楼层
um...看到在电视里播放过几次的, 但是那小孩不知无罪, 是机长的错。。。
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发表于 2008-2-6 21:29:14 | 显示全部楼层
哈哈,老毛子没文化[s:46]
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发表于 2008-2-10 22:11:47 | 显示全部楼层

这个事故告诉我们!

开飞机一定要谨慎!不可马虎!
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发表于 2008-2-10 22:45:55 | 显示全部楼层
[s:11] [s:15] [s:15] [s:15] [s:15]
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发表于 2008-2-13 20:26:22 | 显示全部楼层

顶一顶!

这个帖子为什么要顶!重复再重复!
开飞机一定要注意安全!没有安全意识!
谁敢给3、4百人的飞机交给您开呢?

这个机长过于自信!
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发表于 2008-2-14 23:44:20 | 显示全部楼层
自己开和开航班是两码事阿,我[s:31] FS里直升机老摇晃的,普通飞机只不过翻跟头
估计要是现实世界有乘客老早呕吐死了[s:38]
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