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[技术交流] 新人解读-五边

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发表于 2008-1-22 12:51:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
①离场边——起飞后即进入迎风上升, 保持跑道航向爬升至500ft英尺[152M] , 左转90度接着进入↓
②侧风边——继续爬升/航向垂直跑道, 继续爬升至1000ft[304.8M](以机场海拔为基准) , 在距机场2 海里向左转90度进入↓
③下风边——在此时你应高于机场1000ft英尺[300M]并保持高度(正负50ft) , 航向平行于跑道和起飞航向相反180度。在这开始降落检查,收油门减速,左转90度并开始下降,注意高度,然后进入↓
④底边——下降阶段,襟翼打开至takeoff位置,垂直跑道,调整速度,再左转90度, 便进入↓
⑤进场边——最后Flaps放置landing位置、调油门、降高度、对准跑道、渐渐接近,到达跑道一端时油门尽量小、注意迎角、防跳、频繁轻踩刹车、保持直线滑行之至停稳,最后再返回停机坪。
PS:1英尺=0.3048M
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 楼主| 发表于 2008-1-22 12:54:02 | 显示全部楼层
中队飞行中,大家都在进入近进点后,放襟翼。上边说在底边打开襟翼。应该按照哪个?Why?请高人指点。
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发表于 2008-1-22 12:58:33 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2008-1-22 13:05:02 | 显示全部楼层
看到了,那就是应该在进近之前开襟翼啊

[ 本帖最后由 kukk_0 于 2008-1-22 13:11 编辑 ]
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