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[二战新兵] 关于降落

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发表于 2008-1-3 16:15:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2008-1-3 21:52:38 | 显示全部楼层
提前收油门,严格控制下滑角和下降率。接地前轻微拉杆平飘。要练到不弹跳至少得练个几百次降落才能找到感觉。
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发表于 2008-1-4 18:04:23 | 显示全部楼层
对,关键是接地前的平飘时拉杆的度把握好,这个我也是摔了几百次
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发表于 2008-1-5 09:04:27 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-5 13:05:39 | 显示全部楼层

楼上各位飞友的建议为良言啊!

虽然飞行也有200小时,说起起飞降落
这些关键步骤,可是还是很菜!正确的
方法还是参考上面飞友的文字说明!
我飞的飞机不多,有些位置贴图为
楼主说明。

有减速板的飞机我只飞过F4U和下面的
JU88,因为F4U打开减速板,把轮子
都放下来,所以我那JU88说明。

因为轰炸机稳定,所以开始练习我都
是以轰炸机为主。战斗机较轻,对于
像我一样笨手笨脚的新手比较头疼。
喜欢战斗机的飞友就多在战斗机
上面下功夫吧!

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发表于 2008-1-5 18:35:29 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-5 23:43:02 | 显示全部楼层
降落不弹跳的要点就在于:动作柔和
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发表于 2008-1-6 00:58:54 | 显示全部楼层
原帖由 coolhand 于 2008-1-5 23:43 发表
降落不弹跳的要点就在于:动作柔和





队长...我补充一下


下滑率
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发表于 2008-1-8 17:32:00 | 显示全部楼层
我也补充一点,建立完整的五边/三边航向,和足够长的降落航线,不要怕麻烦,对降落尤其是航降受益无穷
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发表于 2008-11-23 13:17:58 | 显示全部楼层
不知道在没有模飞技术的时代是如何训练降落的,模飞中可以摔几百次没关系,现实中摔一次就ge 屁了。
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